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寧波軌道交通6號線

中国浙江省宁波市在建轨道交通线路

寧波軌道交通6號線是中國浙江省寧波市建設中的一條城市軌道交通路線，標識色為青竹色。路線主要方向為東西向，起自寧波西站，串聯古林、集士港、高橋鎮、三江口、寧波高新區，最終達到北侖小港，並預留延伸至北侖中心城區。6號線一期工程長39.6千米，設車站24座[1]，自寧波西樞紐至紅聯站，均為地下站，計劃於寧波軌道交通第三輪建設規劃中實施[2]。路線未來有繼續向南延伸至方橋，向東延伸至北侖城區的規劃[3][4]。

寧波軌道交通6號線
概覽
營運範圍浙江寧波海曙、江北、鄞州、北侖
服務類型城市軌道交通路線
所屬系統寧波軌道交通
目前狀況建設中
起點站寧波西樞紐–紅聯（一期）
技術數據
路線結構地下
路線長度39.6千米（一期）
最高速度100千米/小時
車站數目24（一期）
軌距1,435毫米（標準軌）
車廠高橋南車輛段
新棉停車場
使用車型B型車
營運資訊
計劃通車2027年
營運者寧波市軌道交通集團有限公司

路線走向

寧波軌道交通6號線一期工程起自寧波西樞紐站，此後集古路向北沿敷設，此後向東北方向轉入匯士路及望童路敷設，下穿機場路後轉入通途路向東並下穿姚江，此後沿泗洲街向東並穿過甬江，隨後再次進入通途路向東敷設，抵達福明路後輾轉進入江南公路繼續向東，下穿東環北路、鐵路北環線及繞城高速後抵達一期終點紅聯站[5]。

歷史

規劃

寧波軌道交通6號線最早出現在2003年8月編制完成的《寧波市城市快速軌道交通線網規劃》中，但該規劃展示的6號線與最終實施的路線存在較大差異。在這份規劃中，6號線自海曙區集士港鎮至徐家漕，此後向東沿通途路過甬江，到達世紀大道後轉入江南公路，此後向東延伸至小港街道連接2號線。除此之外，6號線還包括一條從望春工業區到徐家漕的機場北區支線，主線與支線總長38.2公里[6]。但在寧波軌道交通第二輪建設規劃中，機場北區支線改屬5號線環線[7]。在後續規劃中，6號線的兩端均發生了變化。6號線西端向南延伸到古林以填補原規劃2號線古林段取消後的功能[8]。而在東端，6號線代替2號線延伸至北侖主城區[9]。寧波軌道交通第一和第二輪近期建設規劃中並不包括6號線[10]，但在建路線和江南公路等相關道路設施在建設時均預留了6號線的實施條件[11]。2020年12月，6號線一期（黃古路至紅聯）被列入國家發改委批覆的《寧波市城市軌道交通第三期建設規劃》中[2]。

相比線網規劃，6號線一期建設規劃根據實際情況進行了調整。為接駁鐵路寧波西站，6號線西端起點從黃古路改為寧波西站[12]。北侖段經十二路至經三路三站四區間原為架空區間，為改善城市形象，經過北侖區協調推動改為地下區間，從而使6號線一期全部為地下線[13]。6號線一期工程可行性研究報告於2022年9月30日由寧波市發改委批覆[14]。

建設

在6號線全線正式開工建設之前，明樓站作為先行節點，於2022年6月28日開工建設[15]。古林站作為寧波西樞紐先導工程，於2022年12月28日開工建設[16]，而望春橋站、經十二路站等車站也在此前後相繼開工建設[17]。2023年11月，甬江南-明樓區間類矩形盾構工作井至明樓區間左線開始盾構施工，為全線首個開展盾構施工的區間[18]。2024年3月22日，明樓-福明路區間雙線貫通，為全線首個雙線貫通的區間[19]。

