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三国港站

位於日本福井縣坂井市三國町的鐵道車站

三国港站（日语：三国港駅／みくにみなとえき Mikuni-Minato eki */?）是位于福井县坂井市三国町（日语：三国町）宿一丁目，越前铁道的三国芦原线车站。车站编号为E44。

三国港站
站房（2020年8月）
站房（2020年8月）
日语名称
三国港 – みくにみなと – Mikuni-Minato
车站概览
位置 日本福井县坂井市三国町（日语：三国町）宿一丁目16番1号[1]
地理坐标36°13′13″N 136°8′24″E / 36.22028°N 136.14000°E / 36.22028; 136.14000
拥有者越前铁道
途经线路
  • ■三国芦原线
距离
车站构造
站体类型地面车站
月台1面1线
车站代码
  • ○E44
历史
启用日期1914年7月1日[2]*
上车人次
统计年度		平均每日105人次（不含下车乘客）
2021
服务
■三国芦原线
◄E43 三国
（1.0公里）
位置
地图
备注
*三国港站独立日期
乘降所
翻新前的旧车站大楼（2009年3月）
站台与旧车站大楼（2009年3月）
站台后方为“眼镜桥”，国铁三国线时代已经存在。

历史

  • 1913年1月1日：铁道院三国线三国站站内开设三国港货物装卸场所（日语：三国港荷扱所），此场所建设于三国站向海岸延伸的位置[2][3]。
  • 1914年7月1日：与三国站分离，三国港货物装卸场所变更为（货）三国港站。成为一座独立的车货运车站，此站也设有旅客业务，但是为临时性质。
  • 1927年12月15日：三国至三国港之间开始全年旅客业务，升格为一般车站[3]。
  • 1944年：
  • 1月11日：京福电气铁道三国芦原线电车三国至东寻坊口之间暂停服务[4][5]。
  • 10月11日：国铁三国线暂停服务[6]。京福电气铁道租借三国线三国至三国港之间的营业权[1]，开始运营三国至三国港之间区间（直流电600V电气化）[7]。京福的三国港站启用[1]。三国芦原线由电车三国站向三国神社一方改用国铁三国线。
  • 1946年8月15日：国铁三国线金津（现时：芦原温泉）至芦原之间重开[2]。三国线列车开始驶入京福芦原至三国港之间（部分列车单向驶入）。
  • 1968年3月21日：京福三国芦原线电车三国至东寻坊口之间正式废线。
  • 1972年3月1日：国铁三国线废线[6]。国铁三国港站废站[6]。
  • 1981年：降格为无人车站。
  • 2001年6月25日：由于越前本线事故（日语：京福電気鉄道越前本線列車衝突事故），京福电气铁道被勒令停运所有线路，本站亦被暂停服务[8][9]。
  • 2003年：
  • 2月1日：车站设施转让至越前铁道[8][10]。
  • 8月10日：线路重开[1][8]。

车站构造

车站大楼位于站台北边（靠近市区一方），大楼是一座木制建筑物，于2010年3月翻新[11]，这个翻新工程使用了旧大楼的建材，在同一个结构上进行翻新。在翻新前的车站大楼在国有铁道三国线时代已经使用，后来越前铁道接管后，大楼内只用作候车室，但是大楼内保留了柜台。车站职员只于星期六、日及假日的9:00～16:10当值[14]。

车站是一座地面车站，设有1面1线单式站台[15]。相比其他越前铁道车站，此站的站台比较长，这是由于车站是国铁时代的产物[1]。

在越过车站站台后方的路轨是一条留置线[7]。在本线部分的边界设置了入换信号机。该留置线设有列车夜间停泊，也有停止位置目标牌。另外站内也有侧线[7]。当举行烟花大会时会停泊了临时列车。

使用状况

在“令和4年坂井市统计年报”中，以下为1日平均乘车人次[16][17]：

乘车人次变化
年度 1日平均人次
2007年 160[18]
2008年 165[18]
2009年 173
2010年 177
2011年 174
2012年 169
2013年 165
2014年 158
2015年 156
2016年 162
2017年 161
2018年 156
2019年 151
2020年 94
2021年 105

