莊原站
莊原站（日語：荘原駅／しょうばらえき Shōbara eki */?）是位於島根縣出雲市斐川町學頭，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。
莊原 | |||||||||||
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 站房(2020年10月) | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 荘原 – しょうばら – Shōbara | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本島根縣出雲市斐川町學頭1606番地 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°23′37.21″N 132°53′5.53″E / 35.3936694°N 132.8848694°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | セウ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1910年（明治43年）6月10日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日342人次（不含下車乘客） 2017 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
無人車站 設有自動售票機 | |||||||||||
歷史
- 1910年（明治43年）
- 1955年（昭和30年）4月15日 - 隨着斐川村成立，車站地址為島根縣簸川郡斐川村學頭。
- 1965年（昭和40年）4月1日 - 隨着斐川村實施町制，成為斐川町，車站地址為島根縣簸川郡斐川町學頭。
- 1972年（昭和47年）2月10日 - 終止貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2011年（平成23年）10月1日 - 隨着斐川町編入至出雲市（第二次），車站地址為島根縣出雲市斐川町學頭。
- 2016年（平成28年）12月17日 - 此站可以使用IC卡「ICOCA」[1][2]。設置IC卡專用簡易閘機。
- 2020年（令和2年）3月9日 - 新車站大樓開始使用（樓面總面積約58平方米）[3]。
車站構造
車站是一座地面車站，曾經設有2面3線的單式、島式月台，隨着山陰線高速化工程，在島式月台外邊的路軌撤走，使此站只剩下2面2線的相對式月台。於車站大樓旁邊為1號月台（上下行本線），對面為2號月台（上下行副本線）。路軌為一線通過結構。兩月台之間設有跨線橋連接。大部分停站列車使用靠車站大樓的月台。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1、2 |  山陰本線
|
上行 | 松江、米子方向 |
| 下行 | 出雲市、大田市方向 |
- 通過列車與不需要列車交會時，上下行列車均使用1號月台。
- 若需要等待反方向列車通過時，上下行列車會使用2號月台。
- 若兩列車均需要停站且進行列車交會，米子方向（上行）列車會使用1號，出雲市方向（下行）列車會使用2號月台。
使用狀況
以下為近年1日平均乘車人次列表[4]：
| 乘車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均乘車人次 |
| 1984 | 325 |
| 1994 | 358 |
| 1999 | 366 |
| 2000 | 352 |
| 2001 | 359 |
| 2002 | 333 |
| 2003 | 357 |
| 2004 | 338 |
| 2005 | 343 |
| 2006 | 349 |
| 2007 | 353 |
| 2008 | 349 |
| 2009 | 345 |
| 2010 | 332 |
| 2011 | 344 |
| 2012 | 352 |
| 2013 | 364 |
| 2014 | 352 |
| 2015 | 356 |
| 2016 | 368 |
| 2017 | 342 |
車站周邊
- 湯之川溫泉
- 出雲松鼠之丘
- 道之驛湯之川
- 荒神谷遺蹟、荒神谷博物館、荒神谷史蹟公園
- 國道9號
- 島根縣道196號莊原停車場線
- 斐伊川
- SUPER CENTER PLANT斐川店
相鄰車站
注腳
相關條目
外部連結
- 莊原站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道