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肖特360

肖特360（英語：Short 360，又名：SD3-60），由肖特兄弟公司研發，以肖特330為基礎的小飛機，載客量達39人，於1981年投入服務，是肖特330的延長版。

肖特360 (SD3-60)
塞舌爾航空的肖特360
概況
類型窄體飛機
製造商肖特兄弟公司
主要用戶航空貨運公司
製造數量165
歷史
生產年份1981-1991
起役日期1981年
首飛1981年6月1日
發展自肖特330
衍生型C-23B/C雪爾帕人

發展

肖特360計劃於1980年公佈，是以30—33座的肖特330為藍本而研發出來的36座小飛機，採用密集配置時最高載客量達39人。兩款客機具有高度共通性，其尺寸也差不多。肖特360比330長，機尾部份與肖特330不一樣，將雙垂直尾翼改為單垂直尾翼設計。肖特360機身比肖特330長91cm，允許多設兩行共6名乘客，新的機體更符合空氣動力學，能減低阻力，而飛機翼展亦稍長。肖特360採用普惠PT6A-65R發動機。肖特360原型機首飛於1981年6月1日[1]，9月3日取得適航證。

投產後，肖特開始着手一系統衍生型號，首個是肖特360 Advanced，採用PT6A-65-AR發動機，於1985年末投入服務。接着推出的是於1987年3月投入服務的360-300型，採用六葉片、更強馬力的PT6A-67R發動機，飛機更符合空氣動力學，提高巡航速度，以及具有良好的「高、熱」環境下的飛行性能。而肖特360-300亦設有貨機型號360-300F。肖特360於1991年停產，共生產165架。

運作

 
肖特360客艙採用2-1座位設計，客艙形狀像一個盒子
 
軍用C-23
 
貨機版
 
阿魯巴Tiara航空機

肖特360於1981年11月投入服務，首個營運者為郊區航空（Suburban Airlines，後被合併至阿勒格尼航空和全美航空），承襲肖特330的長處和聲譽，並受到各地航空公司的青睞。肖特360能在1,400米跑道上進行升降，能服務一些跑道較短、普通定期航班難以服務的機場。肖特360在1萬英尺高空的巡航時速為370公里，雖然在競爭市場上並不算高速，但它營運成本低廉、良好性能、易於使用和維護[2]。而PT6A發動機通過國際民航組織的三級噪音適用認證，使肖特360（及330）成為最寧靜的渦扇客機之一。肖特360於1991年停產，共生產165架[3]；截至1998年，約有110架肖特360營運中[3]。

在中國的運營歷史

1985年中國民航從英國引進肖特360型飛機，東航山東分公司於1985年6月執管4架，至1994年4架轉售。肖特360型飛機屬輕型結構飛機，由於設計上的缺陷，結構強度較差，因此檢修中出現的問題較多：鋁皮地板大面積下陷，地板下部加強骨架嚴重變形；座椅設計結構強度低，機上36隻座椅墊板全部損壞斷裂，骨架也有不同程度損壞。[4]1985年，民航廣州管理局購置4架肖特360型飛機調駐武漢南湖機場，由民航湖北省管理局執管，飛機編號為3605、3606、3607和3608。1985年10月22日，一架註冊編號為B-3606的中國民航肖特360飛機搭載21位乘客連同4名機組人員共25人從武漢機場起飛前往450公里外的恩施，該航班為兩地間的定期航班。當飛機到達舊恩施機場降落時，衝出跑道，機上全體人員無一死亡，但飛機損毀嚴重，最終報廢。此事故導致舊恩施機場關閉停航。南航將餘下3架飛機從武漢調駐沙市機場，由南航民航第15飛行大隊執管，1995年南航將3架飛機出售給國外。

型號

  • 360-100：肖特360首個型號，採用普惠公司PT6A-65R發動機[5]。
  • 360 Advanced：採用經改良的PT6A-65AR發動機，每個發動機提供1,424 軸馬力 （1,062 千瓦）[5]，於1985年投入服務，後來此型號更名為360-200[5]。
  • 360-300：採用馬力更強的PT6A-67R發動機，配置六片葉片，從而提高巡航速度和改善性能[5]。
  • 360-300F：肖特360-300的貨機型號[5] ，可承載5個LD3貨櫃。
  • C-23雪爾帕人 B及C型是肖特360的軍用機，主要由美軍營運[6]。

性能（360-100）

基本信息

  • 機組：3人 （2駕駛及1空服員）
  • 容量：36人
  • 翼型：NACA 63系列

性能

參見

相關開發

類似型號

註釋

  1. ^ Simpson 2001，第495頁
  2. ^ Smith 1986, p. 2
  3. ^ 3.0 3.1 Airliners.net: Short 360 page （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） Access date: 9 August 2007.
  4. ^ 《上海民用航空志》第九章航空机务 第二节　飞机检修. [2019-04-20]. （原始內容存檔於2015-09-24）. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 Frawley 2003, p. 193.
  6. ^ Olive-Drab C-23 page. [2009-03-17]. （原始內容存檔於2007-10-19）. 

參考資料

  • Barnes C.H. and James Derek N. Shorts Aircraft since 1900. London: Putnam, 1989. ISBN 0-85177-819-4.
  • Donald, David, ed. The Encyclopedia of Civil Aircraft. London: Aurum, 1999. ISBN 1-85410-642-2.
  • Frawley, Gerard. The International Directory of Civil Aircraft, 2003/2004. London: Aerospace Publications Pty Ltd., 2003. ISBN 1-875671-58-7.
  • Simpson, Rod. Airlife's World Aircraft, 2001. Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-115-3
  • Smith, P.R. Shorts 330 and 360 (Air Portfolios 2) London: Jane's Publishing Company Limited, 1986. ISBN 0-7106-0425-4.
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