车站周边

 
县道7号望向车站大楼

原本此站是三国港（日语：三国港）的货物起卸车站。车站邻近福井县渔连（日语：漁業協同組合連合会）和海滩等海岸相关设施。在三国港一带登录了成为港绿洲（日语：みなとオアシス），此站成为了港绿洲三国凑的设施之一。

车站正面（北边）设有脚车停泊处，南边的福井县道7号三国东寻坊芦原线（日语：福井県道7号三国東尋坊芦原線）旁设有市营停车场（可容纳52架）。另外，在福井县道7号三国东寻坊芦原线对出是九头龙川靠近日本海的河口。越过对面岸时需要经过国道305号（日语：国道305号）新保桥。车站东边（向三国站一方）设有眼镜桥，该桥成为了国家登录有形文化财（2004年7月23日登录）[19][20][21]。另外，在2014年放映的电视动画《GLASSLIP》中出现了三国港站与眼镜桥[3]。

相邻车站

越前铁道
■三国芦原线
□快速（只有上行班次）、■普通
三国（E43）－三国港（E44）
  • 曾经存在的国有铁道三国线之相邻车站与上述的车站相同。

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 安田・松本 2017，第10页.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 JTB 1998，第150页.
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 鉄道の“盲腸線”ってなに? 旅情をかき立てる全国48路線. 日刊SPA!. 2020-06-14 [2020-06-14]. （原始内容存档于2021-08-26） （日语）. 
  4. ^ 京福 2003，第29页.
  5. ^ 京福 2003，第142页.
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 JTB 1998，第151页.
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 川岛 2010，第86页.
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 朝日 2011，第9页.
  9. ^ 京福 2003，第34页.
  10. ^ 京福 2003，第143页.
  11. ^ 11.0 11.1 【福井】えちぜん鉄道の三国港駅が改修完了 大正のぬくもり残す. 中日旅行ナビぶらっ人（中日新闻）. 2010-04-05 [2020-06-14]. （原始内容存档于2021-09-22） （日语）. 
  12. ^ えちぜん铁道と福井铁道 交通系ＩＣカード导入１０月１１日〜 （页面存档备份，存于互联网档案馆），NHK News，2024年9月22日。
  13. ^ えちぜん铁道と福井铁道が交通系ICカード导入　10月11日からICOCA、Suicaなどでキャッシュレス决済対応 （页面存档备份，存于互联网档案馆），福井新闻，202年9月7日。
  14. ^ えちぜん铁道公式サイト （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
  15. ^ 川岛 2010，第33页.
  16. ^ “15.交通・通信”，令和4年坂井市统计年报，第106页 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
  17. ^ 国土数値情报　駅别乘降客数データ （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 统计情报リサーチ，2024年2月11日阅览。
  18. ^ 18.0 18.1 平成30年坂井市統計年報 交通・通信 (PDF). 坂井市情报企画课. 2019-06-04 [2021-06-15]. （原始内容 (PDF)存档于2020-11-08） （日语）. 
  19. ^ “眼镜桥”福井県の文化财 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
  20. ^ 眼鏡橋 - 线上文化遗产（文化厅） （日语）
  21. ^ 絶景日本一周80／福井・三国港駅の眼鏡橋が愛らしい. 日刊スポーツ. 2018-06-21 [2021-06-15]. （原始内容存档于2019-10-01） （日语）. 

参考文献

  • 停車場変遷大事典 国鉄・JR編II. JTB. 1998-10-01 （日语）. 
  • 京福電気鉄道 越前線写真帖 88年回顧録. 京福电気铁道. 2003-01-31 （日语）. 
  • 川岛令三（日语：川島令三）. 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第5巻 米原駅 - 加賀温泉駅. 讲谈社. 2010-08-20. ISBN 978-4-06-270065-8 （日语）. 
  • 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道. 朝日新闻出版. 2011-10-02 （日语）. 
  • 安田就视・松本典久. DJ鉄ぶらブックス021 昭和の終着駅 北陸・信越編. 交通新闻社（日语：交通新聞社）. 2017-06-07. ISBN 978-4-330-78617-9 （日语）. 

相关条目

外部链接

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