萬事得Lantis

萬事得Lantis(日語:マツダ・ランティス)是1990年代由日本萬事得汽車公司生產發售的緊湊型轎車,區分成五門掀背車與四門轎車等車型。

萬事得Lantis
前期型五門掀背車
後期型四門轎車
概覽
製造商萬事得
別稱萬事得323F、萬事得323 Astina、萬事得Allegro Hatchback、萬事得Artis
生產日期1993年至1997年
車身及底盤
車輛類別緊湊型轎車
車體風格五門掀背車、四門轎車
動力佈局FF
平台BG平台
動力系統
引擎1.5L直列四缸Z5型引擎
1.6L直列四缸B6D型引擎
1.8L直列四缸BP型引擎
2.0L V型六缸KF型引擎
變速器四速自動排檔、五速手動排檔
規格
軸距2,450mm
長度4,245-4,490mm
寬度1,695mm
高度1,355mm
整備質量1,200kg
年表
前身車型萬事得323 Astina

概要

萬事得323 Astina歐洲地區一砲而紅之後,萬事得推出這部後繼車款。香港版車名維持萬事得323 Astina歐洲版也繼續叫作萬事得323F,不過日本地區則改稱萬事得Lantis(日語)マツダ・ランティス)。此外,在拉丁美洲也見得到其蹤跡,比如在智利萬事得Artis,在哥倫比亞萬事得Allegro HB(hatchback縮寫成「HB」,掀背車之意)。車名「Lantis」之語源來自拉丁文的「latens curtis」,意思是「秘密之城」,代表這款車深不可測。

歷史

1993年9月正式在日本發售,共分成五門掀背車(但原廠以奇怪的「4-door coupé」稱呼)、三門掀背車和四門轎車三種型式,底盤平台為和Eunos 500相同的CB平台。動力來源為1.8L直列四缸BP型引擎、2.0L V型六缸KF型引擎兩種。2.0L的引擎雖然與Cronos屬於同一顆,但重新調校過進、排氣行程後,馬力提升10ps達到170ps。當時日本《Car Graphic汽車雜誌》替2.0L自然進氣引擎版的Lantis測試0至400公尺加速,只耗費16.0秒,創下該雜誌創刊以來同類引擎的最佳紀錄。

不過由於其獨特的車身外型設計,加上萬事得推行多品牌策略失敗而導致品牌形象不佳,在日本國內只維持至1997年8月就被迫停產,該地區總計出售了43,300部左右。但是其他國家地區仍繼續銷售,譬如歐洲香港。在香港推出了1.5L直列四缸Z5-DE型和1.8L直列四缸BP-ZE型兩種引擎版本,前者由福特所供應。

參見

參考資料

外部連結