UB-124號潛艇
陛下之UB-124號艇(德語:SM UB 124[註 1])是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艇或稱U艇。它由不萊梅的威悉船廠承建,於1918年3月19日新船下水,至同年4月22日交付使用。其全長55.85米,水面及水下排水量分別為512噸和643噸,艇載武器則包括五具500毫米魚雷發射管以及一門105毫米口徑甲板炮。UB-124號入役後曾被部署至駐埃姆登的第三區艦隊,並參與了大西洋潛艇戰。在僅有的一次巡邏期間,該艇擊沉了容積總噸高達32234噸的英國運兵船黑爵床號。1918年7月20日,UB-124號在伊尼什特拉哈爾島對開海域遭多艘英國軍艦襲擊後自沉,共造成艇內2名官兵陣亡,其餘32人獲救。
歷史 | |
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德意志帝國 | |
船名 | UB-124號 |
下訂日 | 1917年2月8日[1] |
建造方 | 不萊梅威悉船廠 |
原始造價 | 365.4萬德國紙馬克 |
船廠編號 | 297 |
鋪設龍骨 | 1917年7月10日[2] |
下水日期 | 1918年3月19日 |
入役日期 | 1918年4月22日 |
結局 | 1918年7月20日遭多艘英國軍艦襲擊後自沉 |
技術數據[3] | |
船級 | UB級潛艇 |
船型 | UB-III型(近岸潛艇) |
排水量 |
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船長 | 55.85米(全長) |
型寬 | 5.80米 |
吃水 | 3.72米 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
船速 |
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續航力 |
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潛航深度 | 50米 |
乘員 | 3名軍官、31名水兵 |
武器裝備 |
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服役記錄 | |
所屬 |
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指揮官 |
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參與行動 | 1次巡邏 |
戰績 | 擊沉1艘商船(32234總噸) |
設計
UB-124號是不萊梅威悉船廠承建的UB-III型第三批次(UB-118至UB-132號)的七號艇,由德意志帝國海軍潛艇監察局於1917年2月8日訂購、同年7月10日動工,至1918年3月19日下水。其全長55.85米,舷寬5.80米。艇體採用雙殼體結構,水面及水下排水量分別為512噸和643噸,浮起時的吃水深度為3.72米。[3]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷佈設裝置,設計工程師對潛艇舷弧進行了優化,增大了司令塔體積,配備兩具潛望鏡,司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艇的水下機動性和生存力。[5]為了達到更高的航速,UB-124號採用兩台科爾庭六缸四衝程525匹公制馬力(386千瓦特)柴油機用於水面運行,以及兩台394匹公制馬力(290千瓦特)的西門子-舒克特電動發電機用於水下航行;水面最高航速13.9節(25.7公里每小時),水下7.6節(14.1公里每小時);能夠在水面以6節(11公里每小時)航速續航7,280海里(13,480公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行50海里(93公里)而無需充電。[3]
UB-124號的主武器為五具500毫米艇艏魚雷發射管,其中艇艏四具採用層疊式佈局分居兩側、艇艉一具,並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門88毫米30倍徑速射炮。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。[3]
服役歷史
1918年4月22日,UB-124號在首度擔任艇長的海軍中尉漢斯·奧斯卡·武茨多夫的指揮下正式入役,隨即展開海試。[4]完成海試後,該艇於7月1日被編入駐埃姆登的第三區艦隊,並參與了大西洋潛艇戰。[6]7月20日,UB-124號在首次暨唯一一次巡邏期間,擊沉了容積總噸高達32234噸的英國運兵船黑爵床號。[7]後者在此前一天已被UB-64號擊傷,當時正由護航驅逐艦拖行,試圖前往斯威利湖附近擱灘。UB-124號於9:00左右在伊尼什特拉哈爾島西北偏北約11海里(20公里)發現黑爵床號,當即發射了兩枚魚雷,擊中其船舯部。[8]至中午時分,隨着餘下的船員完成安全撤離,黑爵床號向右舷傾覆並最終沉沒。它就此成為一戰期間遭魚雷襲擊的最大型船舶,也是被U艇擊沉的第二大船舶。[9]
就在發射魚雷擊沉黑爵床號的同時,UB-124號輪機艙的一個裝置也發生了故障。潛艇不得不沉入約90米深的海底。七小時後,武茨多夫試圖浮出水面,但艇艉縱傾嚴重,海水從艉部艙底侵入,導致電動機短路。一直留在當地海域搜尋及投擲深水炸彈的英國驅逐艦馬恩號、米爾布魯克號、鳩鴿號連同逾30艘巡邏艦艇,開始持續向因電動機失效而無法下潛的UB-124號開火。武茨多夫隨後下令鑿沉潛艇,共有2名官兵在此過程中陣亡,其餘32人則獲救並被俘。[2][10]其沉沒地點大致位於55°43′N 7°51′W / 55.717°N 7.850°W處。
襲擊歷史摘要
日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 | 結局[7] |
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1918年7月20日 | 黑爵床號 | 英國 | 32234 | 擊沉 |
註釋
腳註
- ^ Rössler,第55頁.
- ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 124. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-13].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Gröner 1991,第25-30頁.
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hans Oscar Wutsdorff. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-10].
- ^ 陳進,第239頁.
- ^ NARS,第59頁.
- ^ 7.0 7.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 124. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-10].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Justicia. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-06-15].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Largest Ships sunk or damaged. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-04-14].
- ^ Eaton & Haas,第195頁.
參考資料
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. (原始內容存檔於2022-05-11).
- Eaton, John; Haas, Charles. Falling Star, Misadventures of White Star Line Ships. Patrick Stephens Ltd. 1989. ISBN 1-85260-084-5.