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費利佩·安赫萊斯國際機場

費利佩·安赫萊斯國際機場（IATA代碼：NLU；ICAO代碼：MMSM）是於2022年3月21日投運，服務於大墨西哥城都會區的第二座機場[3]。它位於墨西哥州孫潘戈，位居墨西哥城歷史中心東北偏北48.8公里（30英里）處[4]。原名聖盧西亞機場，2021年後則冠以費利佩·安赫萊斯（墨西哥革命中的一位將軍）的名字[5]。

費利佩·安赫萊斯國際機場

Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (NLU)
竣工後的費利佩安吉利斯國際機場
概覽
機場類型軍民兩用
所有者墨西哥國防秘書處
營運者費利佩-安吉利斯國際機場有限公司
服務城市墨西哥州及墨西哥城
地理位置 墨西哥墨西哥州祖潘戈聖盧西亞
啟用日期2022年3月21日
（2年前）​（2022-03-21）
座標19°45′24″N 099°00′55″W / 19.75667°N 99.01528°W / 19.75667; -99.01528
網址www.gob.mx/aifa aifa.aero
地圖
NLU在墨西哥的位置
NLU
NLU
機場在墨西哥的位置
NLU在北美洲的位置
NLU
NLU
NLU (北美洲)
跑道
方向 長度 表面
米 英尺
04R/22L 3,500 11,483 混凝土
04C/22C 4,500 14,764 混凝土
04L/22R 4,500 14,764 混凝土
來源：MEX,[1] STV,[2]

工程於2019年10月17日開工，在停工令解除之後，工地舉行象徵性的開工儀式並播放了簡短的視頻演示。一期工程計劃設置兩條跑道和一個客運大樓，最終於2022年3月21日按期竣工。該機場由接收機場收入的國防秘書處營運[6][7][8]。

按佔地面積來算，它是墨西哥州最大的機場暨該國第三大機場（僅次於墨西哥城國際機場和坎昆國際機場）。同時機場計劃將成為墨西哥最大的貨運機場[9]。

歷史

 
機場控制塔

背景

因搬遷巴爾布埃納軍用機場，聖盧西亞空軍基地於1952年部分啟用。該機場於1952年11月24日全面啟用（此時為米格爾·阿萊曼·巴爾德斯的總統任期）；然而巴爾布埃納的飛機直到1959年才全部轉場到聖盧西亞。它擁有一條長3780米、寬75米的跑道，為當時墨西哥最寬的跑道。機場以「阿爾弗雷多·萊扎馬·阿爾瓦雷斯將軍」冠名以紀念他的指揮官生涯（1961年至1964年）[10]。

2018年3月，作為總統競選活動的一部分，當時總統候選人安德烈斯·曼紐·盧比斯·奧夫拉多爾提議私有化新墨西哥城國際機場或將聖盧西亞空軍基地擴建為民用機場[11]，最終傾向於採用後者。

2018年10月上半月，已經成為墨西哥總統的盧比斯·奧夫拉多爾提議由阿圖羅·羅森布魯士基金會和部分公民就機場問題組織全民協商[12]。諮詢期間傳出了一些爭議。 2014年頒佈的一項法律將機構調查列為公民參與民主的一種形式，但結果不具有法律效力，參與該過程的人可以選擇是否願意繼續隨着 NAICM 的構建或中斷它[13]。結果有利於聖盧西亞的建設，31萬463人（佔二成九）支持擴建在特斯科科的既有機場，74.7萬人（佔六成九）支持在聖盧西亞新建機場[14]。

建造

2019年4月24日，墨西哥總統安德烈斯·曼紐·盧比斯·奧夫拉多爾宣佈新機場的將於2019年4月29日開工[15]。6月12日，一名法官下令停止施工直至完成環評及考古工作[16]。環境與自然資源秘書處於 2019 年7月17日宣佈批准新客運大樓建設計劃。機場於2019年10月17日正式開工建設。總統盧比斯·奧夫拉多爾表示，施工相關信息將在未來幾天內公佈，並表示項目透明度為一大關鍵[17][18]。

