五位堂站

五位堂站(日語:五位堂駅ごいどうえき Goido eki */?)是位於奈良縣香芝市瓦口,近畿日本鐵道(近鐵)的大阪線車站。車站編號為「D23」。副站名為「真美丘新市鎮日語真美ヶ丘ニュータウン」(日語:真美ヶ丘ニュータウン前まみがおかニュータウンまえ)。

五位堂站
站房(2006年12月)
站房(2006年12月)
日語名稱
五位堂 – ごいどう – Goido
車站概覽
其他名稱真美丘新城前
位置 日本奈良縣香芝市瓦口268[1]
地理座標34°32′5.18″N 135°43′5.32″E / 34.5347722°N 135.7181444°E / 34.5347722; 135.7181444
車站構造
站體類型地面車站跨站式站房
月台2面4線
其他資訊
電報碼コイ
歷史
啟用日期1927年(昭和2年)7月1日
上車人次
統計年度
平均每日14,174人次(不含下車乘客)
2016
鄰近車站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
近鐵下田
D22
1.4km
大阪線
 D23 
距離大阪上本町27.1km
築山
D24
1.7km
位置
地圖

歷史

  • 1927年(昭和2年)7月1日[2]- 大阪電氣軌道八木線(現時為大阪線)恩智高田之間開通,此站啟用[1][3]
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併,關西急行鐵道成立[1][3]
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道(為南海電氣鐵道的前身)合併,成為近畿日本鐵道的車站[1][3]
  • 1963年(昭和38年)1月 - 設置待避線(同日大和高田站高架化,撒走待避線)[4]
  • 1987年(昭和62年)9月21日 - 現時的車站大樓落成啟用[5]。設定為區間快速急行及急行停車站。
  • 2001年(平成13年)3月22日 - 設定為快速急行停車站[6]
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[7]

關於名稱

車站實際上是位於香芝市五位堂及同市瓦口之間,但是車站名為「五位堂站」[1]。關於為何車站名為五位堂,在車站啟用前,已經有爭論把車站名稱定為五位堂還是瓦口,但是選擇五位堂的原因,包括近鐵在內卻缺乏記錄[1]。但是在啟用當時,位於車站的自治體是北葛城郡五位堂村日語五位堂村

此外,和歌山線的JR五位堂站位於香芝市五位堂。距離此站約1公里。

構造

車站為設有跨站式站房地面車站。設有2面4線的島式月台,當中設有待避線。在1987年,月台長215米[1],可容納10卡車廂。

車站出入口設在北、東北和西南方三處,設有1處閘口。

由於車站長久以來都沒有在站名牌發車資訊牌日語発車標各種資訊牌中加入外國語言,以及下行沒有設置扶手電梯[8]。除了部分站內資訊外,大多數資訊已加入英文。在2009年度,此站獲得國土交通省的交通施設無障礙化設備費用資助金,以作購置升降機與無障礙廁所[9],在2011年購入完成。

月台

月台 路線 方向 目的地
1、2   大阪線 下行 大和高田大和八木榛原伊勢志摩名古屋方向
3、4   大阪線 上行 河內國分布施大阪上本町大阪難波尼崎神戶三宮方向
  • 內側2線(2號與3號月台)為主本線,外側2線(1號和4號月台)為待避線。此外,3號和4號月台可向伊勢中川出發。
  • 1號月台名張方向設有側線,可容納10卡編成。當以此站為終點站的列車下客後,會變成不載客列車前往側線,隨後折返3、4號月台。而3、4號月台是可通往五位堂檢修車廠、高安檢車區五位堂車廠方向。

特徴

停站列車

  • 除特急列車外,所有一般列車均停此站[10]
  • 此站經常有列車待避,等候特急列車通過,以及緩急接續。以設有在此站為起點或終點站的班次[10]
    • 在早上與黃昏,(快速)急行可與準急以下的列車進行緩急接續。在日間上行大多數與平日下行部分時間,急行與區間準急以下的列車可進行緩急接續[10]
    • 在大阪方向中,設有部分準急列車在此站折返。在平日日間。設有下行普通列車於此站為終點站,上行區間準急列車於此站為起點站。在深夜時段,設有從大阪方向的區間準急於此站為終點站。在除了黃昏繁忙時間與晚間除外,直至尾班車前,整個時段設有班次以此為終點站[10]
    • 在名張方向中,在晚間設有從大和朝倉站大和八木站出發的各1班普通列車,以此站為終點站。在早上設有在此站為起點站的2班普通列車前往大和八木,1班普通列車前往榛原(只限平日),1班急行列車前往伊勢中川[10]
  • 在日間,毎小時設有3班急行,3班區間準急(在近鐵八尾站名張站之間各站停車)。在每小時設有1班在此站折返的區間準急及普通列車[10]

