衡陽南嶽機場

衡陽南嶽機場（IATA代碼：HNY；ICAO代碼：ZGHY，簡稱南嶽機場），為中國湖南省衡陽市的商用機場。於2014年12月23日開航。

衡陽南嶽機場 Hengyang Nanyue Airport
IATA：HNY ICAO：ZGHY
概覽
機場類型	民用
營運者	湖南省機場管理集團有限公司
服務城市	衡陽
地理位置	中國湖南省衡陽市
啟用日期	2014年12月23日 (2014-12-23)
座標	26°43′26″N 112°37′06″E
地圖
HNY/ZGHY 機場在中國的位置 HNY/ZGHY HNY/ZGHY (中國)
跑道
方向 長度 表面 米 呎 05/23 2,600 8,530 混凝土
統計數據（2019）
客運量 1,102,857 人次 貨運量 1,258.64 公噸 起降架次 11,095 架次
參考資料：中國民用航空局

機場概況

衡陽南嶽機場位於中國湖南省衡南縣雲集鎮，為中華人民共和國主要支線機場，主要服務城市為衡陽市，周邊東接京廣高鐵衡陽東站、京港澳高速公路、衡炎高速公路、湘江，北接衡邵高速公路、南嶽高速公路、衡昆高速公路、京廣鐵路衡陽站、湘桂鐵路衡陽西站、衡柳高鐵衡陽南站。機場跑道長寬為2600米×45米，飛行區等級指標為4C，航站樓建築面積14316平方米，含1個B類和4個C類機位。

歷史

2010年11月，衡陽南嶽機場的建設方案獲中華人民共和國國務院常務會議通過，投資5.56億人民幣，按滿足年旅客吞吐量45萬人次、貨郵吞吐量1600噸的目標進行設計。

2012年5月30日，動工建設。

2014年6月13日，中國民航總局的C560型飛機校飛成功。

2014年6月24日，中國南方航空的A320試飛成功。

2014年12月23日，正式通航，首航為衡陽—北京-南苑，由中國聯合航空的B737-800執飛。

2015年7月31日，衡陽南嶽機場累計進出港58,436人次，位列湖南省機場吞吐量第5。

2017年，南嶽機場運輸起降4962架次，旅客吞吐量470519人次，貨郵吞吐量602.2噸。

2019年11月23日，衡陽南嶽機場年旅客吞吐量突破100萬人次，5年內實現了原計劃20年才能完成的目標，旅客吞吐量在湖南省內僅次於長沙黃花國際機場，張家界荷花機場。

2019年機場完成運輸起降11094架次、旅客吞吐量1102857人次、貨郵吞吐量1258.6噸，與去年同期分別增長28.4%、35.1%、65.6%；進出港平均客座率80.4%，同比增長2.5個百分點；放行正常率達92.31%；

客運大樓

南嶽機場客運大樓總建築面積14316平方米，造型如同大雁展開雙翼。客運大樓東南面為空側，西北面為陸側，採用二層式佈局。南嶽機場客運大樓設有離港層和到港層兩層，一層建築面積7234平方米，主要為迎客大堂、行李提取廳、進出港行李分揀區、遠機位候機廳、貴賓候機區及辦公和設備用房；二層建築面積7082平方米，主要安排有辦票、安檢及候機三個主要功能區域，以及配套的商業、辦公、服務區域。客運大樓配置2組登機橋，通過擺渡車，可以抵達其他三個遠機位。

航空公司與航點

航空公司	目的地
中國國際航空	北京/首都、成都/天府
山東航空	濟南、貴陽、南寧
中國東方航空	潮汕、青島 、三亞、西安
上海航空	昆明、上海/浦東
春秋航空	上海/虹橋
中國南方航空	重慶、福州
廈門航空	廈門
海南航空	海口、杭州、蘭州
天津航空	天津、西安
華夏航空	重慶
成都航空	成都/雙流、泉州、溫州、寧波、麗江
吉祥航空	南京、湛江
九元航空	無錫、西雙版納
首都航空	瀋陽、三亞

地面交通

巴士

• 203路 南嶽機場-衡陽東站
• 167路 南嶽機場-衡陽站
• 168路 南嶽機場-南華大學新校區