路线资料
营业中路段
- 路线距离（营业距离）：猿投－碧南间39.8公里
- 轨距：1067毫米
- 站数：23个（包括起终点站）
- 复线路段：梅坪－丰田市间、知立－重原间、刈谷－刈谷市间。除此以外为单线。
- 电气化路段：直流电1500V
- 闭塞方式：自动闭塞式
- 可交会车站：除平户桥站、吉滨站、高滨港站、碧南中央站外各站
- 车速限制：90公里/小时（三河知立站－若林站间）
废除路段
资料以各路段废除时为准。
| 路段
|
废除年
|
路线距离
（营业距离）
|
轨距
|
站数
|
复线路段
|
电气化路段
|
闭塞方式
|
| 西中金－猿投间
|
2004年
|
8.6公里
|
1067毫米
|
4[* 1]
|
没有（全线单线）
|
没有（全线非电气化）
|
Staff闭塞式（西中金－猿投间1闭塞）
|
| 碧南－吉良吉田间
|
2004年
|
16.4公里
|
1067毫米
|
11[* 2]
|
没有（全线单线）
|
没有（全线非电气化）
|
票券闭塞式[* 3]
|
| 新川口支线
|
1955年
|
0.6公里
|
1067毫米
|
1[* 4]
|
没有（全线单线）
|
直流1500V
|
|
| 大滨口支线
|
1946年
|
0.4公里
|
1067毫米
|
1[* 5]
|
没有（全线单线）
|
不明
|
|
- ^ 猿投站除外
- ^ 碧南站除外，包括吉良吉田站
- ^ 可交会车站只限三河平坂站（同駅では朝のみ系员が派遣されて闭塞扱いが行われ、それ以外の时间帯は碧南・吉良吉田间を1闭塞にした并合闭塞が施行されていた）
- ^ 新川町站除外
- ^ 大滨港站（现：碧南站）除外
车站列表
所有车站都位于爱知县。
营业中路段
只限普通列车运行。所有列车各站停车。
- 范例
- 色 … 路线颜色
- 轨道 … ｜：单线路段 ◇：单线路段的可交会车站 ∧：此起往上为单线 ∨：此起往下为单线
山线
| 车站编号
|
中文站名
|
日文站名
|
英文站名
|
站间距离
|
营业距离
|
接续路线
|
轨道
|
所在地
|
| MY11
|
猿投
|
猿投
|
Sanage
|
-
|
0.0
|
|
◇
|
丰田市
|
| MY10
|
平户桥
|
平戸橋
|
Hiratobashi
|
1.1
|
1.1
|
|
｜
|
| MY09
|
越户
|
越戸
|
Koshido
|
1.1
|
2.2
|
|
◇
|
| MY08
|
梅坪
|
梅坪
|
Umetsubo
|
2.0
|
4.2
|
名古屋铁道： 丰田线
|
∧
|
| MY07
|
丰田市
|
豊田市
|
Toyota-shi
|
1.4
|
5.6
|
爱知环状铁道：爱知环状铁道线（新丰田）
|
∨
|
| MY06
|
上举母
|
上挙母
|
Uwa-Goromo
|
1.8
|
7.4
|
爱知环状铁道：爱知环状铁道线（新上举母）
|
◇
|
| MY05
|
土桥
|
土橋
|
Tsuchihashi
|
2.8
|
10.2
|
|
◇
|
| MY04
|
竹村
|
竹村
|
Takemura
|
2.6
|
12.8
|
|
◇
|
| MY03
|
若林
|
若林
|
Wakabayashi
|
2.3
|
15.1
|
|
◇
|
| MY02
|
三河八桥
|
三河八橋
|
Mikawa-Yatsuhashi
|
2.4
|
17.5
|
|
◇
|
| MY01
|
三河知立
|
三河知立
|
Mikawa-Chiryū
|
3.1
|
20.6
|
|
◇
|
知立市
|
| NH19
|
知立
|
知立
|
Chiryū
|
0.7
|
21.3
|
名古屋铁道： 名古屋本线（直通运行）、 三河线（海线）
|
∧
|
海线
| 车站编号
|
中文站名
|
日文站名
|
英文站名
|
站间距离
|
营业距离
|
接续路线
|
轨道
|
所在地
|
| NH19
|
知立
|
知立
|
Chiryū
|
0.7
|
21.3
|
名古屋铁道： 名古屋本线（直通运行）、 三河线（山线）
|
∧
|
知立市
|
| MU01
|
重原
|
重原
|
Shigehara
|
2.2
|
23.5
|
|
∨
|
| MU02
|
刈谷
|
刈谷
|
Kariya
|
1.7
|
25.2
|
东海旅客铁道： 东海道本线
|
∧
|
刈谷市
|
| MU03
|
刈谷市
|
刈谷市
|
Kariya-shi
|
1.6
|
26.8
|
|
∨
|
| MU04
|
