大田廣域市都市鐵道公社1000系電動列車
大田廣域市都市鐵道公社1000系電動列車(韓語:대전광역시 도시철도공사 1000호대 전동차/大田廣域市 都市鐵道公社 1000號帶 電動車)是大田廣域市都市鐵道公社的一款通勤型電動列車,在大田都市鐵道1號線營運。
大田廣域市都市鐵道公社1000系電動列車 | |
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概覽 | |
類型 | 電動列車 |
原產國 | 南韓 |
製造 | 現代 Rotem |
產量 | 21組 |
車輛總數 | 84輛 |
製造年份 | 2004年(101~103) 2005年(104~115) 2006年(116~121) |
投入服務 | 2006年3月16日至今 |
主要用戶 | 大田都市鐵道 |
營運路線 | 大田都市鐵道1號線 |
技術數據 | |
列車編組 | 2M2T |
車輛長度 | 18,000mm |
車體闊度 | 2,750mm |
車輛重量 | 30.9-31.9t |
編組重量 | 125.5t |
軌距 | 1,435mm |
車輛載客量 | 先頭車:114人 中間車:123人 |
營運速度 | 80km/h |
設計最高速度 | 100km/h |
起動加速度 | 0.83 |
常用減速度 | 0.97 |
緊急減速度 | 1.25 |
供電制式 | 直流1,500V電纜供電 |
供電方式 | 雙臂式集電弓 |
傳動方式 | 直-交 |
控制裝置 | 現代 Rotem 制 IGBT-VVVF 1C4M |
安全防護系統 | ATC、ATO |
概況
1000系電動列車是大田都市鐵道公社的列車,是直流用車輛,為韓國標準中型電動列車,由Rotem負責生產。列車在2006年3月16日開始投入服務,目前運行於大田都市鐵道1號線。列車客室車門為電動外置滑軌門,每節車廂共4對車門,列車在兩端設有緊急出口,均為4輛編組。列車的外觀與光州都市鐵道1000系電動列車相似。本列車在未來有擴充為6編組的可能。
編組
1000
←盤石方向 板岩方向→
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車廂編號 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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集電弓 | ◇ | ◇ | ||
形式區分 | 10XX (Tc) |
15XX (M) |
12XX (M) |
11XX (Tc) |
動力單元 | 單元1 | 單元2 | ||
其他設備 | ||||
安裝機器 | ||||
車輛重量 | 30.9t | 31.9t | 31.9t | 30.9t |
載客量 | 114人 | 123人 | 123人 | 114人 |