該機場主要供低成本航空公司和貨運航空公司使用，以疏解墨西哥城國際機場的客流。墨西哥建築師法蘭西斯科·岡薩雷斯·普利多和古斯塔沃·瓦列霍將軍負責機場設計。總體規劃由Groupe ADP負責，空域通航性研究由空客子公司NAVBLUE進行 [19] [20]。墨西哥谷將是該國第一個使用列裝基於性能之導航系統的地區，此舉將允許費利佩·安傑萊斯國際機場、墨西哥城國際機場和托盧卡國際機場可同時營運，不會發生空域衝突[21]。

至少有兩百具猛獁象遺骸在沙爾托坎湖遺蹟上新建客運大樓時被發現[22]。大多數新發現的猛獁象很可能在被古湖中的泥土活埋或被其他動物殺害。此外沒有任何導致施工中止的情況[23][24]。

施工在2019冠狀病毒病大流行期間未曾中斷。儘管保持社交距離並採取其他措施降低感染風險，但迄2020年6月9日，施工現場通報了至少四例確診病例，37宗疑似病例和三宗死亡病例[25]。

盧比斯·奧夫拉多爾總統於2021年2月10日從墨西哥城貝尼托·華雷斯國際機場乘飛機進行了15分鐘的空軍首航飛行。陪同他的有路易斯·克雷森西奧·桑多瓦爾·岡薩雷斯（SEDENA）、克勞迪婭·辛鮑姆（墨西哥城政府首腦）、阿爾弗雷多·德爾·馬佐（墨西哥州州長）、奧馬爾·法耶德（伊達爾戈州長）、阿圖羅·扎爾迪瓦爾（最高院）、多洛雷斯·帕迪爾納（眾議院副議長）[26]和何西·拉斐爾·奧赫達·杜蘭（SEMAR）。

機場的第一個客運大樓和兩條跑道於2022年3月21日投運。首航航班為從瓜達拉哈拉飛往聖盧西亞的愉快空巴3280號航班[27][28]。

交通連接

鐵路

2020年3月19日確定將Tren Suburbano通勤鐵路的服務區段延長23公里，該服務將從萊切里亞站分出，向東北方向一路行駛，最終接入機場[29][30]。項目計劃在2023年6月完成。

巴士

Mexibús巴士快速交通一號線將連接機場客運客運大樓站和墨西哥城地鐵阿茲特克城站，並在機場開放時開通機場接駁服務。 Mexibús四號線未來也將延伸至機場，並在綠印第安人站提供接駁服務[31]。

機動車

機場的主要機動車入口之一將是與墨西哥外環路互連，里程約為4.5公里的一條道路。一條雙向六線行車寬闊道路將在短時間內提供高效率的轉乘，道路中央還有猛獁象雕塑。該開發項目將巴士與私人交通相結合[32]。

航空公司和航點

客運

航空公司目的地
墨西哥國際航空坎昆、瓜達拉哈拉（英語：Miguel Hidalgo y Costilla Guadalajara International Airport）
墨西哥國際連接航空阿卡普爾科（英語：Acapulco International Airport）、梅里達（英語：Mérida International Airport）、蒙特雷（英語：Monterrey International Airport）、瓦哈卡（英語：Oaxaca International Airport）、巴亞爾塔港（英語：Licenciado Gustavo Díaz Ordaz International Airport）、韋拉告魯斯（英語：Veracruz International Airport）
Arajet（英語：Arajet）亞美利加
委內瑞拉聯合航空玻利華
巴拿馬航空托庫門
愉快空中巴士航空阿卡普爾科（英語：Acapulco International Airport）、坎昆, 瓜達拉哈拉（英語：Miguel Hidalgo y Costilla Guadalajara International Airport）、夏灣拿[33]、蒙特雷（英語：Monterrey International Airport）、瓦哈卡（英語：Oaxaca International Airport）、埃斯孔迪多港（英語：Puerto Escondido International Airport）
沃拉里斯航空坎昆、瓜達拉哈拉（英語：Miguel Hidalgo y Costilla Guadalajara International Airport）、瓦圖爾科（英語：Bahías de Huatulco International Airport）, 拉巴斯（英語：La Paz International Airport）、梅里達（英語：Mérida International Airport）, 墨西卡利（英語：Mexicali International Airport）、瓦哈卡（英語：Oaxaca International Airport）、埃斯孔迪多港（英語：Puerto Escondido International Airport）、巴亞爾塔港（英語：Licenciado Gustavo Díaz Ordaz International Airport）、聖何西卡波（英語：Los Cabos International Airport）、蒂華納