設備、營業上

在此站上下車人次

以下列出近年來1日中上下車人次[12]

  • 2018年11月13日:26,874人
  • 2015年11月10日:26,373人
  • 2012年11月13日:25,509人
  • 2010年11月9日:26,023人
  • 2008年11月18日:25,740人
  • 2005年11月8日:24,755人

使用狀況

根據「奈良縣統計年鑑」,以下列出近年1日平均乘車人次[13]

年度 1日平均
乘車人次
1995年(平成7年) 11,554
1996年(平成8年) 11,723
1997年(平成9年) 11,751
1998年(平成10年) 11,995
1999年(平成11年) 12,397
2000年(平成12年) 12,448
2001年(平成13年) 12,633
2002年(平成14年) 12,808
2003年(平成15年) 13,128
2004年(平成16年) 12,933
2005年(平成17年) 13,059
2006年(平成18年) 13,365
2007年(平成19年) 13,476
2008年(平成20年) 13,601
2009年(平成21年) 13,380
2010年(平成22年) 13,469
2011年(平成23年) 13,490
2012年(平成24年) 13,459
2013年(平成25年) 13,897
2014年(平成26年) 13,593
2015年(平成27年) 13,993
2016年(平成28年) 14,174

周邊

近鐵的五位堂檢修車廠日語五位堂検修車庫在1982年(昭和57年)啟用[1],由同設有高安檢車區日語高安検車区五位堂車廠。

文教設施
主要商業設施
  • Ecoll Mami 購物中心(北館,近鐵廣場 真美丘店)
郵局、金融機關

巴士路線

(※截至2016年3月19日) 車站前設有由奈良交通日語奈良交通京成巴士經營的巴士路線(後者是大和號日語やまと号的聯營路線)。此外,也設有香芝市社區巴士和香芝市需求交通的停車站。詳情參閱奈良交通西大和營業所日語奈良交通西大和営業所

  • 五位堂駅巴士站
    • 1號乘車場
      • 31:往西真美
    • 2號乘車場
    • 4號乘車場
      • 33:經馬見南四丁目、馬見北三丁目,往馬見丘陵公園
      • 35:經馬見南四丁目,往馬見北三丁目
    • 5號乘車場
      • 32:經香芝高校南口,往馬見南二丁目
      • 36:真美丘循環線
      • 37:經香芝高校前、真美丘中心,往馬見南二丁目

香芝市社區巴士

  • 真美丘、穴蟲路線:往香芝市政廳、綜合福祉中心
 在此站西北方150m的Harves日語近商ストア五位堂店前出發。除了星期四、部分假日及12月27日至1月4日除外,每日設有6班。

香芝市需求交通

市內設有約280個指定停車站(包括政府機關設施、銀行、郵局、商業設施、醫療設施、車站等),已登記的使用者可由其住宅前接前往該停車站。
只限已登記的香芝居民使用。星期六及假日暫停服務。

相鄰車站

近畿日本鐵道
  大阪線
快速急行
鶴橋(D04)-五位堂(D23)大和高田(D25)
急行
河內國分(D18)-五位堂(D23)-大和高田(D25)
準急、區間準急、普通
近鐵下田(D22)-五位堂(D23)築山(D24)

參考資料

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 引用錯誤:沒有為名為mainichi-np-2015-5-19的參考文獻提供內容
  2. ^ 『最新改訂版 駅名事典』中央書院 1995年5月15日発行第5版第1刷
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 曾根悟日語曽根悟(監修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7. 
  4. ^ 『創業70周年記念 最近20年のあゆみ』、近畿日本鐵道,1980年10月,209頁
  5. ^ 真美ヶ丘自治会ホームページ. [2020-02-23]. (原始內容存檔於2015-11-23). 
  6. ^ RAILWAY TOPICS - 近鉄がUSJ開業にあわせてダイヤ改正. 鐵路雜誌. 通卷414號 (鐵路雜誌社). 2001年4月: 94. 
  7. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新聞稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-09]. (原始內容存檔 (PDF)於2016-08-07). 
  8. ^ 奈良県議會議員・今井光子のホームページ頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) ※近鐵請求香芝市資助車站,但香芝市財政困難所以難以實現。
  9. ^ 平成21年度交通施設バリアフリー化設備費補助金事業(H21.11.16交付決定)PDF
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號,p.124 - p.147・p.284 - p.306
  11. ^ 11.0 11.1 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號,p.70 - p.87
  12. ^ 駅別乗降人員 大阪線頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 近畿日本鐵道
  13. ^ 奈良縣統計年鑑. [2020-02-23]. (原始內容存檔於2020-07-23). 

相關條目

外部連結