小垣江
|
小垣江
|
Ogakie
|
2.6
|
29.4
|
|
◇
|
| MU05
|
吉滨
|
吉浜
|
Yoshihama
|
2.0
|
31.4
|
|
｜
|
高滨市
|
| MU06
|
三河高滨
|
三河高浜
|
Mikawa-Takahama
|
1.9
|
33.3
|
|
◇
|
| MU07
|
高滨港
|
高浜港
|
Takahama-Minato
|
1.0
|
34.3
|
|
｜
|
| MU08
|
北新川
|
北新川
|
Kita-Shinkawa
|
1.8
|
36.1
|
|
◇
|
碧南市
|
| MU09
|
新川町
|
新川町
|
Shinkawamachi
|
1.0
|
37.1
|
|
◇
|
| MU10
|
碧南中央
|
碧南中央
|
Hekinan-Chūō
|
1.1
|
38.2
|
|
｜
|
| MU11
|
碧南
|
碧南
|
Hekinan
|
1.6
|
39.8
|
|
◇
|
废除路段
- 站名、所在地等以废除时为准。
- 营业距离以西中金站为起点（各支线不显示）。
- 范例
- 轨道（废除时） … ｜：不可交会 ◇：可交会
山线废除路段（2004年4月1日废除）
| 中文站名
|
日文站名
|
英文站名
|
站间距离
|
营业距离
|
接续路线
|
轨道
|
所在地
|
| 西中金
|
西中金
|
Nishi-Nakagane
|
-
|
0.0
|
|
｜
|
丰田市
|
| 三河广濑
|
三河広瀬
|
Mikawa-Hirose
|
2.8
|
2.8
|
|
｜
|
| 枝下
|
枝下
|
Shidare
|
1.3
|
4.1
|
|
｜
|
| 三河御船
|
三河御船
|
Mikawa-Mifune
|
3.0
|
7.1
|
|
｜
|
| 猿投
|
猿投
|
Sanage
|
1.5
|
8.6
|
|
◇
|
海线废除路段（2004年4月1日废除）
| 中文站名
|
日文站名
|
英文站名
|
站间距离
|
营业距离
|
接续路线
|
轨道
|
所在地
|
| 碧南
|
碧南
|
Hekinan
|
-
|
48.4
|
|
◇
|
碧南市
|
| 玉津浦
|
玉津浦
|
Tamatsu-ura
|
0.7
|
49.1
|
大滨临港线运送（1959年12月3日废除）
|
｜
|
| 棚尾
|
棚尾
|
Tanao
|
0.9
|
50.0
|
|
｜
|
| 三河旭
|
三河旭
|
Mikawa-Asahi
|
0.7
|
50.7
|
|
｜
|
| 中畑
|
中畑
|
Nakabata
|
1.5
|
52.2
|
|
｜
|
西尾市
|
| 三河平坂
|
三河平坂
|
Mikawa-Heisaka
|
1.0
|
53.2
|
名古屋铁道：平坂支线（1960年3月27日废除）（平坂口）
|
◇
|
| 三河楠
|
三河楠
|
Mikawa-Kusu
|
1.1
|
54.3
|
|
｜
|
| 北寺津*
|
北寺津
|
Kita-Terazu
|
1.5
|
55.8
|
|
｜
|
| 寺津
|
寺津
|
Terazu
|
0.5
|
56.3
|
|
｜
|
| 西一色
|
西一色
|
Nishi-Ishiki
|
2.3
|
58.6
|
|
｜
|
幡豆郡一色町
|
| 三河一色
|
三河一色
|
Mikawa-Ishiki
|
1.5
|
60.1
|
|
｜
|
| 松木岛
|
松木島
|
Matsukijima
|
2.0
|
62.1
|
|
｜
|
| 吉良吉田
|
吉良吉田
|
Kira-Yoshida
|
2.7
|
64.8
|
名古屋铁道：西尾线、蒲郡线
|
◇
|
幡豆郡吉良町
|
*北寺津站在1969年4月25日废除。
新川口支线（1955年2月1日废除）
| 中文站名
|
日文站名
|
站间距离
|
接续路线
|
所在地
|
| 新川町
|
新川町
|
-
|
名古屋铁道：三河线
|
碧南市
|
| （货）新川口
|
（貨）新川口
|
0.6
|
|
大滨口支线（1946年8月1日废除）
| 中文站名
|
日文站名
|
站间距离
|
接续路线
|
所在地
|
| 大滨港
|
大浜港
|
-
|
名古屋铁道：三河线
|
碧海郡大滨町
|
| （货）大滨口
|
大浜口
|
0.4
|
|
注释
参考资料
相关条目
外部链接
三河线
日本爱知县丰田市、知立市、刈谷市、高滨市、碧南市
丰田线
名古屋本线（直通运行）、
东海道本线