貨運

機場營運初期只有聯盟貨運航空在該機場營運飛往蒂華納的定期貨運航班，於2022年9月1日開航[34]。墨西哥聯邦政府要求所有在墨西哥城國際機場營運的貨運航班需於2023年7月轉至本場營運[35][36]。

航空公司目的地
聯盟貨運航空洛杉磯、蒂華納
絕佳貨運航空[37] 墨西哥全境

參見

參考文獻

  1. ^   墨西哥
  2. ^ 在Transport Search網站的Santa Lucía Air Force Base Num 1機場數據。
  3. ^ On March 21, the three runways at the AMLO's General Felipe Ángeles Airport will begin to operate. Mexico City Post. 20 February 2022 [2022-10-05]. （原始內容存檔於2022-04-13）. 
  4. ^ Google Maps directions from Santa Lucía base to Zócalo, retrieved 6 November 2021. [2022-10-05]. （原始內容存檔於2022-10-05）. 
  5. ^ ¿Quién es Felipe Ángeles y por qué el aeropuerto se llama así? ("Who was Felipe Angeles and why is the airport called that?". El Universal (Mexico City). 2 October 2021 [2022-10-05]. （原始內容存檔於2022-10-08）. 
  6. ^ What Is Next for Mexico City Airport After Mega Project Axed?. [2018-11-09]. （原始內容存檔於2018-11-09） （英語）. 
  7. ^ Entre banderas y militares, inician obras en aeropuerto de Santa Lucía. www.milenio.com. [2019-10-17]. （原始內容存檔於2022-04-13）. 
  8. ^ Va aeropuerto, revocan última suspensión contra Santa Lucía. Excélsior. 2019-10-16 [2019-10-17]. （原始內容存檔於2021-11-04） （西班牙語）. 
  9. ^ Mexico expands new airport after forced move of cargo flights. Reuters. 2024-06-05. 
  10. ^ Base Aérea Militar Nº 1 "P.A. Alfredo Lezama Álvarez". Mexicoaeroespacial. [2022-05-27]. （原始內容存檔於2022-10-07） （西班牙語）. 
  11. ^ AMLO propone dos pistas en aeropuerto de Santa Lucía. www.milenio.com. [2022-05-27]. （原始內容存檔於2022-10-08） （墨西哥西班牙語）. 
  12. ^ ¿Quiénes organizan la consulta sobre el Nuevo Aeropuerto?. Obras. 2018-10-23 [2022-05-27]. （原始內容存檔於2022-10-08） （西班牙語）. 
  13. ^ Staff, Forbes. Inicia la consulta ciudadana sobre el futuro del nuevo aeropuerto. Forbes México. 2018-10-25 [2022-05-27]. （原始內容存檔於2022-10-08） （墨西哥西班牙語）. 
  14. ^ Adiós al NAIM: La opción de construir pistas en Santa Lucía gana en la consulta convocada por López Obrador. Animal Político. 2018-10-29 [2022-05-27]. （原始內容存檔於2022-10-08） （西班牙語）. 
  15. ^ Mexican president says new airport construction to start next week. Reuters. 24 April 2019 [15 June 2019]. （原始內容存檔於2022-10-08）. 
  16. ^ Suspenden aeropuerto de Santa Lucía hasta que tenga permisos ambientales [Airport of Santa Lucía suspended until environmental permission is released]. CNN en Espanol. 12 June 2019 [15 June 2019]. （原始內容存檔於2022-10-08） （西班牙語）. 
  17. ^ Semarnat palomea a Santa Lucia entrega dictamen sobre el nuevo aeropuerto [Environmental agency delivers Santa Lucia Airport construction approval], Excelsior (Mexico City), 21 July 2019 [21 July 2019], （原始內容存檔於2020-11-08） （西班牙語） 
  18. ^ Garantiza AMLO transparencia en el tema de Santa Lucía. El Siglo. 10 October 2019 [2019-10-17]. （原始內容存檔於2020-08-04） （歐洲西班牙語）. 
  19. ^ BNamericas - Santa Lucía airport studies go to internatio.... BNamericas.com. [2019-10-17]. （原始內容存檔於2022-10-08）. 
