尤金·雷巴德
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尤金·雷巴德（英語：Eugene Reybold，1884年2月13日—1961年11月21日）是二戰期間領導美國陸軍工兵部隊的總工程師，在任時Chief of Engineers工兵部隊人數歷史上最多。[1]雷巴德獲得了銅質橡葉陸軍傑出服役勳章。[2]他參與了美國曼哈頓計劃的早期階段。
| 尤金·雷巴德 Eugene Reybold | |
|---|---|
 少將尤金·雷巴德 | |
| 出生 | 1884年2月13日 美國特拉華城 |
| 逝世 | 1961年11月21日（77歲） 美國華盛頓哥倫比亞特區 |
| 效命 | 美國 |
| 軍種 |  美國陸軍陸軍 |
| 服役年份 | 1908年-1946年 |
| 軍銜 |  陸軍少將 |
| 統率 | 美國陸軍工兵部隊總工程師（1941年-1945年） |
| 參與戰爭 | 第一次世界大戰 第二次世界大戰 |
| 獲得勳章 | 陸軍傑出服役勳章（2次） |
生平[3]
1884 年 2 月 13 日出生於特拉華州特拉華市。
1903 年畢業於特拉華學院。
1908 年加入海岸炮兵團，負責軍事住房和海岸防禦建設工作。第一次世界大戰期間，他一直駐紮在門羅堡。
1919 年成為海岸炮兵學校的校長。
1926 年，他轉入工程兵團，擔任紐約州布法羅、北卡羅來納州威爾明頓和田納西州孟菲斯的地區工程師。在最後一次任職期間，他成功戰勝了密西西比河創紀錄的洪峰。
1937-40 年他被任命為西南師工程師。
1940-41 年任陸軍部助理參謀長（G-4）。雷博爾德將軍在珍珠港事件前不久被任命為工程兵團總司令，在整個戰爭期間指揮了工程兵團的廣泛活動，並成為第一位在擔任工程兵團總司令期間晉升為中將的陸軍軍官。
1942 年 6 月 17 日，雷博爾德正式下令組建曼哈頓工程區。他參與了項目早期規劃，包括田納西州的選址和公司合同。他還負責控制項目的資金。作為總工程師，雷博爾德參與了曼哈頓計劃的許多方面。從技術上講，他是萊斯利·格羅夫斯將軍的指揮官，但實際上格羅夫斯向軍事政策委員會和戰爭部長亨利·史汀生匯報工作。
1946年從軍隊退役。
1950-1956年擔任美國道路建設者協會主席。
1961年他在華盛頓特區去世。
參考資料
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