GT賽車5
《GT賽車5》(日語:グランツーリスモ5,英語:Gran Turismo 5,中國大陸譯作「GT賽車5」)是PlayStation 3平台獨佔發行的GT賽車系列競速遊戲第五部正統作品,由Polyphony Digital開發,索尼電腦娛樂發行。發行於2010年11月24日,是此前發售的《GT賽車5 序章》的完整版本。
GT賽車5 | |
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類型 | 競速 |
平台 | PlayStation 3 |
開發商 | Polyphony Digital |
發行商 | 索尼電腦娛樂 |
設計師 | 山內一典 |
系列 | GT賽車系列 |
模式 | 單人、多人(16人) |
發行日 |
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本作是GT賽車系列的第一個支援多達16名玩家的線上比賽的遊戲。本作包括了一個車輛損傷模型,根據汽車的不同,損害也有變化。本作中收錄1000多輛汽車(包括標準車與精細車)、31個不同的地點、81條不同賽道和一個賽道編輯器[1]。動態時間和天氣效果在該系列中首次亮相。世界拉力錦標賽、NASCAR和Super GT版權首次在GT賽車系列中出現[2][3]。
玩法
此作延續了前幾代作品的風格,儘可能在遊戲中實現真實駕駛的體驗。截止生命周期結束,此作收錄了1089款車型,31條賽道、81種路線。
遊戲封面展示了2009年的平治SLS AMG。兩種模式可選,一種是親自扮演駕駛員操縱方向盤遊玩,另一種為扮演教練培育AI駕駛員。此作有了很多革命性的進步。包括更高清晰的畫質,加設最多16人加入的多人模式,引入了車損機制。
本作截止至2013年1月16日共計收錄了超過1000款車輛[7],31條賽道、81種路線[8],包括已經收錄在PSP版以及《GT賽車5 序章》的車型。
特性
《GT賽車5》是該系列中第一款同時包含機械和外部損傷建模的遊戲,包括一個實時形變遊戲引擎,可根據速度和撞擊角度處理模型變形[9],本作的物理引擎還在該系列中首次實現翻車[10]。遊戲收錄了31條真實和原創賽道共81種路線。其中部分賽道可呈現時間及天候的變化。
與《GT賽車4》相比,物理性能有了顯著的改進。在本作汽車不再立即轉彎,而是實際上必須首先從外側車輪開始滑移,並且在剎車、轉向不足或過度時車呔物理會有明顯的響應[11]。
此外,本作作為PS3世代作品,引入了全新的視覺效果,包括動態滑痕和灰塵,駕駛員還可以閃爍前燈。玩家可以使用賽道編輯器工具創建新的賽道,這些工具根據玩家選擇的特定專案來隨機生成賽道部分,包括彎角的數量、一天中的時間和計時段的數量。玩家可以選擇多種「主題」作為每個賽道設計的基礎。「主題」也對賽道長度和最高海拔有影響[12]。
車輛
本作共收錄1089款車型。 法拉利、林寶堅尼和布佳迪版權首次於系列中亮相。當時全新的「鷗翼」梅賽德斯-平治SLS AMG與法拉利458 Italia、凌志LFA超級跑車一同作為首發車亮相。此外,開發團隊和紅牛車隊合作開發了一款名為「Red Bull X2010」的虛構原型車,其設計理念是「如果你在陸地上製造出最快的賽車,那就是拋開所有規則和限制,那輛車會是什麼樣子,性能如何,駕駛感覺如何?」 這輛車由 Polyphony Digital 和紅牛的空氣動力學專家亞德里安·紐維設計,是遊戲中的一輛特色車輛[13]。
GT5中的車輛分為兩類,「精緻車」和「標準車」。精緻車具有高多邊形數量、高紋理解像度、能夠遠光和近光的前照燈、詳細的內飾和詳細的損壞模型。精緻車也有工作的擋風玻璃雨刮器,可在雨雪的賽道上工作。「標準車」和PS2世代的《GT賽車4》中的車輛類似,具有較低的多邊形數量和紋理解像度、標準前燈和最基本的損壞貼圖。在 Spec 2.0 更新後,它們具有簡化的車內視角,對於開篷的標準車,它們都具有功能正常的方向盤和儀表。遊戲中大約 25% 的汽車屬於「精緻車」類別[14]。
