CS/LM8型輕機槍

CS/LM8型輕機槍
CS/LM8
CS/LM8型輕機槍; CS/LM8
類型	輕機槍
原產地	中華人民共和國
生產歷史
研發者	歐內斯特·費爾菲（Ernest Vervier）
研發日期	2009年—2011年11月
生產商	重慶長風機器有限責任公司（國營第236廠）
生產日期	2011年—
基本規格
重量	7.1公斤（15.65磅）
長度	1,040毫米（40.94吋）
槍管長度	470毫米（18.52吋）
子彈	5.56×45毫米北約口徑; .223雷鳴燈;
口徑	5.56毫米（.223吋）
槍管	1根，標準膛線纏距為1：7，膛線6條，右旋，槍口裝上消光器，槍管壽命：15,000發，本身可快速拆卸
槍機	長行程活塞導氣式; 轉拴式槍栓;
發射模式	全自動
射速	750—1,000發／分鐘
槍口初速	915±28米／秒（3,002.03±91.86呎／秒）
有效射程	600—1,000米（656.17—1,093.61碼，1,968.5—3,280.84呎）
最大射程	3,600米（3,937.01碼，11,811.02呎，2.24哩）
供彈方式	200發M27彈鏈; STANAG彈匣;
瞄具	機械瞄具：金屬覘孔式或Ｕ型缺口式照門和柱狀連護弓準星; 照門裝置在立框式標尺上，摺疊時以覘孔式照門瞄準，立起時以Ｕ型缺口式照門瞄準; 準星座固定在槍口處的橫向燕尾槽中，以進行風偏和高低的歸零校正，可進行轉換; 機匣蓋頂部的MIL-STD-1913戰術導軌上安裝光學瞄準鏡、紅點鏡／反射式瞄準鏡、全像瞄準鏡、棱鏡式瞄準鏡（英語：Prism sight）、夜視鏡或熱成像儀（可拆卸）;

CS/LM8型輕機槍是一款由中國四川省重慶市長風機器有限責任公司（國營第236廠）所製造、由可散式彈鏈供彈及導氣式操作的全自動氣冷式輕機槍，為比利時 FN Minimi輕機槍（法語：Mini-mitrailleuse，意為：迷你型機槍，中國音譯：米尼米）的未授權仿製型，發射5.56×45毫米北約口徑步槍子彈。

歷史

在北約國家軍隊之中（包括美軍，命名為M249 SAW）都廣泛的裝備FN Minimi輕機槍是世界上著名的輕機槍之一，主要用作步兵、傘兵和海軍陸戰隊的班用及／或輕型支援武器。而還受到多個國家仿研，裝備自己和／或作為有着較大的需求的外貿市場上出口的武器。有鑑於此，2009年12月，中國軍工企業之一重慶長風機器有限責任公司（國營第236廠）和中國北方工業公司簽定外貿開發合同，開始仿製該槍。科研人員在保持原槍特點的前提下，依據中國國內當時工業製造水平，對其結構、工藝、材料國產化等方面進行了探索和改進。經過努力，2011年11月，該槍正式通過了外貿設計定型，並正式命名為CS/LM8型5.56毫米輕機槍。

設計細節

相同的操作原理

CS/LM8型5.56毫米輕機槍（下稱CS/LM8）與Minimi 5.56毫米輕機槍（下稱Minimi）一樣，發射5.56×45毫米（SS109）北約口徑步槍子彈，以導氣式作為自動方式，轉拴式槍栓作為閉鎖方式，擊錘直動式作為擊發方式，開放式槍栓。該槍全槍含兩腳架、彈匣和瞄準鏡的質量為7.1公斤，全槍長1,040毫米，槍管長470毫米，槍管具有6條右旋膛線，槍口初速達到915±28米／秒，理論射速750～1,000發／分。僅能連發射擊，但其發射機構能控制3發到6發的點放，使用強制保險方式。故障率不大於2.5％，壽命15,000發。每挺槍配有1個200發彈箱和30發彈匣若干。槍身配有兩腳架，也可架設在三腳架以上使用。

與原型槍一樣，其採用長行程活塞導氣自動方式。擊發以後，當高壓火藥燃氣經過導氣孔時，其中一部分進入導氣室以推動活塞及與之相連的槍機機框向後運動，並壓縮回膛彈簧。槍機機框後坐所需能量的大小藉由火藥燃氣流量的多少進行調整。

當槍機機框後坐運動10毫米時，其開鎖螺旋面帶動槍機的螺旋面，迫使槍機旋轉，槍機旋轉45°後與槍管節套解脫，完成開鎖動作。之後，槍機機框與槍機一起慣性後坐，在後坐過程中，完成抽殼、退殼等動作。後坐時，槍機機框上的滾輪帶動輸彈機構的曲拐轉動，曲拐帶動與之相連的撥彈滑板移動，撥彈滑板撥動彈鏈，使彈鏈上的槍彈向進彈口位置移動。