車站

寧波軌道交通6號線一期共設24座車站，均為地下車站。規劃9座車站與與同期及前期規劃路線轉乘。

站名

6號線多座車站站名因歷史傳承和辨識度的原因曾進行更改[20]。

現站名 原站名 更名原因
集士港站 春華路站 因車站位於集士港鎮南側而得名
賣面橋站 高橋南站 因車站位於賣面橋村而得名
宋家漕站 望童路站 因車站位於宋家漕村北側而得名
寧波大劇院站 大劇院站 因車站西側有寧波大劇院而得名
慶豐橋東站 甬江南站 因車站位於慶豐橋以東而得名
明珠路站 福明路站 因車站位於明珠路與福明路口而得名
滄海北路站 滄海路站 因車站位於滄海北路與江南路口而得名
梅墟站 梅墟路站 因車站位於梅墟街道梅墟老鎮區南側而得名
謝墅站 經十二路站 因車站所在地原屬謝墅鄉而得名
小港西站 衙前路站 因車站位於小港街道西側而得名
衙前站 經三路站 因車站位於衙前村而得名

車站列表

 
站名 距離（km） 轉乘路線 所在地 車站形式
6號線一期
寧波西樞紐 0.00   寧波櫟社國際機場
  寧波西站（規劃）
■ 2號線（規劃）
■ 9號線（規劃）
■ 12號線（規劃） 		海曙區 地下二層島式車站
古林 4.18 海曙區 地下二層島式車站
雲林西路 5.83 海曙區 地下二層島式車站
集士港 7.13 海曙區 地下二層島式車站
匯士路 9.30 海曙區 地下二層雙島式車站（號誌站）
賣面橋 11.92 海曙區 地下二層島式車站
宋家漕 13.49 ■ 5號線（規劃） 海曙區 地下三層島式車站
望春橋 15.26 ■ 1號線 海曙區 地下二層島式車站
市中醫院 16.67 ■ 8號線（在建） 海曙區 地下三層側式車站
翠柏里 18.00 ■ 4號線 海曙區 地下三層島式車站
新芝路 18.60 海曙區 地下二層島式車站
寧波大劇院 19.68 ■ 7號線（在建） 江北區 地下三層島式車站
正大路 20.66 ■ 2號線 江北區 地下三層島式車站
慶豐橋東 22.45 ■ 10號線（規劃） 鄞州區 地下二層島式車站
明樓 23.89 ■ 3號線 鄞州區 地下三層島式車站
明珠路 24.99 鄞州區 地下二層島式車站
滄海北路 25.73 鄞州區 地下二層島式車站
院士路 27.54 ■ 5號線 鄞州區 地下三層島式車站
聚賢路 28.74 鄞州區 地下二層島式車站
梅墟 30.96 ■ 9號線（規劃） 鄞州區 地下二層島式車站
謝墅 34.26 北侖區 地下二層雙島式車站（號誌站）
小港西 36.39 北侖區 地下二層島式車站
衙前 37.58 ■ 7號線（規劃） 北侖區 地下二層島式車站
紅聯 39.31 ■ 2號線 北侖區 地下三層島式車站
註：未開通的車站以深灰色背景 表示，未開通的轉乘路線以灰色標註

車輛

列車簡介

寧波軌道交通6號線採用6輛編組的B型地鐵車輛，最高速度100公里/小時[1]，初期配車37列。車輛具備全自動無人看守運行（UTO）能力[21]。

行車組織

寧波軌道交通6號線計劃初期採用大小交路營運，小交路區間為高橋南站至經十二路站，同時開行寧波西站至紅聯大站快車，高峰小時大站快車/大交路/小交路列車對數分別為4/6/5[1]。

附屬設施

車廠

寧波軌道交通6號線設置高橋南車輛段和新棉停車場。高橋南車輛段位於望童西路、規劃路、蒲秀路、新豐路、南環架空路合圍區域，接軌賣面橋站，承擔6號線列車乘務、列檢、保養以及臨時、定期維修任務。新棉停車場位於江南中路以北，經十二路以西，甬江以南區域，接軌謝墅站，承擔6號線列車乘務、列檢、保養任務[1]。