開發歷程
2005年的E3遊戲展上,Polyphony Digital公開了基於GT賽車4開發的《GT賽車:HD Concept》於2006年底公開下載,2007年底推出《GT賽車5 序章》。
山內一典表示本作的開發團隊達到140人,投資額達到6千萬美元,由於不論軟件還是硬件上都是相當複雜,收錄的車型極多,外型與機械規格上需要與其他車廠協調,所以開發時間相當長,足足花了2000天完成,力度是1997年初代《GT賽車》的50倍。
2009年的E3遊戲展上,《GT賽車5》首次推出預告片,但未公佈發售日期。2009年的東京電玩展中,Polyphony Digital表示於2010年3月在日本及亞洲發行。但索尼於2010年1月13日突然宣佈延期,最後在2010年的E3遊戲展上宣佈北美於2010年11月2日發佈,日本、歐洲為11月3日發佈。但於10月13日於官方網站宣佈再次跳票至年底[15],最終在11月13日宣佈北美及歐洲11月24日發行,日本則於11月25日發行。
遊戲上市後,製作小組仍然繼續製作新車型、新賽道以及新內容,並透過網絡進行更新。2011年10月發佈「Spec 2.0」的大更新。為付費制。
本作在港台地區可選繁體中文,台版附贈的官方Apex指導手冊也提供中文版。
2011年12月17日,《GT賽車5》加設「計時挑戰賽」的附加內容,在PlayStation Network免費下載,玩家需要在印第安那波里賽道使用日產370Z比賽。此乃2010年GT學院的首部曲,創下最快圈速的玩家有機會參與線下賽事。
遊戲樂曲
遊戲開場動畫之鋼琴樂曲由郎朗演奏,曲目為Piano Sonata No. 7 in B flat major, Op. 83。[16]
開場動畫的歌曲為美國樂團我的另類羅曼史的Planetary (GO!),日本版例外,以歷代正章主題音樂Moon Over The Castle(由安藤正容演繹)重新編曲的Knight's Song ~Generation 3~(由安藤正容領導的演奏樂團T-Square演繹)修改版作為音樂,稱為Moon Over The Castle GT5 Version。
收錄曲目
- 5OUL ON D!SPLAY
- E3 2010版的預告視頻中有一首由嘉生大樹演繹未命名歌曲,邀請世界各地的愛好者參與歌曲命名,獲選曲名的投稿者姓名會在收錄在本作的「特別感謝」工作人員名單當中。結果一位來自阿根廷的投稿者勝出,其所命名之「5OUL ON D!SPLAY」(由Soul On Display演變而成)就成為此歌曲名稱。
- GET AWAY
- ROAD STAR
發行版本
此作品在多個地區皆推出不同的特別版。[17]
亞洲版中文版收錄了以下內容,無博物館功能
- 初回生產限定版(含 Apex 愛車完全指南、5款特別車型下載卡)
- Collector's Pack(含 Apex 愛車完全指南、平治SLS AMG 1:43典藏限量模型、5款特別車款下載卡)
- Gran Turismo 5 RACING PACK(含PS3主機(藍色)、Apex 愛車完全指南、6款特別車型下載卡)
評價
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根據評論聚合網站Metacritic,《GT賽車5》收到了「普遍好評」的評論[18]。
GT5的駕駛物理得到了高度評價。Car and Driver將該遊戲與2009年發佈的《極限競速3》做了比較並表示,「GT5的物理模型非常逼真。汽車的動態驚人地忠實於現實生活,因此它們會在錯過關鍵制動和轉彎點時做出相應的反應」[48]。
註釋
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