鎮江南站

提示：此條目頁的主題不是鎮江東站。

鎮江南站位於中國江蘇省鎮江市丹徒區谷陽鎮312國道北側、檀山路東側，是京滬高速鐵路的一個車站。鎮江南站為高架車站，前後各有一個站前廣場。

鎮江南站 Zhenjiangnan Railway Station
其他名稱	鎮江西站
位置	江蘇省鎮江市丹徒區谷陽鎮
地理座標	32°9′15.66″N 119°25′6.95″E
車站類別	客運站
營運者	上海鐵路局鎮江直屬站
途經路線	京滬高速鐵路
月台	總共2個，站台面4個
股道	總共6條，正線2條，到發線4條
其他資訊
使用狀態	運營中
車站編號	66842
電報碼	ZEH
拼音碼	ZJN
車站等級	二等站
歷史
啟用日期	2011年6月30日
站線配置圖  京滬高鐵往南京南至北京南 1 1站台 2 2站台 3 3站台 4 4站台 鎮江綜合維保段  京滬高鐵往丹陽北至上海虹橋
位置

概要

「鎮江南站」的名稱原為鎮江東站所用。該站建於1977年，當時位於江蘇省鎮江市京口區解放路。

1992年鎮江當地政府開始佈局京滬高速鐵路鎮江段的佈局工作。原先京滬高鐵鎮江段僅打算在丹陽設一站，鎮江市區並無站點。後經當地政府爭取，在2006年3月上旬，鐵道部的項目可研審查會同意先期開工鎮江市區的站點，並在丹陽預留站點。考慮到南徐新城、丹徒新區的發展，鎮江政府決定在丹徒區詐輸村以東設置京滬高鐵鎮江西站。當地政府和鐵道部在車站的設計上發生了分歧：鐵道部傾向於地面車站，而鎮江政府認為建設地面車站會阻斷南徐和丹徒之間的溝通。在當地政府的不斷努力下，最終促使鐵道部採用高架車站方案。

2011年5月17日，經鐵道部批准，正式將京滬高鐵鎮江站命名為鎮江南站，而原鎮江南貨運站更名為鎮江東站。

2011年6月30日，鎮江南站隨京滬高速鐵路正式開通運營。首班停靠的列車為上海虹橋開往北京南的G162次列車，在鎮江南站有98名乘客上車。

鎮江南站於2018年12月15日起開始站前廣場改造使用，主要工程包括完善外部路網、新建換乘大廳、南廣場景觀改造和擴建接送客平台、並改造公交站場、長途汽車站和出租車候客區等。改造工程於2019年9月完工。

車站結構

站房

車站側面

車站出口

站房建築面積為5993平方米，分為三個部分。站房以銀白色為主色調，屋頂呈圓弧狀，上有代表鎮江地方文化的江濤、江浪紋和山石紋。鎮江南站設有兩個售票廳，位於候車室東側，各設有4個人工售票窗口，北面售票廳設6台自動售票售票機，南面售票廳設2台自動售票機。鎮江南站採用線下候車結構，設有300個候車座位、4個檢票口：候車室東側設有B1、B2檢票口，西側設有A1、A2檢票口，通往高架二層的四個站台。

車站出站口位於候車室西側，有兩組樓梯連接兩座高架島式站台。出站口設6個出站通道，其中窄通道4個，寬通道1個，人工通道1個。

站場

車站站台

站台雨棚支柱

鎮江南站站台位於架空二層，有京滬高速鐵路經過。車站設2站台6線，其中正線2條，到發線4條，站台為雙島式站台，編號1-4站台。1、2站台為京滬高速鐵路上行列車停靠，可往京津、徐州、西安、鄭州、東北方向；3、4站台為京滬高速鐵路下行列車停靠，可往上海虹橋、杭州東、寧波、溫州方向。

2F	4站台	京滬高速鐵路 往上海虹橋方向（丹陽北）
	島式月台
	3站台	京滬高速鐵路 往上海虹橋方向（丹陽北）
	通過線	京滬高速鐵路 下行列車
	通過線	京滬高速鐵路 上行列車
	2站台	京滬高速鐵路 往北京南方向（南京南）
	島式月台
	1站台	京滬高速鐵路 往北京南方向（南京南）
1F	高鐵站	進站口、售票廳、候車廳、出站口
		公交車站

站台全景（2014年）

接駁交通

公交線路

鎮江南站(始發)
編號	路線			備註
39	黨校	⇆	鎮江南站
85	諫壁公交站	⇆	鎮江南站	原D5線
100	高資公交站	⇆	鎮江南站
202	公交江大樞紐站	⇆	鎮江南站
208	鎮江南站	⇆	龍泉公交站

京滬高鐵鎮江南站(站前路)
編號	路線			備註
53	火車站南廣場	⇆	芳滿庭生態園(公交公司)
55	金泉花園公交站	⇆	銘基公交站
68	運河路公交樞紐站	⇆	大學城公交站
86	大學城公交站	⇆	火車站北廣場
95	彩虹城	⇆	大東公交站

棗林路南站(棗林路)
編號	路線			備註
53	火車站南廣場	⇆	芳滿庭生態園(公交公司)
68	運河路公交樞紐站	⇆	大學城公交站
86	大學城公交站	⇆	火車站北廣場
95	彩虹城	⇆	大東公交站

鎮江南站312國道(312國道)
編號	路線			備註
118	公交丹徒新城樞紐站	⇆	大東公交站

長途汽車

鎮江南徐汽車客運站位於鎮江南站西側，為鎮江汽車客運站始發的揚中、揚州、高郵、江都等方向車次的配客站。

外部連結

• 鎮江南站VR全景 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）