中滑川站

中滑川站(日语:中滑川駅なかなめりかわえき Naka-namerikawa eki */?)是隶属于富山地方铁道铁路车站,座落于富山县滑川市车站编号T17。是其中一个区间车总站,平日上午提供4班前往电铁富山站、及3班由电铁富山站开至本站的区间车;另外本站亦停靠所有等级的列车,是富山地方铁道其中一个重要车站。平日7:00-20:00有站员当值及负责车票发售事宜。

中滑川站
中滑川站外貌(2018年9月)
中滑川站外貌(2018年9月)
日语名称
中滑川 – なかなめりかわ – Naka-Namerikawa
车站概览
位置富山县滑川市田中新町39
地理坐标36°45′43.56″N 137°20′23.64″E / 36.7621000°N 137.3399000°E / 36.7621000; 137.3399000
拥有者富山地方铁道(地铁)
途经线路
  • 富山地方铁道本线
距离
车站构造
站体类型地面车站
月台1面2线
车站代码
  • T17
历史
启用日期1914年2月18日
上下车人次
统计年度
平均每日796人次
2017
服务
◄T16 西滑川
(0.8公里)
滑川 T18►
(1.2公里)
位置
地图
备注
站员配置站(只限平日)

车站结构

站房

现时使用中的站房为2014年重建,是一座楼高两层、用搭建而成的站房,为第4代站舍,第3代站舍乃与日本农业协同组合(JA)旗下富山县“JA阿尔卑斯”(JAアルプス)的商店一同并设,2007年JA阿尔卑斯进行大规模重组店铺下,原有商店关闭,再加上附近其余的商店也陆续迁走,后来整个建筑群都一并拆卸,富山地方铁道亦将原来为海岸线预留的备用侧式月台(旧3号月台)拆去,再于原地兴建新的站房。

新站房容许乘客在东面(正门)或西面(即原3号月台位置)进入站房,通过设有站员室及简易接触式IC卡读卡器的开放式闸口后,再横过下行的路轨后便到达了岛式月台

和其他车站月台不同,的列车皆采用右侧路轨进入月台,因此行车方向是相反的。

月台配置

现时设有岛式月台1座,过往曾在站房一边另建有侧式月台1座(即原3号月台)[1],2013年随旧站房、路轨及相饴的转辙器一并拆去。而位于月台中央,原来连接月台及旧站房的地下隧道亦已被拆去及填平,原来的候车室则进行了翻新,并在月台末端(向字奈月温泉方向)加设了无障碍斜道。

月台编号 路线 方向 目的地 备注
1
(远离站房)
本线 上行 电铁富山方向 逢4月15日至11月30日,每天早上一班特急列车会于寺田站改经立山线立山站
下行 宇奈月温泉方向 所有特急列车停靠
2
(靠近站房)
下行 电铁黑部、舌山、宇奈月温泉方向 普通列车

历史

  • 1914年2月18日:立山轻便铁道中滑川站开业[2]
  • 1921年3月19日:改称为“晒屋站”(晒屋駅[3][4]
  • 1931年:
  • 3月20日:富山电气铁道与立山铁道(原:立山轻便铁路)合并[5]
  • 11月6日:水桥口站 - 滑川站改道,车站迁移至现地,改称“本滑川站”[4]
  • 1932年3月22日:站名由“本滑川站”改回为“中滑川站”[4]
  • 1943年1月1日:富山县内所有铁道会社合并于富山电气铁道下,改名为“富山地方铁道”。
  • 1950年4月20日:站房改建[5]
  • 1954年4月1日:富山地方铁道入纸申请由电铁富山站 - 本站(途经奥田、东岩濑)的“海岸线”,全长17.2公里[5]
  • 1967年10月1日:货物列车及提取服务取消。
  • 1969年7月31日:与“滑川农协会馆”并设、两层高的新站房启用,面积共1,155㎡。同时月台进行加长及加建工程(包括为将来海岸线使用的月台及连续与本线月台之间的地下通道)。
  • 1973年6月19日:富山地方铁道入纸申请海岸线停工和废线申请[5]
  • 2013年8月1日:因站房建筑老化,决定拆卸重建。
  • 2014年3月28日:现站房正式使用。
  • 2019年3月16日:增设车站编号[6]

利用人数

乘车人员推算
年度 1日平均上落人数[7]
2005年 753
2006年 760
2007年 757
2008年 751
2009年 742
2010年 741
2011年 751
2012年 760
2013年 732
2014年 738
2015年 770
2016年 775
2017年 796

相邻车站

富山地方铁道
本线
特急“宇奈月”、“阿尔卑斯”
上市(T12)-中滑川(T17)电铁鱼津(T23)
急行、普通
西滑川(T16)-中滑川(T17)-滑川(T18)

注释

  1. ^ 2007年仍未拆去的第3月台(已停用)。. [2020-02-03]. (原始内容存档于2020-02-03). 
  2. ^ 日本《官报》第491号,大正3年(1914年)3月20日、内阁印刷局
  3. ^ [1],1921年3月30日(国立国会图书馆电子化资料)
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 今尾惠介监修:《日本铁道旅行地図帐 全线・全駅・全廃线 6号》,2008年10月,新潮社。当中提及改动的日期为1921年2月20日。
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 《富山地方铁道50年史》,富山地方铁道株式会社,1983年3月28日。
  6. ^ 富山地铁が駅・停留场ナンバリングを导入…铁道线はT、轨道线はCの头文字 2-3月页面存档备份,存于互联网档案馆),Response,2019年2月18日。((ja))
  7. ^ 2018年度滑川市统计书页面存档备份,存于互联网档案馆),第38页。(日语)

外部链接