九龍巴士224X線
九龍巴士224X線是由九巴營運的一條香港九龍特快循環巴士路線,來往啟業邨及尖沙咀,祇於平日繁忙時間提供服務。而224R和225R線皆是224X線的特別班次,分別由香港體育館及佐敦(匯民道)往黃大仙。
九龍巴士224X線 | |
---|---|
KMB Route 224X | |
概覽 | |
營辦商 | 九巴 |
車廠 | 九龍灣車廠(K) |
使用車輛 | 富豪B9TL(AVBWU) |
路線資訊 | |
路線類型 | 繁忙時間循環線 |
起點站 | 啟業 |
途經 | 九龍灣、啟德隧道、東九龍走廊、紅磡、尖沙咀東、尖沙咀、佐敦、油麻地 |
終點站 | 尖東站(循環點) |
行駛里程 | 15.1公里 |
全程行車時間 | 88分鐘 |
服務時間 | 星期一至六:06:30-10:20、15:00-21:00 |
班次頻率 | 20-30分 |
收費 | $8.3 |
相關路線 | |
服務時間以外 替代路線 | 九龍巴士1A線、九龍巴士13X線 |
九龍巴士224R線 | |
---|---|
KMB Route 224R | |
概覽 | |
營辦商 | 九龍巴士 |
車廠 | 九龍灣車廠(K) |
使用車輛 | 無固定用車 |
路線資訊 | |
路線類型 | 單向線 |
起點站 | 香港體育館 |
途經 | 德朗邨、啟業邨、牛頭角、彩盈邨、彩虹邨、斧山、慈雲山、鑽石山、竹園邨、橫頭磡 |
終點站 | 黃大仙 |
行駛里程 | 18公里 |
全程行車時間 | 54分鐘 |
服務時間 | 只在香港體育館舉行活動時行走 |
班次頻率 | 活動完結後約15分鐘起提供服務,客滿即開 |
收費 | $19.1 |
相關路線 | |
服務時間以外 替代路線 | 無 |
九龍巴士225R線 | |
---|---|
KMB Route 225R | |
概覽 | |
營辦商 | 九龍巴士 |
車廠 | 沙田車廠 |
使用車輛 | 無固定用車 |
路線資訊 | |
路線類型 | 單向線 |
起點站 | 佐敦(匯民道) |
途經 | 德朗邨、啟業邨、牛頭角、彩盈邨、彩虹邨、斧山、慈雲山、鑽石山、竹園邨、橫頭磡 |
終點站 | 黃大仙 |
服務時間 | 只在西九文化區舉行活動時行走 |
班次頻率 | 活動完結後約15分鐘起提供服務,客滿即開 |
收費 | $18.3 |
相關路線 | |
服務時間以外 替代路線 | 無 |
歷史
- 1985年10月7日:本線前身24X投入服務,來往啟業邨及尖沙咀東,祇在平日繁忙時間提供服務,不設分段收費及小童半價優惠。
- 1987年11月16日:繞經新落成的麗晶花園。
- 1991年3月31日:九巴調整車費,全程收費由$2.6增至$3,加幅逾15%,增設小童半價優惠。
- 1992年1月2日:配合尖沙咀東巴士總站改建為康宏廣場,改為循環線形式運作,往啟業方向的尖沙咀區行車路線和沿線車站均予以取消。
- 1993年4月5日:九巴調整車費,全程收費由$3增至$3.4,加幅逾13%。
- 1994年4月1日:九巴調整車費,全程收費由$3.4增至$4,加幅逾17%。
- 1995年4月2日:九巴調整車費,全程收費由$4增至$4.3,加幅達7.5%。
- 1995年8月6日:改為全線空調服務並更改編號為224X,提升至每天全日服務,往啟業方向改為先駛經尖沙咀東和梳士巴利道,繼而進入彌敦道,全程收費$5.7。
- 1997年9月1日:本線往尖沙咀方向繞經國際展貿中心。
- 1997年12月1日:九巴調整車費,全程收費由$5.8增至$6.2,加幅逾6.8%。七年間,往返同一路段的增幅則逾138%。
- 2002年11月10日:本線改為袛在平日繁忙時間服務,原有服務時間改由13X線繞經啟業邨及麗晶花園取代。
- 2005年5月27日:線往啟業方向改經啟成街及啟華街(宏天廣場)。
- 2008年6月8日:九巴調整車費,全程收費由$6.2增至$6.5,加幅逾4.8%。
- 2011年5月15日:九巴調整車費,全程收費由$6.5增至$6.8。
- 2011年8月29日:本線08:00至08:30及18:00至18:30由啟業開出的班次不停紅磡曲街分站,減少受交通擠塞影響[1]。
- 2013年3月17日:九巴調整車費,全程收費由$6.8增至$7.2。
- 2014年7月6日:九巴調整車費,全程收費由$7.2增至$7.5。
- 2015年1月26日:作出多項改動,詳情如下:
