紹興軌道交通2號線
紹興軌道交通2號線是中華人民共和國浙江省紹興市的一條城市軌道交通路線。該路線是紹興市城市軌道交通線網中的骨幹線之一[1]。路線走行於市區主城片範圍，全長10.55公里，採用地下線，設車站9座[2]。2號線於2016年年中隨紹興軌道交通第一輪建設規劃獲得國務院批覆[3]，於2020年3月1日開工建設[4]，2023年7月26日正式開通營運[5]。
| 紹興軌道交通2號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 一列2號線備用列車停放在檀瀆南側月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中華人民共和國浙江省紹興市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 城市軌道交通路線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 紹興軌道交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 營運中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 鏡湖醫院 檀瀆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線結構 | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 10.55公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 100千米/小時（二期升級至120千米/小時） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 電纜供電，直流1500伏 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 移動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車廠 | 無（列車停放於豆姜站） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用車型 | 中車南京浦鎮車輛有限公司制 PM201 型 PMAK2 型 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車編組 | B型車4節編組（遠期計劃與6節混編） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 2023年7月26日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路線簡介
路線西起於鏡湖醫院站，止於檀瀆站，全長10.55公里，設車站9座。全線均為地下線，沿洋江東路敷設，連接鏡湖與袍江區域[6]。路線設計時速為100km/h，正線數目為雙線，與1號線共用鏡湖控制中心[7]。路線採用B型車，初、近期採用4輛編組列車，遠期採用4輛、6輛編組列車混合營運[2]。
紹興軌道交通2號線原計劃在檀瀆村一帶設置袍江車輛段，但2022年1月紹興市自然資源和規劃局公示取消了車輛段，同時擴大原接軌站豆姜站（工程名海南路站）[8]。調整後，豆姜站具備停車檢修功能，併兼作2號線停車場[9]。
歷史
紹興軌道交通2號線最早出現在紹興市城市軌道交通近期建設規劃中，原規劃路線全長22.7km，由蘭亭站至越興路站。2015年10月，經過國家發改委委託的諮詢評估，2號線一期工程調整為由越西路站至越興路站，全長10.79km[10]。2016年，國務院批覆《紹興城市軌道交通一期建設規劃（2016-2021年）》。根據該規劃，2號線路線長10.8公里，設站8座，投資77.52億元，規劃建設期為2017年至2021年[3]。
2019年6月，浙江省自然資源廳發佈2號線一期工程項目規劃選址批前公示[7]。2019年12月，浙江省發改委發佈《關於紹興市城市軌道交通2號線一期工程可行性研究報告的批覆》[2]。2020年3月1日，2號線一期工程開工建設[4]。
2024年2月18日，2號線二期開工建設。[11]2月28日，紹興軌道交通集團發佈公告，對2號線二期各車站進行命名，並同時將一期終點站鏡湖醫院站更名為人民醫院總院站。[12]
車站列表
| 站名[13][14][15] | 距離[16] （千米） |
轉乘路線 | 所在地 | 月台形式 | 啟用日期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 人民醫院總院 | — | 越城區 | 地下二層島式 | 2023年7月26日 | |
| 梅山廣場 | 1號線 | 地下三層島式 | |||
| 後墅路 | — | 地下二層島式 | |||
| 袍谷 | |||||
| 袍中路 | |||||
| 洋涇湖 | |||||
| 恂南 | 3號線（規劃） | ||||
| 豆姜 | — | ||||
| 檀瀆 | |||||
| 虞中大道 | 44.58 | — | 上虞區 | 地下一層島式 | 二期建設中 |
| 邵逸夫醫院 | 47.42 | 地下二層島式 | |||
| 興業路 | 49.58 | ||||
| 東山路 | 51.11 | ||||
| 稱山南路 | 52.98 | 7號線（規劃） | |||
| 鳳鳴路 | 54.73 | — | |||
| 梁祝大道 | 56.52 |
使用列車
紹興軌道交通2號線一期地鐵列車
| 紹興軌道交通2號線一期地鐵列車 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 類型 | B型地鐵車輛 |