主變電所

寧波軌道交通6號線新設梅墟主變電所，位於新棉停車場內，此外與1號線共享望春主變電所[1]。

訊號系統

寧波軌道交通6號線一期採用由眾合科技提供的訊號系統[22]。

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 浙江仁欣環科院有限公司. 宁波市轨道交通6号线一期工程环境影响报告书（征求意见稿） (PDF). 2022-09-28 [2022-09-28]. （原始內容存檔 (PDF)於2023-04-01）. 
  2. ^ 2.0 2.1 國家發展改革委基礎司. 国家发展改革委关于宁波市城市轨道交通第三期建设规划（2021-2026年）的批复（发改基础〔2020〕1899号）. 國家發展改革委. 2020-12-14 [2020-12-31]. （原始內容存檔於2021-10-07）. 
  3. ^ 海曙区综合交通设施专项规划（2021-2035）（公示稿） (PDF). 寧波市海曙區交通運輸局. 2022-10-11 [2022-10-15]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-10-15）. 
  4. ^ 宁波市北仑区人民政府办公室关于印发宁波市北仑区“十四五”综合交通规划的通知. 寧波市北侖區人民政府辦公室. 2022-06-23 [2022-06-26]. （原始內容存檔於2022-06-26）. 
  5. ^ 宁波市轨道交通6号线一期工程规划选址批前公示. 寧波市自然資源和規劃局. 2022-07-26 [2022-10-03]. （原始內容存檔於2022-07-27）. 
  6. ^ 六条线路136个站点仔细瞧. 中國寧波網. 2004-10-21 [2012-10-05]. （原始內容存檔於2015-05-18）. 
  7. ^ 宁波市轨道交通5号线工程可行性研究及相关专题研究（其他）招标公告. 寧波市發展和改革委員會. 2011-04-15 [2012-03-21]. （原始內容存檔於2014-03-14）. 
  8. ^ 宁波轨道交通二号线2期古林站是去哪了？. 寧波網絡民生服務平台. [2015-01-25]. （原始內容存檔於2015-05-18）. 
  9. ^ 宁波市轨道交通2号线二期工程环境影响报告书. 寧波市環境保護科學研究設計院. 2014. 
  10. ^ 宁波将形成1万平方公里轨道交通网. 現代金報. 2011-05-26 [2012-03-21]. （原始內容存檔於2013-10-14）. 
  11. ^ 关于报送江南公路东延（东外环路－绕城高速）工程初步设计的函. 寧波市建設委員會. 2009-01-20 [2013-11-15]. （原始內容存檔於2015-05-18）. 
  12. ^ 周科娜. 6号线一期宁波西枢纽站位置定了 全线车站增加至24座. 寧波晚報. 2022-06-14 [2002-09-06]. （原始內容存檔於2022-09-06）. 
  13. ^ 北仑区推进轨道交通“上改下” 全面提升城市品质. 北侖發佈. 2022-09-02 [2002-09-06]. （原始內容存檔於2022-09-06）. 
  14. ^ 甬發改審批〔2022〕369號. 市發展改革委關於同意軌道交通6號線一期工程可行性研究報告的復函. 寧波市發展和改革委員會. 2022年9月30日.
  15. ^ 單玉紫楓. 总投资2478.8亿元 宁波115个重大项目集中开工. 中國寧波網. 2022-06-28 [2022-06-28]. （原始內容存檔於2022-06-28）. 
  16. ^ 范洪. 宁波西枢纽三大先导工程今天上午同时开工. 寧波晚報. 2022-12-28 [2022-12-28]. （原始內容存檔於2022-12-28）. 
  17. ^ 張燕. 宁波轨道交通61个工地全面复工. 中國寧波網. 2023-01-28 [2023-01-28]. （原始內容存檔於2023-01-28）. 
  18. ^ 华设集团助力宁波轨交6号线首台盾构顺利始发，为轨交建设注入新动力. 華設設計集團. 2023-11-24 [2024-04-06]. （原始內容存檔於2024-04-06）. 
  19. ^ 轨道交通6号线首个盾构区间隧道双线贯通. 寧波市住建局. 2024-03-25 [2024-04-06]. （原始內容存檔於2024-04-06）. 
  20. ^ 宁波地铁6号线一期、7号线36个车站标准站名公布. 中國寧波網. 2024-06-03 [2024-06-05]. （原始內容存檔於2024-06-05）. 
  21. ^ 甬發改審批〔2022〕389號. 市發展改革委關於同意寧波市軌道交通6號線一期工程初步設計的復函. 寧波市發展和改革委員會. 2022年10月17日.
  22. ^ 宁波市轨道交通6号线一期、7号线、8号线一期工程信号系统采购项目（第2标段：6号线一期工程信号系统（含6号线LTE综合承载系统））中标公示. 寧波市公共資源交易中心. 2023-01-16 [2023-10-11]. （原始內容存檔於2023-10-11）. 
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