EMW
艾森納赫發動機製造廠（德語：Eisenacher MotorenWerk），又稱紅寶馬，是位於東德艾森納赫的引擎製造商，現已結束營業。
| 艾森納赫發動機製造廠 | |
|---|---|
| Eisenacher Motorenwerk | |
 | |
| 公司前身 | 寶馬 |
| 後繼機構 | AWE |
| 成立 | 約1945年（79年前） |
| 結束 | 1956年（68年前） |
| 總部 |  東德 艾森納赫 |
| 產業 | 製造業 |
| 產品 | 汽車引擎和電單車引擎 |
| 服務 | 引擎製造 |
簡歷
寶馬最初主要是製造飛機用引擎，並非汽車與電單車用的引擎。1928年，寶馬收購了艾森納赫一座製造汽車的工廠，也因此正式進入汽車製造的領域，但是車廠在二次大戰結束後被蘇聯佔領，導致寶馬無法透過車廠製造汽車。為了恢復生產，因此車廠最後改名為艾森納赫發動機製造廠（EMW）。[1][2]
車隊
| EMW | |
|---|---|
| 官方名稱 | Eisenacher Motorenwerk |
| 總部 |  東德 艾森納赫 |
| 一級方程式賽車世界冠軍紀錄 | |
| 引擎 | EMW 2.0L L6 |
| 參賽車輛 | Rennkollektiv EMW |
| 首次參賽 | 1953年德國大獎賽 |
| 末次參賽 | 1953年德國大獎賽 |
| 參賽次數 | 1 |
| 獲獎次數 | 0 |
| 車隊冠軍次數 | 0 |
| 車手冠軍次數 | 0 |
| 杆位 | 0 |
艾森納赫車隊是一支由EMV組成並僅參加過一次一級方程式賽車的車隊。車隊參加1953年一級方程式賽車時，因為參賽車在第十二圈出現排氣故障，進而導致退賽。[3]
| 回合 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 積分 | 排名 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年度 | 底盤 | 引擎 | 車呔 | 賽車手 | ARG1953 | 5001953 | NED1953 | BEL1953 | FRA1953 | GBR1953 | GER1953 | SUI1953 | ITA1953 | ||
| 1953 | EMW R2 | EMW L6 | D | 愛德嘉·巴思
|
退賽 [註 1] |
不適用 [註 2] | |||||||||
參考文獻
- ^ BMW時空之旅. 台灣教會公報. 2014-09-23 [2020-06-27]. （原始內容存檔於2021-01-05） （中文）.
- ^ 【重型機車歷史】以飛機引擎製造商起家的「BMW」. NAPS. 2018-11-26 [2020-06-27]. （原始內容存檔於2021-06-17） （中文）.
- ^ 3.0 3.1 Steve, Small. The Guinness Grand Prix Who's Who. 健力士世界紀錄有限責任公司. 1994: 46. ISBN 0851127029.