| 型號 | PM201 |
| 原產國 |  中國 |
| 製造 | 中車南京浦鎮車輛有限公司 杭州中車車輛有限公司 |
| 產量 | 11列 |
| 車輛總數 | 44輛 |
| 製造年份 | 2022~2023年 |
| 投入服務 | 2023年7月26日 |
| 主要用戶 | 紹興軌道交通 |
| 營運路線 | 紹興軌道交通2號線 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | =TMc-Mp-Mp-TMc= |
| 軸距 | 2,300mm |
| 軌距 | 1,435mm |
| 轉向架 | 中車南京浦鎮車輛制 PW120E |
| 車體材質 | 鋁合金 |
| 車輛載客量 | AW2（6人/m2）：960 AW3（9人/m2）：1358 |
| 營運速度 | 100km/h |
| 設計最高速度 | 100km/h |
| 供電制式 | DC1500V電纜，第四軌回流 |
| 供電方式 | 單臂式集電弓、上接觸式回流器 |
| 牽引電動機 | 中車株洲電機制 YAJ51S32-2 型鼠籠式三相異步交流牽引電動機（額定功率：190 kW，2×6台） |
| 控制裝置 | 株洲中車時代電氣制 TGN66E 型 IGBT-VVVF（1C2M1群方式控制，2×2+2組） 株洲中車時代電氣制 t Power-AA37 (JR9) 型 IGBT-SIV（工頻擴展供電方式，2台） |
| 制動方式 | 輪盤制動、再生制動 |
| 安全防護系統 | （GoA 4等級） |
- 外觀特徵：列車採用鼓形車體設計，以黑、白、藍為主色調；側邊中部及頂部為藍色色帶。
- 列車編組：4節B2型編組（3M1T）
- 車體尺寸：長：19 m × 寬：2.88 m × 高：3.8 m
- 車門寬度：1.3 m
- 供電制式：架空電纜供電，DC 1500 V，第四軌回流
- 電氣牽引系統：
| 紹興軌道交通2號線一期地鐵列車(PM201) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車廂編號 | 02×××1 | 02×××2 | 02×××3 | 02×××4 | ||||||
| 集電弓 | ＜
|
＞
|
||||||||
| 列車編組 | = | TMc | - | Mp | - | Mp | - | TMc | = | |
| 動力單元 | 單元1 | 單元2 | ||||||||
| Mp：帶集電弓的動力車；TMc：帶駕駛室的半動力車卡 | ||||||||||
| ＝ ：全自動力車卡鈎；- ：半永久牽引杆 | ||||||||||
參考資料
- ^ 绍兴地铁2号线一期工可研、初步设计先后获批 即将开工建设. 中國e車網. 2019-12-24 [2019-12-29]. （原始內容存檔於2019-12-29）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 定了！绍兴地铁2号线一期获批，这些沿线楼盘迎来大利好！. 騰訊網. 2019-12-26 [2019-12-29]. （原始內容存檔於2019-12-29）.
- ^ 3.0 3.1 国务院正式批复绍兴城市轨道交通 官方公布路线图. 浙江日報. 2016-06-02 [2016-06-05]. （原始內容存檔於2016-08-12）.
- ^ 4.0 4.1 我市轨道交通2号线一期工程正式开工建设. 2020-03-01 [2020-06-25]. （原始內容存檔於2020-03-03）.
- ^ 绍兴地铁2号线一期7月26日开通运营！. 紹興市軌道交通集團有限公司官方微信公眾號. 2023-07-25 [2023-07-25]. （原始內容存檔於2023-07-25）.
- ^ 绍兴地铁2号线即将开建，这两个地方要开挂了！. 房天下. 2019-07-30 [2019-12-29]. （原始內容存檔於2019-12-29）.
- ^ 7.0 7.1 重磅！绍兴地铁2号线一期站点选址公示！. 紹興在線. 2016-06-27 [2019-12-29]. （原始內容存檔於2019-12-29）.
- ^ 绍兴地铁2号线一期有调整！涉及2个车站. 澎湃新聞. 2022-01-27 [2023-07-27]. （原始內容存檔於2023-07-27）.
- ^ 全国首座软土地层中具有停车检修功能的地铁车站封顶. 新華網. 2022-06-21 [2023-07-27]. （原始內容存檔於2023-07-27）.
- ^ 绍兴地铁一号线正式获国务院批复 官方线路图公布. 住在杭州網. 2016-06-02 [2019-12-29]. （原始內容存檔於2019-12-29）.
- ^ 浙江绍兴地铁2号线二期工程开工. 新華網. 2024-02-20 [2024-03-13]. （原始內容存檔於2024-04-18）.
- ^ 地铁2号线7个站点有了新名字!是你熟悉的吗?. 房天下. 2024-03-04 [2024-03-13]. （原始內容存檔於2024-03-13）.
- ^ 公告！绍兴地铁2号线部分站名敲定. [2022-05-24]. （原始內容存檔於2022-05-24）.
- ^ 关于绍兴地铁2号线一期工程站名命名的公告. 紹興市軌道交通集團有限公司官方網站. 2022-05-22.[失效連結]
- ^ 绍兴市城市轨道交通2号线二期工程环境影响评价信息公示. 紹興市軌道交通集團有限公司官方網站. 2023-09-08.
- ^ 绍兴市城市轨道交通2号线二期工程环境影响报告书全文公开. [2024-01-23]. （原始內容存檔於2024-01-27）.