巴黎地鐵16號線
巴黎地鐵16號線（法語：Ligne 16 du métro de Paris）是巴黎地鐵網絡正在建設的一條線路。線路將在2030年左右連接聖但尼-普雷耶站與努瓦西-尚站，總長度27.5千米，共有10個車站，是大巴黎快線的東段支線。
本文或本章節是關於未來的公共運輸建設或計畫。 |  |
| 16號線 | |
|---|---|
  | |
 努瓦西-尚站房工地 | |
| 概覽 | |
| 營運範圍 | 11座城市 |
| 所屬系統 | 巴黎地鐵 |
| 起點站 | 聖但尼-普雷耶站 努瓦西-尚站 |
| 連接路線 |                          |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 27.5 km（17.1 mi） |
| 車站數目 | 10個 |
| 軌距 | 1435毫米 |
| 電氣化方式 | 750 V DC，導引軌道 |
| 傳導系統 | 自動（SAET） |
| 使用車型 | 阿爾斯通 （預計三節編組） |
| 營運資訊 | |
| 開通營運 | 2025年 |
| 營運者 | RATP |
線路預計使用車輛將類似於15號線用車，但為了降低生產和使用開支，列車將是三節編組的車輛（54米），容量約500人。
歷史
公眾調查
16號線工程的公眾調查檔案於2014年3月7日被發至環境管理機構。公眾調查期限為2014年10月13日至2014年11月24日[1]。調查委員會於2015年2月9日給出了未獲得一致同意的同意意見。
2015年12月28日，工程被宣佈為具公共用途的工程[2]。
預備工程
盾構機
16號線工程將總共使用8個盾構機[3]，其中5個為第一標段，2個被用於第二標段，1個被用於第三標段。第一標段的盾構機 Valérie 也將被用到14號線北延長線的最後一段隧道施工上。
| 編號 | 命名 | 盾構起點 | 日期 | 盾構區間終點 | 日期 | 區間距離 (km) | 照片 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2A | Puits du Canal (Aubervilliers) | 2020年1月 | Ouvrage Finot (Saint-Ouen) | 2,6 | 第一標段 | |||
| 2B | Aubervilliers | Saint-Ouen | 2,4 | 第一標段 | ||||
| 3 | La Courneuve | Aubervilliers | 3,8 | 第一標段 | ||||
| 4A | La Courneuve | Le Bourget | 1,3 | 第一標段 | ||||
| 4B | La Courneuve | Le Bourget | 1,4 | 第一標段 | ||||
| 5 | Ouvrage Verdun (Le Bourget) | 2020年中期 | Le Blanc-Mesnil | 3,1 | 第一標段 | |||
| 1 | Armelle | Puits Braque (Aulnay-sous-Bois) | 2019年10月中 | Ouvrage Hugo (Le Blanc-Mesnil) | 2020年10月中 | 3,3 | 第一標段 | |
| 7 | Aulnay-sous-Bois | 2020年初 | Sevran | 5,8 | 第二標段 | |||
| 8 | Chelles | Sevran | 5,3 | 第二標段 | ||||
| 9 | Noisy - Champs | Chelles | 5,5 | 第三標段 |
路線與車站
路線
車站列表
| 中文站名 | 法文站名 | 換乘 | 城市 |
|---|---|---|---|
| 努瓦西-尚 | Noisy-Champs |    
|
大努瓦西、 |
| 謝勒 | Chelles |  ![[T]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/Transilien-train.svg/16px-Transilien-train.svg.png){kind=spacer} ![[P]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Paris_Transilien_P.svg/16px-Paris_Transilien_P.svg.png){kind=spacer}
|
謝勒 |
| 克利希-蒙費爾梅伊 | Clichy - Montfermeil |  
|
克利希叢林、蒙費爾梅伊 |
| 塞夫朗-利夫里 | Sevran - Livry | 
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塞夫朗 |
| 塞夫朗-播多特 | Sevran - Beaudottes |
|
塞夫朗 |
| 歐奈 | Aulnay | 歐奈蘇布瓦 | |
| 勒布朗梅尼勒 | Le Blanc-Mesnil | 勒布朗梅尼勒 | |
| 布爾歇 RER | Le Bourget RER | 
|
勒布爾歇 |
| 拉庫爾訥沃-六條路 | La Courneuve - Six Routes | 
|
拉庫爾訥沃 |
| 聖丹尼-普雷耶 | Saint-Denis Pleyel | 
|
聖但尼 |
參考資料
- ^ GRAND PARIS EXPRESS : Lignes 16 -17 sud et tronçon Mairie de St Ouen- St Denis Pleyel de la ligne 14 nord (PDF). （原始內容存檔 (PDF)於2019-11-14）.
- ^ Décret n° 2015-1791 du 28 décembre 2015 déclarant d'utilité publique et urgents les travaux nécessaires à la réalisation des tronçons de métro automatique du réseau de transport public du Grand Paris reliant, d'une part, les gares de Noisy-Champs (gare non incluse) et Saint-Denis Pleyel (tronçon inclus dans la ligne dite « rouge » et correspondant à la ligne 16 et au tronçon commun des lignes 16 et 17), et reliant, d'autre part, les gares de Mairie de Saint-Ouen (gare non incluse) et Saint-Denis Pleyel (tronçon inclus dans la ligne dite « bleue » et correspondant au prolongement nord de la ligne 14), dans les départements de Seine-et-Marne et de la Seine-Saint-Denis et emportant mise en compatibilité des documents d'urbanisme des communes d'Aubervilliers, Aulnay-sous-Bois, Champs-sur-Marne, Chelles, Clichy-sous-Bois, Gournay-sur-Marne, La Courneuve, Le Blanc-Mesnil, Le Bourget, Livry-Gargan, Montfermeil, Saint-Denis, Saint-Ouen et Sevran, 28 décembre 2015 [2019-11-14], （原始內容存檔於2018-12-11）
- ^ Ligne 16 : les entreprises françaises et internationales invitées à concourir aux marchés de travaux. Société du Grand Paris. 2016-06-21 [2019-11-14]. （原始內容存檔於2019-11-14） （法語）.