UB-145號潛艇

歷史
德意志帝國
船名	UB-145號
下訂日	1917年6月27日
建造方	不萊梅威悉船廠
原始造價	430.1萬德國紙馬克
船廠編號	311
鋪設龍骨	1918年4月15日
下水日期	1918年11月5日
完工日期	1919年3月27日
結局	1919年3月27日移交英國，廢艇體（英語：Hulk (ship type)）於1922年丟棄在在梅德威河口（英語：Medway Estuary and Marshes）
技術數據
船級	UB級潛艇
船型	UB-III型（近岸潛艇（英語：Coastal submarine））
排水量	水面：523噸; 水下：653噸;
船長	55.85米（全長）
型寬	5.80米
吃水	3.75米
動力輸出	780千瓦特（柴油機）; 580千瓦特（電動機）;
動力來源	2 × 螺旋槳軸; 2 × 奔馳（德語：Benz & Cie.）六缸四衝程柴油發動機; 2 × 船舶聯盟電動發電機;
船速	水面：13.5節; 水下：7.5節;
續航力	水面：7280海里以6節; 水下：55海里以4節;
潛航深度	50米
乘員	3名軍官、31名水兵
武器裝備	5 × 500毫米魚雷發射管（10枚魚雷）; 1 × 105毫米45倍徑速射炮（英語：10.5 cm SK L/45 naval gun）;
服役記錄
參與行動	無
戰績	無

陛下之UB-145號艇（德語：SM UB 145^{[註 1]}）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艇（英語：Coastal submarine）或稱U艇。其全長55.85米，水面及水下排水量分別為523噸和653噸，艇載武器則包括五具500毫米魚雷發射管以及一門105毫米口徑甲板炮（英語：Deck gun）。該艇由不萊梅的威悉船廠承建，於1918年11月5日新船下水，卻未及在戰爭結束前投入服役（英語：Ship commissioning）。根據對德停戰協定的要求，UB-145號在戰後繼續建造完成，繼而於1919年3月27日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降，並最終於1939－1945年間在梅德威河口（英語：Medway Estuary and Marshes）拆解報廢。

設計

UB-145號是不萊梅威悉船廠承建的第四批次UB-III型潛艇之一，由德意志帝國海軍潛艇監察局於1917年6月27日訂購，1918年4月15日動工，至同年11月5日下水。其全長55.85米，舷寬5.8米。艇體採用雙殼體（德語：Zweihüllenboot）結構，水面及水下排水量分別為523噸和653噸，浮起時的吃水深度為3.75米。^[4]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷佈設裝置，設計工程師對潛艇舷弧進行了優化，增大了司令塔體積，配備兩具潛望鏡，司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艇的水下機動性和生存力。^[5]為了達到更高的航速，UB-145號採用兩台奔馳（德語：Benz & Cie.）六缸四衝程550匹公制馬力（405千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台394匹公制馬力（290千瓦特）的船舶聯盟（Schiffsunion）電動發電機用於水下航行；水面最高航速13.5節（25.0公里每小時），水下7.5節（13.9公里每小時）；能夠在水面以6節（11公里每小時）航速續航7,280海里（13,480公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行55海里（102公里）而無需充電。^[4]

UB-145號的主武器為五具500毫米艇艏魚雷發射管，其中艇艏四具採用層疊式佈局分居兩側、艇艉一具，並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門105毫米45倍徑速射炮（英語：10.5 cm SK L/45 naval gun）。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。^[4]

結局

UB-145號在戰爭結束時尚未竣工，但根據對德停戰協定的要求，它於1919年3月27日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降，然後作為一個潛在的實驗對象被送往查塔姆海軍工廠（英語：Chatham Dockyard），卻從未投入試驗。^[6]1920年7月22日，英國海軍部以2000英鎊的價格將UB-145號售予M·林奇與子公司（M. Lynch & Sons），並拖至肯特郡的羅徹斯特。在剝離了所有可重複使用的材料後，這艘廢艇體（英語：Hulk (ship type)）與UB-144和UB-150號一起，被丟棄在梅德威河口（英語：Medway Estuary and Marshes）的淺水中。三艘潛艇的殘骸都於1939－1945年間在原地拆解，其中一艘比另外兩艘要保存完好得多（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）。它們的殘骸至今仍然可見，但已無法辨認各自的身份。^[3]

註釋

^ SM表示「Seiner Majestät」，即「陛下之（潛艇）」。

腳註

^ Rössler，第56頁.
^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 145. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-13].
^ ^3.0 ^3.1 Dodson & Cant，第100–101頁.
^ ^4.0 ^4.1 ^4.2 ^4.3 Gröner 1991，第25-30頁.
^ 陳進，第239頁.
^ Dodson & Cant，第18, 51, 130頁.

參考資料

Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.
陳進等 (編). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
Dodson, Aidan; Cant, Serena. Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars. Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978-1-5267-4198-1.

[SM-5] SM表示「Seiner Majestät」，即「陛下之（潛艇）」。

[FOOTNOTERössler56-1] Rössler，第56頁.

[UB-145-2] Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 145. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-13].

[FOOTNOTEDodson_&_Cant100–101-3] 3.0 ^3.1 Dodson & Cant，第100–101頁.

[FOOTNOTEGröner199125-30-4] 4.0 ^4.1 ^4.2 ^4.3 Gröner 1991，第25-30頁.

[FOOTNOTE陈进239-6] 陳進，第239頁.

[FOOTNOTEDodson_&_Cant18,_51,_130-7] Dodson & Cant，第18, 51, 130頁.

[註 1]

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[3]

[4]

[5]

[6]