羊場鐵路

羊場鐵路支線，又名格喜鐵路支線，位於中國雲南省宣威市。線路起自滬昆鐵路格以頭站出岔，終至喜鵲樂站，全長53.716公里，共有車站6個，為田壩煤田外運的鐵路支線。

技術

軌型38公斤/米，每根長9.1米。道床為石質木軌枕,密度為1818根/公里。每晝夜行車4對。其中一對為客貨混合列車，1981年10月改為客車。列車時速:上行為25-30公里/小時,下行為35-40公里/小時。最大坡度20.5‰。最小曲線半徑一般300米，基長—大松樹間有9處250米。牽引定數DF單機800噸，現雙DF4牽引2500噸。繼電半自動閉塞線路。2010年後撤銷小箐、基長站，格以頭以東按調車作業進行。

歷史

羊場煤礦是省屬國有煤礦，1958年8月興建。從格以頭經小箐、基長至大松樹段鐵路27.6公里，由鐵道兵第一師修建，1959年5月動工，1962年7月下馬。

1963年，根據云南省委指示，為保證羊場煤炭省內外運，貴昆鐵路霑益至格以頭段復工，先修通位於宣威縣境內的羊場支線。1963年4月羊場支線恢復施工，1964年8月鋪軌至大松樹站，1965年1月建成，1965年4月1日交付運營。

為開發田壩煤礦（始建於1969年12月26日），羊場鐵路支線大松樹經卓卡、文閣至喜鵲樂段（26.1公里），由煤炭工業部雲南省煤田指揮部投資，1966年動工，1978年6月1日全線建成正式交付昆明鐵路局運營。（據《宣威市志》、《中國鐵道站名詞典》、《中國鐵路站名詞典》等）。

曲靖——喜鵲樂7464/1、7462/3次旅客列車於2009年2月9日停運。

2011年10月21日滬昆線炎方—小雞街段拉直改線後，炎方—格以頭段老滬昆線成為羊場鐵路支線的一部分，現支線全長63.7公里，起點為滬昆鐵路炎方站。