- 所有往尖沙咀方向的班次不再繞經宏展街及展貿徑,取消「九龍灣國際展貿中心」巴士站;
- 修改服務時間,上午服務時間由07:00-10:00延長為06:30-10:30;而下午班次則由16:15-20:15改為15:00-21:00;
- 調整不停曲街分站的時段。
- 2015年3月2日:調整服務時間及班次、修改不停曲街分站時段[2]。
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[3]
- 2018年12月15日:224R線投入服務。[4]
- 2022年1月1日:配合西九文化區「香港跨年倒數演唱會」活動於該天凌晨結束,225R線投入服務。[5]
服務時間及班次
啟業開 | ||||
---|---|---|---|---|
星期一至五 | ||||
06:30 | 06:55 | 07:20 | 07:45 | 08:05 |
08:25 | 08:50 | 09:20 | 09:50 | 10:20 |
10:20-15:00期間不提供服務 | ||||
15:00 | 15:30 | 16:00 | 16:30 | 17:00 |
17:25 | 17:50 | 18:10 | 18:30 | 18:55 |
19:20 | 19:45 | 20:10 | 20:35 | 21:00 |
星期六 | ||||
06:30 | 07:00 | 07:30 | 08:00 | 08:30 |
09:00 | 09:30 | 10:00 | 10:30 | |
10:30-15:00期間不提供服務 | ||||
15:00 | 15:30 | 16:00 | 16:30 | 17:00 |
17:30 | 18:00 | 18:30 | 19:00 | 19:30 |
20:00 | 20:30 | 21:00 | ||
斜體字班次不停漆咸道北曲街站。 | ||||
星期日及公眾假期不設服務 |
- 特別班次
- 啟晴邨往尖沙咀,再往啟業
- 星期一至五:08:15
- 星期六、日及公眾假期停開
收費
- 224X
全程:$8.3
- 224R
全程:$19.1
- 225R
全程:$18.3
|
使用車輛
本線一向由九巴九龍灣車廠負責派車行走。24X線採用丹尼士喝采巴士(N);而224X線初時則以丹尼士飛鏢(AA)和三菱MK117J及MK217J型(AM)單層巴士為主力,隨後改用雙層巴士提供服務。
現時用車包括3輛富豪B9TL 12米(AVBWU)雙層空調巴士,均屬九龍灣車廠。
車隊編號 | 車牌 |
---|---|
AVBWU22 | PJ6316 |
AVBWU35 | PK2688 |
AVBWU61 | PT 453 |
行車路線
- 224X
經:宏照道、#沐虹街、#沐翠街、宏光道、啟祥道、啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、啟祥道、啟成街、啟華街、宏光道及宏照道。
- 224R/225R
經:(匯民道、佐敦道、加士居道)暢運道、漆咸道南、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、啟祥道、啟成街、承啟道、宏照道、啟祥道、牛頭角道、振華道、牛頭角巴士總站、佐敦谷北道、彩霞道、觀塘道、龍翔道、彩虹交匯處、彩虹道、斧山道、蒲崗村道、慈雲山道、惠華街、雲華街、雙鳳街、崇華街、蒲崗村道、大磡道、龍蟠街、鳳德道、沙田㘭道、黃大仙道、雅竹街、竹園道、馬仔坑道、鳳舞街及東頭村道。
- 225R線不經帶底線之路段,改經帶斜線之路段。
沿線車站
- 224X
啟業開 | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | ||
1 | 啟業巴士總站 | |||
2 | 麗晶花園13座 | 宏照道 | ||
# | 啟德(啟晴邨) | 沐虹街 | ||
3 | 麗晶商場 | 宏光道 | ||
4 | 啟德隧道轉車站-宏展街(M1) | 啟祥道 | ||
啟德隧道、東九龍走廊 | ||||
5* | 曲街 | 漆咸道北 | ||
6 | 香港理工大學 | 漆咸道南 | ||
7 | 香港科學館 | |||
8 | 麼地道 | |||
9 | 尖東站[6] | 梳士巴利道 | ||
10 | 尖沙咀轉車站-中間道(N2) | 彌敦道 | ||
11 | 九龍清真寺(N7) | |||
