新彩通道
深圳道路
新彩通道是中國廣東省深圳市的一條市政道路，連接龍華新區新區大道和福田區，屬於彩田路的一部分，官方名稱為「彩田路北延段（新彩通道）工程」[1]。該道路主線長3.25公里，設計時速60公里，雙向6線行車，包含1.8公里的新彩隧道一條。新彩通道於2014年7月30日開通啟用[2]。
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,_Shenzhen,_China.jpg) 新彩隧道南端入口 | |||||||
| 類型 | 市政路（彩田路的一部分） | ||||||
| 車速限制 | 60公里每小時 | ||||||
| 行車線數量 | 雙向6線行車 | ||||||
| 地點 | 中華人民共和國 中國廣東省深圳市 | ||||||
| 起點 | 福田區彩田路 | ||||||
| 終點 | 龍華區新區大道 | ||||||
| 建造 | |||||||
| 通車日期 | 2014年7月30日 | ||||||
背景
2004年起，梅林關外判括龍華、民治、坂田等多個街道相繼開發居民小區，吸引超過100萬在深圳特區關內工作的市民入住，緊鄰梅林坳的民治一度只有梅觀高速公路一條跨越二線關的通道，梅林關的交通擁堵也日趨嚴重[3][4]，此後更有「英雄難過梅林關」的說法[5]。為解決中部軸線龍華與福田往來道路於梅林檢查站之間的交通擁堵，2010年深圳市政府展開彩田路北延諮詢公示[6]，意在直接解決福田中心區、上步中心區與龍華新城之間的機動車通行效率。同年，工程的重要組成之一新彩隧道動工，2012年底皇崗-彩田交匯處開始改造[7]。2014年7月，新彩通道提前竣工並啟用[8]。
交通管理
限行
- 新彩通道及其連接的彩田路全天限行大型貨車[9]。
- 巴士道為全天禁止私家車駛入，但允許10座及以上客車與特殊車輛通行[9]。
- 原新區大道轉皇崗路的引道封閉[9]。
- 梅林路彩田-梅林路口東西直行及左轉封閉[9]。
巴士接駁轉乘
新彩通道在新區檢查站南側設新彩隧道口站，乘客通過行人天橋和地面慢行道可轉乘其他公共交通[9]。
| 編號 | 路線 | 收費 | 營運商 | 備註 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M453 | 坂田旭景佳園總站 | ⇆ | 火車站西廣場巴士總站 | 2–5元 | 西部四分 | 原 333 | |
| M207 | 東方尊峪巴士總站 | ⇆ | 深圳北站西廣場巴士場站 | 2元 | 巴士公汽 | 原 207 | |
| M262 | 紅星場站 | ⇆ | 深業花園巴士總站 | 2–6元 | 西部三分 | 原 799 | |
| M347 | 月亮灣巴士綜合車場 | ↻ | 南山區行政服務大堂 | 2.5元 | 巴士五分 | 原 76 | |
| M459 | 麗康總站 | ⇆ | 民田路巴士總站 | 2.5元 | 巴士四分 | ||
| 高峰專線23 | 上麟府巴士首末站 | ⇆ | 購物公園地鐵巴士接駁站 | 2.5元 | 西部四分 | 全年服務；原 M223 | |
參考資料
- ^ 深圳年鉴-交通运输. 深圳市史志辦公室. 2016-05-27 [2016-09-16]. （原始內容存檔於2016-09-20） （中文（簡體））.
- ^ 肖晗. 新彩通道正式通车. 深圳商報. 2014年7月31日 [2015-11-16]. （原始內容存檔於2015年11月18日） （中文（簡體））.
- ^ 李曉鋒; 江曉蠶; 李博; 馬曉婧. 梅林关再现“拥堵星期一”. 深圳商報. 2006-03-07 [2020-06-16]. （原始內容存檔於2020-09-10）.
- ^ 高靖; 劉曉雅; 吳鎧峰. 梅林关塞车：沉疴几时能除. 羊城晚報. 2007-04-19 [2020-06-16]. （原始內容存檔於2020-09-10）.
- ^ 錢飛鳴; 余璐; 張煒明. 人在堵途苦 过关如越狱. 深圳商報. 2012-11-26 [2020-06-16]. （原始內容存檔於2020-12-04）.
- ^ 市交通运输委公示中部干线路网一体化改善规划. 深圳市交通運輸委員會（深圳市港務管理局）. [2014-07-30]. （原始內容存檔於2014-08-08）.
- ^ 新彩通道隧道开挖 皇岗彩田立交开4匝道. 深圳新聞網. [2014-07-30]. （原始內容存檔於2015-09-24）.
- ^ 新彩通道通车了！（图）. 深圳市交通運輸委員會. 2014-07-30 [2015-11-16]. （原始內容存檔於2015-11-17） （中文（簡體））.
- ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 新彩通道通行指引. 深圳市交通運輸委員會（深圳市港務管理局）. [2014-07-30]. （原始內容存檔於2014-08-08）.