槍機機框後坐到位後，若繼續扣動扳機，則槍機機框不被阻鐵掛住，在回膛彈簧的作用下復進，完成推彈、撥彈、閉鎖、擊發等動作，新的循環開始，形成連發射擊。

結構展現

CS/LM8與Minimi的結構類似，全槍主要由槍管組件、機匣組件、自動機組件、復進機組件、發射機組件、兩腳架、槍托組件等部分組成，具有結構緊湊、操作簡單、攜行方便等特點。

槍管

CS/LM8的槍管主要由槍管本體、槍管節套、制退器、氣體調節器及提把組成。

槍管本體

槍管本體的前端旋接制退器，後端固定有槍管節套及提把，中部固定有氣體調節器。

槍管節套

槍管節套的外表面加工有凹槽及突起，與機匣前部的突起及凹槽配合在一起，使槍管固定確實。槍管節套的內表面加工有凹槽，在槍機復進到位閉鎖時，槍機頭部進入槍管節套內表面的凹槽內。

氣體調節器

該槍的氣體調節器大約位於槍管口部五分之二處，氣體調節器的前部和中部各設有一個直徑2.7毫米的導氣孔，前部的導氣孔可與活塞頭上的泄氣孔相通，中部的導氣孔可與槍管上的導氣孔相通，用以控制進入氣室的能量。氣體調節器具有兩個調節位置，其最前方設有調節手柄，可旋轉到槍身左右兩個位置。

當將調節手柄撥到右側時為放氣位置，氣體調節器前部的導氣孔與活塞頭的泄氣孔相通。槍管內的火藥燃氣可通過活塞頭泄氣孔向外排出，使槍機機框的後退能量為最小，射擊時後坐力感覺較小。平時射擊時，氣體調節器置於此位置，既能保證全槍射擊動作的可靠性又能保證武器零部件的使用壽命。

當將調節手柄撥到左側時為閉氣狀態，氣體調節器前部的導氣孔不與活塞頭的泄氣孔相通。此時活塞頭的泄氣孔封閉，不向外排出火藥燃氣而全部作用於活塞氣室。槍機機框的後退能量最大，此時後坐明顯增大。即使在惡劣的環境下如低溫零下45°以上環境及河水中時也能保證動作可靠。當膛內污物過多或希望射速較高時，氣體調節器置於此位置。

機匣

機匣是連接全槍各部件的主體。其前部連接槍管，後部連接槍托，上部連接供彈機蓋，下部連接發射機座，內部容納槍機及槍機機框。

自動機

自動機主要由槍機、槍機機框及活塞等組成。步槍子彈擊發以後，火藥燃氣推動活塞，帶動槍機機框後坐，槍機機框的開鎖螺旋面與槍機的開鎖螺旋面配合，迫使槍機迴轉，完成開鎖動作。閉鎖時，槍機機框的閉鎖螺旋面與槍機的閉鎖螺旋面配合，迫使槍機迴轉，完成閉鎖動作。

復進機

復進機構由回膛彈簧、導杆、緩衝簧等組成。其中，緩衝簧的作用是承受槍機機框後退到位時的撞擊，有利於提高機槍的射擊精度。

發射機

發射機構由握把、阻鐵、扳機、發射機座、保險等組成，這些零件均裝在發射機座上。該槍採用橫閂式保險，其位於握把上方。將保險向左推到位，槍身左側保險閂突出並露出一圈紅色標記，以提示射手機槍處於待擊狀態。在此狀態下，保險軸的缺口處位於阻鐵下方，當扣動扳機時，阻鐵可旋轉，阻鐵後部下降，槍機機框被解脫，槍機機框帶動槍機一起復進。將保險向右推到位，保險處於保險位置，此時阻鐵被保險軸的圓柱部擋住，當扣動扳機時，阻鐵不能旋轉，阻鐵後部不能下降，其擋住槍機機框，不能實現擊發。

供彈機

供彈機主要由槍機機框上的滾輪、受彈機蓋上的曲拐、內撥彈板及外撥彈板組成。槍機機框上裝有直徑為10毫米的滾輪，其與供彈機蓋部件的曲拐上的曲線柄槽配合，槍機機框在後退和復進的過程中帶動曲拐擺動，曲拐帶動內、外撥彈板移動，分別撥動彈鏈，使彈鏈上的槍彈向進彈口位置移動。

槍托

槍托由槍托本體、槍托底板及托肩板組成。托肩板為「U」型結構，射擊時可架在射手肩部，便於射手據槍。

瞄準具

CS/LM8與Minimi的機械瞄具不同，並且該槍在供彈機蓋上加裝了目前通用的MIL-STD-1913戰術導軌，用於加裝國營338廠（重慶明佳光電儀器廠）CQ-A 5.56毫米自動步槍白光瞄準鏡或國內外其他光學瞄準鏡。

CS/LM8型輕機槍的準星、照門設計與Minimi的設計有很大不同，其準星外部設有護圈而非護翼。其照門整體呈「L」形，覘孔設在「L」的短臂上，射程裝定手輪有2個，分別設在表尺板座後方的左右兩側。右側的射程裝定手輪上刻制有4、6、8、10等數字，分別代表400米、600米、800米、1,000米的射程；左側的射程裝定手輪上刻制有3、5、7、9等數字，分別代表300米、500米、700米、900米的射程。風偏調整手輪設在表尺板座的前方，風偏調整手輪上未設調整風偏的刻線。

