武漢長江二橋

武漢長江二橋於1995年6月建成通車,是一座鋼筋混凝土斜拉橋。全橋長4,407.6米,正橋長1,876米,主跨400米,橋面寬度29.4米。

武漢長江二橋
座標30°36′09″N 114°19′33″E / 30.602432°N 114.325783°E / 30.602432; 114.325783
承載武漢內環線
跨越長江
設計參數
橋型斜拉橋
全長1,876米(6,154.86英尺)
闊度29.4米(96.46英尺)
最大跨度400米(1,312.34英尺)
橋下淨空24米(78.74英尺)
歷史
開工日1991年5月
開通日1995年6月18日
統計
日交通量100,000輛/天[1]
通行費按照「武漢市貸款建設城市道路橋樑車輛通行費」收取[2][3]
地圖
地圖

歷史

  • 長江二橋於1988年設計,設計日通車量為5萬輛。[4]
  • 1995年建成通車。[4]
  • 2000年起,日通車量在10萬輛以上,最高達到19萬輛。[4]
  • 武漢地鐵1號線曾經準備通過二橋過江,沿徐東大街中北路中南路,直至武昌傅家坡。在修建二橋時曾為此預留了3個可拆卸鋼架,允許1號線借橋面中間兩股車道過江。[5]後因長江二橋車流量遠超預期而作罷,預留結構也在2003年大修後拆除。[6]
  • 因長期超載超量超負荷運行,梁體出現下彎變形、局部裂縫等,2006年10月至2007年6月進行了大修。[4]
  • 臨近的二七大橋通車以來,長江二橋日車流量依然有12萬多輛。[4]
  • 2012年2月,武漢市將長江二橋大修列入計劃,準備投資1.7億元。[4]

相冊

相關條目

參考文獻

  1. ^ 超級工程2 十萬輛車次
  2. ^ 武汉路桥“年票制”10月1日运行. 武漢晨報. [2011-02-19]. (原始內容存檔於2020-10-19). 
  3. ^ 武汉路桥费实施重大改革 取消年票制计次收费. 新華網湖北頻道. [2011-02-19]. (原始內容存檔於2012-06-01). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 武汉拟投1.7亿元大修长江二桥. [2012-02-02]. (原始內容存檔於2020-04-05). 
  5. ^ 李斐. 那些年,我们一起追的地铁. 大武漢. 2012年3月, 148: 33. (原始內容存檔於2012-10-14). 
  6. ^ 长江二桥:二千万元做“美容”. [2012-03-31]. (原始內容存檔於2016-03-25).