  20. ^ Santa Lucía se enfocaría en low-costs y carga. a21.com.mx. [2019-10-17]. （原始內容存檔於2022-10-07） （西班牙語）. 
  21. ^ Eduardo Murillo. Tendrá tecnología de punta el aeropuerto de Santa Lucía [The Santa Lucia airport will have cutting-edge technology]. La Jornada. 29 January 2020 [30 January 2020]. （原始內容存檔於2022-12-04） （西班牙語）. 
  22. ^ 'Mammoth central' found at Mexico airport construction site. apnews. [3 September 2020]. （原始內容存檔於2020-09-04） （英語）. 
  23. ^ In Mexico City, experts find bones of dozens of mammoths. ABC News. [24 May 2020]. （原始內容存檔於2022-10-07） （英語）. 
  24. ^ Aitken, Peter. Experts find bones of dozens of mammoths in Mexico City. Fox News. 23 May 2020 [24 May 2020]. （原始內容存檔於2022-10-08）. 
  25. ^ Durante la construcción del aeropuerto de Santa Lucía, murieron al menos tres trabajadores por COVID-19. infobae. [9 June 2020]. （原始內容存檔於2022-10-07） （歐洲西班牙語）. 
  26. ^ El aeropuerto de Santa Lucía es "una hazaña": AMLO aterrizó por primera vez en su obra insignia. infobae (Infobae). 10 February 2021 [10 February 2021]. （原始內容存檔於2022-10-08） （歐洲西班牙語）. 
  27. ^ "¡Sí se pudo!": aterriza primer vuelo comercial en el aeropuerto de Santa Lucía. www.milenio.com. [2022-03-22]. （原始內容存檔於2022-10-08）. 
  28. ^ Abi-Habib, Maria; Cantú, Elda. A New International Airport Is Not Quite Ready for Takeoff. The New York Times. 2022-03-25 [2022-03-26]. ISSN 0362-4331. （原始內容存檔於2022-11-08） （美國英語）. 
  29. ^ Notimex. Ampliarán Tren Suburbano para conectar aeropuerto Felipe Ángeles ("Suburban Train will be extended to connect to Felipe Angeles Airport"). Mexico City: 24 Horas. 19 March 2020 [19 March 2020]. （原始內容存檔於2022-10-08）. 
  30. ^ Noé Cruz. Conectarán Santa Lucía con el Tren Suburbano ("Santa Lucia will be connected by the Suburban Train"). Mexico City: El Universal. 20 March 2020 [21 March 2020]. （原始內容存檔於2022-10-07）. 
  31. ^ Carillo, Emmanuel. AIFA despegará sin Mexibús ni Suburbano; empresa operará 9 rutas de conexión. Forbes. 3 February 2022 [2022-10-05]. （原始內容存檔於2022-10-10）. 
  32. ^ Aleatica conectará el Circuito Exterior Mexiquense con Santa Lucía. Real Estate Market & Lifestyle. [2022-05-27]. （原始內容存檔於2021-10-28） （歐洲西班牙語）. 
  33. ^ Routes. Viva Aerobus. [July 16, 2022]. （原始內容存檔於2022-10-04）. 
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  35. ^ El Gobierno cierra por decreto el aeropuerto de la Ciudad de México a los vuelos de carga. El País. 2023-02-03 [2024-07-01]. （原始內容存檔於2024-02-21） （西班牙語）. 
  36. ^ Decreto que establece el cierre del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México Benito Juárez, para las operaciones del servicio al público de transporte aéreo que se indica. 2023-02-02. （原始內容存檔於2023-05-20） （西班牙語）. 
  37. ^ Awad-Risk, Ismael. Awesome Cargo será la primera empresa de carga en operar en el AIFA. Aviacionline. December 7, 2022 [2023-02-04]. （原始內容存檔於2022-12-09）. 

外部連結

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