調整射程、風偏時，射程裝定手輪、風偏調整手輪的旋轉方向與Minimi的方法相同。射程裝定手輪設在表尺板上方，旋動手輪，覘孔隨之升降，可將射程調整到所要求的設定值。逆時針方向旋轉射程裝定手輪，覘孔隨之上升，射程增加；順時針方向旋轉射程裝定手輪，覘孔隨之下降，射程降低。

在表尺板座的後部設有9條間距相等的刻線，用於調整風偏。風偏調整手輪設在表尺板座的左側，旋動該手輪，覘孔隨之左右移動，可將風偏調整到所要求的修正量。逆時針旋轉手輪，覘孔向右移動，彈頭的彈着點將向右偏移；順時針旋轉手輪，覘孔向左移動，彈頭的彈着點也將向左偏移。

攻克七大主要問題

在CS/LM8的研製過程中，研製人員在保持原槍特點的前提下，依據國內現有工業製造水平，對其工藝、材料國產化等方面進行了探索和改進。研製之初，由於結構設計、材料，工藝方式的選擇合理性等方面的原因，CS/LM8在試製和試驗過程中先後出現了斷殼、不閉鎖、退殼鉤斷裂、撞針斷裂、槍機裂紋、卡殼、不擊發等七大技術問題。技術人員針對出現的問題，經過幾輪樣槍的試製及與仿研樣槍的分析比較，進行了專題攻關，查找分析原因，採取措施，並最終通過試驗驗證，使這些問題得到解決，仿研項目取得圓滿成功。

斷殼問題解決方案

在仿研初期的試驗過程中，出現彈殼橫斷故障。經對比檢測原型槍的相關尺寸，發現樣槍的閉鎖間隙過大，槍機不能提供充分的阻力，防止彈殼在後退出膛過程中的塑性變形，從而使彈殼發生橫斷。調整閉鎖尺寸後，經試驗驗證未再出現斷殼故障，該問題得到徹底解決。

不閉鎖問題解決方案

在仿研初期的試驗過程中，樣槍曾出現嚴重的不閉鎖現象，並且彈殼底部均出現了不同程度的損傷。經過分析，認為出現不閉鎖的原因是機匣部件焊接導軌後發生變形，造成槍管中心與槍機中心的同軸度出現較大偏差，導致槍彈難以進入槍機彈底窩，出現不閉鎖故障。通過調整焊接夾具及工藝路線，減少機匣焊接的熱變形，控制槍管中心與槍機中心的同軸度，這一問題得到較好解決。

退殼鉤斷裂問題解決方案

在仿研中期的試驗過程中，出現退殼鉤鈎齒斷裂問題。經過分析，科研人員認為造成這一問題的主要原因是退殼鉤鈎齒根部的尺寸深度過大，導致退殼鉤齒部單薄，強度不夠而產生疲勞斷裂。後來，經過採取調整退殼鉤鈎齒的深度尺寸、控制熱處理回火溫度等措施，解決了這一問題。

撞針斷裂問題解決方案

在仿研中期的試驗過程中，出現撞針斷裂問題。經分析，主要原因是撞針的剛性差，同時直徑變化處無過渡連接，尖角處產生較大應力，造成疲勞斷裂。為此，主要採取以下改進措施：增大撞針尖部過渡區尺寸，改善針尖部受力狀況；在尾部直徑變化處增加圓弧過渡，減少應力集中；坯件由冷拉圓鋼改為鍛件，使內部組織緊密，具有連貫的纖維組織。改進後，經試驗考核，未出現斷裂。

槍機出現裂紋問題解決方案

在仿研中期的試驗過程中，出現槍機螺旋突台根部發生裂紋現象。其原因是槍機外部螺旋突台根部和撞針孔內部尖角處產生應力，導致疲勞裂紋。主要解決辦法是：螺旋突台根尖角改為R0.6圓角過渡；撞針孔處改為45°度倒角過渡。改進後，在後續試驗中未出現斷裂現象。

卡殼問題解決方案

在仿研後期的試驗過程中，出現卡殼故障。通過對影響退殼的相關零部件的分析發現：在射擊過程中，出現彈殼未到退殼位置即從槍機上脫落或退殼無力現象，造成彈殼被自動機卡在機匣退殼窗處。究其根源，主要是退殼鉤簧設計不合理，導致退殼鉤抱殼力小。經過調整退殼鉤簧的尺寸，加大退殼鉤簧力，在後續的試驗中，卡殼故障得到改善。

不擊發問題解決方案

在仿研後期的試驗過程中，特別是壽命試驗射擊到12,000餘發後，不擊發故障明顯增多。經檢查發現機匣體後部的卡槽局部發生變形，由此使在射擊過程中回膛彈簧組件無規律地向上跳動，回膛彈簧孔與回膛彈簧形成夾角，導致自動機後坐未到位就復進，使撞針撞擊槍彈的底火能量不足，產生不擊發故障。經過採取優化槍托座定位槽尺寸並嚴格控制加工質量後，不擊發故障消除。