萬事得CX-30

萬事得CX-30(日語:マツダ・CX-30)乃日本萬事得汽車公司於2019年推出的五人座緊湊型跨界休旅車

萬事得CX-30
概覽
製造商萬事得
生產日期2019年迄今
車身及底盤
車輛類別緊湊型跨界休旅車

概要

2010年代萬事得在跨界休旅車運動型多用途車的產品線,依照尺寸大小計有CX-3、CX-5CX-8CX-9等車種,其中最小的CX-3因為沿用第四代萬事得2底盤構造,其狹窄的後座與行李廂空間為人所詬病;反之CX-5則因過大的身軀不受到女性駕駛者與初學者的青睞,於是原廠開發出折衷的CX-30[1]

關於車名的由來,「CX」取自crossover[2],「30」則為近年來萬事得公司命名車種的方式,原則上數字越大表示越高階或車身越大的車款。從引擎底盤傳動系統、乃至於車身結構,皆採用該公司近年來力推的創馳藍天技術

歷史

第一代DMEP/DMEJ3P/DM8P/DMFP系(2019年迄今)

萬事得CX-30(第一代)
DMEP/DMEJ3P/DM8P/DMFP型
 
 
概覽
製造商萬事得
生產日期2019年迄今
設計師佐賀尚人、柳澤亮
車身及底盤
車輛類別緊湊型跨界休旅車
車體風格四門SUV
動力佈局FF/4WD
相關車型萬事得3
動力系統
引擎2.0L直列四缸DOHC PE-VPS型引擎
2.0L直列四缸DOHC HF-VPH型引擎
2.5L直列四缸DOHC PY-VPS型引擎
2.5L直列四缸DOHC PY-VPTS型渦輪增壓引擎
1.8L直列四缸DOHC S8-DPTS型柴油渦輪增壓引擎
電動機MJ型交流同步電動機(e-SKYACTIV G 2.0)
MK型交流同步電動機(e-SKYACTIV X)
變速器六速手動排檔、六速手自排變速系統
電動電池10Ah鋰離子電池
規格
軸距2,655mm
長度4,395mm
寬度1,795mm
高度1,540mm
整備質量1,380kg-1,560kg

2019年 - 2月5日萬事得於日內瓦汽車展宣佈新SUV車款即將上市,旋即於10月24日正式在日本發售[3]。動力來源提供2.0L直列四缸DOHC PE-VPS型、1.8L直列四缸DOHC S8-DPTS型柴油渦輪增壓等二種引擎,其中PE-VPS型及S8-DPTS型搭配新的M-Hybrid輕油電系統作為輔助燃油效率之用。底盤平台與第四代萬事得3共用[4],雖然車寬一樣,但車長4,395mm及軸距2,655mm皆不及萬事得3。考量到立體機械式停車位的限制高度,1,540mm的車高甚至比CX-3還低。430公升的行李廂容量不僅優於萬事得3五門掀背版的327公升,而且開口寬度達到1,020mm,開口下緣距離地面只有731mm,可方便裝卸大型物品,此外中高階車型標配同級車少有的電動尾門。內裝鋪陳與萬事得3相當,中控台以軟質皮革構成,輔以金屬配件點綴,加上8.8吋多媒體中控螢幕、皮質座椅、12支揚聲器的Bose音響系統等營造出其質感。比較特殊的是,全時四輪傳動系統除了G力導引控制技術(G-Vectoring Control,G-ベクタリング コントロール,簡稱GVC)之外,尚包含越野循跡輔助功能(Off-road Traction Assist),可與TCS循跡控制系統同步作動以加強越野時的脫困能力。i-Activsense主動安全系統包含MRCC雷達定速巡航、CTS全速域巡航模式車道維持輔助、SBS智慧煞車輔助、BSM盲點偵測系統(附RCTA後車警示功能)、LDWS車道偏移警示、LAS車道偏移防止、DAA駕駛疲勞警示等功能。

同年10月23日臺灣萬事得宣佈引進CX-30[5],按照配備多寡分成四個等級,採單一2.0L直列四缸DOHC PE-VPS型引擎之動力設定,搭配六速手自排變速系統,擁有165ps之最大馬力及21.7kg·m的峰值扭力輸出。美國萬事得於11月21日開幕的洛杉磯國際車展上公開CX-30[6],採用2.5L直列四缸DOHC PY-VPS型引擎之動力輸出,並提供2WD、4WD等二種驅動方式,按照配備多寡分成四種車型。

2020年 - 1月16日追加原廠命名為「SKYACTIV X」的2.0L直列四缸DOHC HF-VPH型引擎[7],4月3日發售「100周年特別紀念車」特仕車。5月28日中國長安萬事得正式導入CX-30[8],並邀請范丞丞作為產品代言人。同樣採取採單一2.0L直列四缸DOHC PE-VPS型引擎之動力設定,配合六速手動排檔或六速手自排變速系統。