12 | 尖沙咀警署(N14) | |||
13 | 南京街(N24) | |||
14 | 勞資審裁處 | 加士居道 | ||
15 | 山谷道 | 漆咸道北 | ||
東九龍走廊、啟德隧道 | ||||
16 | 啟德隧道轉車站-啟成街(N1) | 啟祥道 | ||
17 | 宏天廣場 | 啟華街 | ||
18 | 啟禮道 | 宏光道 | ||
19 | 麗晶商場 | |||
20 | 麗晶花園8座 | 宏照道 | ||
21 | 啟業巴士總站 |
- 註:星期一至五07:50-08:40、18:00-19:00,星期六07:45-08:50、18:10-18:55開出的班次不停曲街站
- #:啟晴邨特別班次的車站及行經街道,不停宏照道(啟業巴士總站及麗晶花園13座)
- 224R/225R
香港體育館 | 佐敦(匯民道)開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1* | 香港體育館 | 暢運道 (港鐵紅磡站) | 1 | 西九龍站 | 匯民道 |
(兩線在此交匯,其後路線及車站相同) | |||||
東九龍走廊、啟德隧道 | |||||
序號 | 車站名稱 | 位置 | |||
2 | 德朗邨 | 承啟道 | |||
3 | 啟業邨 | 宏照道 | |||
4 | 牛頭角 | 牛頭角巴士總站 | |||
5 | 彩頤居 | 彩霞道 | |||
6 | 彩盈邨盈安樓 | ||||
觀塘道 | |||||
7 | 牛池灣轉車站-彩虹邨丹鳳樓(J2) | 龍翔道 | |||
8 | 宏景花園 | 斧山道 | |||
9 | 德愛中學 | 慈雲山道 | |||
10 | 慈安苑 | 惠華街 | |||
11 | 鑽石山站 | 龍蟠街 | |||
12 | 鳳德公園 | 鳳德道 | |||
13 | 竹園街市 | 竹園道 | |||
14 | 天虹小學 | ||||
15 | 摩士公園體育館 | 鳳舞街 | |||
16 | 黃大仙巴士總站 |
營運狀況
由於本線服務的地區較小,來往尖沙咀和九龍灣的需求亦較少,加上九巴皇牌1A線的競爭,客量從開辦至今都不算特別高,但票價增幅卻相當驚人。九巴多條九龍東特快巴士路線在1990年代中期進行改革,本線和15X線先後直接延長服務時間至每日深夜,並由全線非空調轉為空調巴士行走,路線編號亦改為百位數字,以示提升服務水平。
可是,本線服務範圍周邊一直沒有大型發展,在客量沒有明顯增長下,由2002年末起改為祇在平日繁忙時間服務,而來往秀茂坪和尖沙咀的13X線則改為每天全日服務,並於平日非繁忙時間及假日來回程繞經啟業及麗晶花園,以取代本線原有服務。
參考資料及註釋
- ^ 交通通告 九巴224X號線巴士站安排 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),2011年8月23日,運輸署
- ^ 九巴乘客通告. [2015-03-02]. (原始內容存檔於2020-11-01). (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ 〈九龍巴士(一九三三)有限公司,http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) 146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
- ^ 224R特別巴士服務 (PDF). [2019-05-04]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-11-06). (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ 225R特別巴士服務 (PDF). [2022-02-03]. (原始內容 (PDF)存檔於2021-12-30). (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ 循環線折返點
- 容偉釗. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI(香港)公司. 2001年11月.
- 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
外部連結
- 九巴
- 其他