吉隆坡火車總站
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吉隆坡火車總站(馬來語:Stesen Kereta Api Kuala Lumpur)是一個位於馬來西亞吉隆坡的火車站,1910年建成[1],以取代建於1886年的舊火車站。該站曾是吉隆坡的鐵路樞紐,2001年起吉隆坡中央車站承擔了大部分的功能。該車站以獨特的建築著稱,為採用東方和西方設計的混合體。
KA02 吉隆坡火車總站 Kuala Lumpur Railway Station Stesen Kereta Api Kuala Lumpur கோலாலம்பூர் தொடருந்து நிலையம் | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | 馬來西亞 吉隆坡蘇丹希沙慕丁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 3°8′22″N 101°41′36″E / 3.13944°N 101.69333°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站類別 | 通勤鐵路車站 電動列車車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 馬來亞鐵道公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 馬來亞鐵道公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 12 1 芙蓉線和2 巴生港線(馬來亞鐵路通勤鐵路,1995-) ETS KTM電動列車服務(2010-) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘交通 | 可通過行人天橋轉乘至 KJ13 SBK16 中央藝術坊站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
停車設施 | 有 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建築設計 | 亞瑟·班尼森·赫巴克 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2個側式月台 1個島式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 4條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站編號 | KA02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
網站 | 馬來亞鐵路公司官方網站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1886年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化 | 1995年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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該站所在街道名為「蘇丹希沙慕丁路」(Jalan Sultan Hishamuddin),原名勝利大街(Victory Avenue),屬於白沙羅路(Damansara Road)的一部分。該站毗鄰建築風格相似的鐵路局大樓,以及國家回教堂和達亞布米大廈。中央藝術坊站位於400米外,巴生河對岸。
參見
參考
- ^ Kuala Lampur Railway Station. keretapi.com. [2012-08-25]. (原始內容存檔於2012-05-31).