同年9月21日美國萬事得宣佈追加一具2.5L直列四缸DOHC PY-VPTS型渦輪增壓引擎[9],在使用93辛烷值汽油之下可爆發250hp最大馬力與44.2kg·m峰值扭力;若添加87辛烷值汽油,馬力則為227hp、扭力42.8kg·m。外觀方面具備18吋黑色輪框、口徑更大的排氣管、亮黑色後視鏡外蓋以及尾門專屬「Turbo」銘牌等,內裝方面具備無邊框後視鏡(附自動變暗功能)、含有12具揚聲器的Bose音響系統、8.8吋中央大型多功能顯示螢幕、360度環景影像等功能。

2021年 - 4月26日部分改良,原廠稱之為「e-SKYACTIV X」[10]。改良後的2.0L直列四缸DOHC HF-VPH型引擎稱之為「e-SKYACTIV X」,搭配中度混合動力24V油電系統以換取較優異的油耗表現。該具引擎可在6,000rpm時輸出186ps之最大馬力,在4,000rpm時則可產生240N·m的最大扭力,分別比前一版本增加6ps和16N·m。並且從2,000rpm開始扭力的改善最為明顯。同年10月28日再次實施部分改良[11],在產品編成上除了新增搭載e-Skyactiv X的「Smart Edition」車型(包含前擋投影式HUD、SBS智慧前行煞車輔助、HBC遠近光燈自動調節、LAS車道偏移防止、BSM盲點偵測等多項駕駛輔助等配備)外,還追加琉光金新車色、「Black Tone Edition」特仕車,e-Skyactiv X車型更新進氣系統與排氣管消音器。

2022年 - 10月18日美規版自然進氣的2.5L直列四缸DOHC PY-VPS型引擎馬力增加了5hp,並且調整氣缸間歇技術(Cylinder Deactivation Technology)以提升油耗表現,並新增後方安全氣囊[12]

獲獎紀錄

第一代CX-30曾經贏得2020年紅點設計大獎[13]、2020年德國《Autozeitung英語Autozeitung雜誌》SUV類別設計獎[14],2020年11月獲得泰國汽車記者協會評選為2020年年度風雲車[15],2021年澳洲輪子雜誌英語Wheels (magazine)》(Wheels Magazine)評選該車款為年度風雲車[16],同年獲得美國《消費者報告》評選為預算25,000美元以下最佳次緊湊型SUV[17]

參見

參考資料

  1. ^ 參考(日語)WEB CARTOP:初めてのSUVでも乗りやすいよう徹底的にこだわった! マツダCX-30のチーフデザイナーが込めた思い頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)。
  2. ^ 請見(日語)【MAZDA】製品一覽頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)一文。
  3. ^ (日語)MAZDA NEWSROOM: 「MAZDA CX-30」の受注が好調頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)。
  4. ^ 同前註。
  5. ^ CarStuff:單一 2.0 SKYACTIV-G 汽油引擎、四種規格 89.9 萬起!Mazda CX-30 開始接單、10/23發表頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)。
  6. ^ U-Car車壇新聞:2019洛杉磯車展:搭載2.5升引擎,美規Mazda CX-30發表頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)。
  7. ^ (日語)MAZDA NEWSROOM: MAZDA CX-30の「SKYACTIV-X」搭載車を発売頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)。
  8. ^ 油門到底:長安萬事得「小紅椒」出道,填空白MAZDA CX-30 12.99萬元起價頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)。
  9. ^ udn發燒車訊:輪到Mazda CX-30了!美規車型確認追加2.5L Turbo動力選項頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)。
  10. ^ (日語)MAZDA NEWSROOM: 「MAZDA3」「MAZDA CX-30」を一部商品改良頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)。
  11. ^ (日語)MAZDA NEWSROOM: 「MAZDA3」「MAZDA CX-30」を一部商品改良頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)。
  12. ^ U-Car車壇新聞:動力及油耗表現提升、加強安全配備,Mazda發表新年式美規CX-30頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)。
  13. ^ 參看(英文)Red Dot Design Award: Mazda CX-30
  14. ^ (英文)Mazda CX-30 wins Design Trophy頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)。
  15. ^ (英文)MAZDA NEWSROOM: Mazda CX-30 Named Thailand Car of the Year 2020頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)。
  16. ^ (英文)WHICHCAR?: The Mazda CX-30 is the 2021 Wheels Car of the Year頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)。
  17. ^ (英文)Consumer Reports: 10 Top Picks of 2021: Best Cars of the Year頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)。

外部連結