富士EL族引擎

富士EL族引擎日本富士重工業自2006年起開發製造的一系列水平對向四缸汽油往復式發動機,乃以EJ族為基礎而開發之引擎。

概要

EL15型的基本構造皆承襲EJ15型而來,不僅汽缸中心距(bore pitch)同樣為113mm,連汽缸蓋汽缸本體也改良自EJ族引擎。此外也流用了EJ25型曲軸和連桿,甚至包含DOHC構造的EJ族引擎上有關AVCS主動閥門控制系統的零件[1]。再者EL15型和EJ族共用的周邊輔助機構很多,因此光從整個引擎外表來看難以辨察出二者。

EL15型

排氣量1,498c.c.、缸徑77.7mm、衝程79.0mm的EL15型引擎,壓縮比為10.0:1,採DOHC 16汽門的結構,並附有AVCS主動閥門控制系統。最大馬力達110ps / 6,400rpm,扭力峰值14.7kgf·m / 3,200rpm。車型:

  1. 2005年-2007年:第二代富士Impreza(GD型/GG型)
  2. 2007年-2011年:第三代富士Impreza(GE型/GH型)
  3. 2010年-2011年:第一代富士XV

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參考資料

  1. ^ 請參閱《スバル技報第33號》,富士重工業株式會社,2006年6月。