長原前站
長原前站（日語：長原前駅／ながらまええき Nagaramae eki */?）是位於愛知縣北設樂郡設樂町清崎，豐橋鐵道田口線的鐵路車站（廢站）。
長原前站 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 長原前 – ながらまえ – Nagaramae | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本愛知縣北設樂郡設樂町清崎 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°3′51.8″N 137°32′29.4″E / 35.064389°N 137.541500°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1950年（昭和25年）10月1日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 1968年（昭和43年）9月1日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日53人次（不含下車乘客） 1957 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
| 無人車站 | |||||||||||
基於日本國土交通省之國土畫像情報（彩色空拍）製作
歷史
長原前站在1950年（昭和25年）10月1日由田口鐵道開設[1][2]。
田口鐵道是連接現時JR飯田線本長篠站與北設樂郡設樂町之間的鐵路。而長原前站是在第二期線，即三河海老站至清崎站之間開通時還未啟用，在開通後約20年才啟用[3]。
車站位於豐川（寒狹川）左岸的設樂町清崎。而車站名稱「長原」是取自對面岸田峯的一個地名（設樂町田峯字長原）。於車站附近的清崎字釜淵設有町立清嶺中學（1949年成立，2001年關校）[4]。
在1956年（昭和31年）10月1日，田口鐵道合併至豐橋鐵道後，此站成為豐橋鐵道田口線的車站[5]。在合併8年後的1964年（昭和39年），隨着豐橋鐵道的赤字愈來愈嚴重，因此決定廢除田口線[6]。田口線在1968年（昭和43年）9月1日廢除[1]。但是在該日之前的8月29日，由於受到颱風（颱風10號）吹襲，使田峰站至清崎站之間的路軌由於受損而不能通行，包含長原前站在內，三河海老站以北區間率先終止營業[7]。
車站構造
使用狀況
在1957年度，乘車人次為19,000人（平均1日53人），當中約四成（7,000人）為定期票的乘客。在田口線11座車站中，為第二少人使用的車站，僅次於三河大草站[10]。另一方面，此站沒有貨運業務[10]。
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 《日本鐵道旅行地圖帳》7號，p.37-38
- ^ 2.0 2.1 《鳳來町誌》田口鐵道史編，p.64
- ^ 《鳳來町誌》田口鐵道史編，p.58-59
- ^ 《設樂町誌》教育·文化編，p.80,130
- ^ 《鳳來町誌》田口鐵道史編，p.152
- ^ 《鳳來町誌》田口鐵道史編，p.161-162
- ^ 《鳳來町誌》田口鐵道史編，p.186
- ^ 白井良和. 奥三河に咲いたローカル線 田口線の回想. 鐵道畫刊 (鐵道圖書刊行會). 1986-03, (461): 59 （日語）.
- ^ 《圖錄》，p.8
- ^ 10.0 10.1 《愛知縣統計年鑑》昭和34年版，p.386
參考文獻
- 愛知縣. 愛知縣統計年鑑. 第8回 昭和34年版. 愛知縣. 1959 （日語）.
- 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7號（東海）. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790025-8 （日語）.
- したらの文化財 図録・田口線と用具. 設樂町教育委員會. 1996 （日語）.
- 設樂町. 設樂町誌 教育·文化編. 設樂町. 2004 （日語）.
- 飛田紀男. 鳳來町誌 田口鐵道史編. 鳳來町教育委員會. 1996 （日語）.
