保罗·迪·雷斯塔

保罗·迪·雷斯塔(Paul di Resta;1986年4月16日),英国苏格兰西洛锡安人,职业赛车手。为知名赛车手达里奥·法兰基蒂(Dario Franchitti)、马利诺·法兰基蒂(Marino Franchitti)之堂弟。于2010年2月接手其家族于西洛锡安所经营之休闲企业主任[1]。2011年~2013年曾效力于一级方程式赛车印度力量车队,担任主力车手,目前效力于德国房车大师赛,效力于马赛地-宾士车队。从2016年起,他开始担任天空体育F1台的主持工作,并且在一级方程式赛事结束的冠亚季军赛后采访也经常由他负责。

保罗·迪·雷斯塔
Paul di Resta
2014年的迪·雷斯塔
出生 (1986-04-16) 1986年4月16日38岁)
英国苏格兰西洛锡安阿普霍尔英语Uphall
德国房车大师赛生涯
出道赛季2007
现役车队马赛地-AMG赛车SILBERPFEIL能量车队
车号3
前任车队佩尔森车队英语Persson Motorsport
发车98
冠军1(2010年)
胜出8
杆位6
最快圈速9
最后赛季第5(116分)
世界一级方程式锦标赛职业生涯
国籍英国 英国
车号40
出赛次数59( 59次发车)
世界冠军0
分站冠军0
颁奖台0
生涯积分121
杆位0
最快圈速0
首次出赛2011年澳大利亚大奖赛
最后出赛2017年匈牙利大奖赛

经历

卡丁车

迪雷斯塔自1994年开始参加各类卡丁车之大小赛事,直至2001年为止,至此,其后入了赛车手的圈子。

三级方程式赛车

保罗在2005年以 Manor Motorsport 的队员身份参加三级方程式赛车(Formula Three Euroseries),赢得声望极高的迈凯轮汽车运动BRDC年度青年车手奖英语McLaren Autosport BRDC Award,1992年他的表兄弟达里奥·弗朗奇蒂(Dario Franchitti)也曾得过此奖。隔年更击败当时的队友。现为阿斯顿马丁车队赛巴斯蒂安·维特尔并夺冠,迪雷斯塔亦赢得2006年在萨德霍特公园赛道英语Circuit Park Zandvoort进行的F3大师赛英语Masters of Formula 3

德国房车赛

2007年他为梅塞德斯参加德国房车赛。在比赛中他获得第五名,前四名分别为马蒂亚斯·埃克斯托姆(Mattias Ekstrom,他赢得他第二个德国房车赛冠军)、邦罗·史宾格拿(Bruno Spengler)、马田·汤姆齐克(Martin Tomczyk)和詹米·格林(Jamie Green)。他是开非2007年车款的车手中最快的。他的表现让他赢得了2008年的奔驰C级(Mercedes C Klasse),这是给他在德国房车赛中杰出的初出场赛季的奖赏。迪·雷斯塔比了一场绝好的锦标赛,赢了两场比赛并在分数上得第二,只比奥迪的冠军提摩·舒尼达(Timo Scheider)差四分。

一级方程式

2011年

迪雷斯塔参加2011年的一级方程式赛事,在澳大利亚站以第12名完成,但由于索伯车队的战事违规,迪雷斯塔升至第10名,获得第1分。在最初两站取得分数后,表现一直低沉,接着在意大利站及新加坡站取得好表现,车手榜排名亦开始上升。

2012年

 
雷斯塔驾驶着印度力量车队的VJM05赛车。

迪雷斯塔在巴林站力压费尔南多·阿隆索刘易斯·汉密尔顿获得了第六名。

2013年

迪雷斯塔在本赛季获得了48个积分,位列车手积分榜第12位。赛季结束后,印度力量宣布不会和他续约。

2016年

在阔别一级方程式赛场两个赛季后,迪雷斯塔被威廉姆斯车队选中成为车队的后备车手。

2017年

威廉姆斯车队继续签约迪雷斯塔作为后备车手。并在匈牙利大奖赛上顶替生病的费利佩·马萨参加赛事。最终他在排位赛上获得第19位(共20位);在正赛中他因为油路泄露而在第60圈退赛,此时距离比赛结束仅剩10圈。

2020年

迈凯伦车队70周年大奖赛前夕宣布签约迪雷斯塔作为车队在该站比赛的后备车手。

世界耐力锦标赛(2022-)

2021年8月,标致车队宣布已与迪雷斯塔签约,迪雷斯塔将代表标致车队英语Peugeot Sport参加2022赛季世界耐力锦标赛Hypercar组别的比赛[2]


一级方程式赛绩

(图例)粗体为杆位出赛,斜体为最快圈速

赛季 车队 底盘 引擎 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 名次 积分
2010年 印度力量车队 印度力量车队VJM03 梅塞德斯FO 108Y 2.4 V8 巴林

TD

TD

TD
西
TD




TD

TD


TD


TD



巴西

2011年 印度力量车队 印度力量车队VJM04 梅塞德斯FO 108Y 2.4 V8
10

10

11

Ret
西
12

12

18

14

15

13

7

11

8

6

12

10

13

9
巴西
8
第13 27
2012年 印度力量车队 印度力量车队VJM05 梅塞德斯FO 108Y 2.4 V8
10

7

12
巴林
6
西
14

7

11

7

Ret

11

12

10

8

4

12

12

12

9

15

19†
第14 46
2013年 印度力量车队 印度力量车队VJM06 梅塞德斯FO 108Z 2.4 V8
8

Ret

8
巴林
4
西
7

9

7

9

11

18†

Ret

Ret

20†

Ret

11

8

6

15
巴西
11
第12 48

*赛季进行中。

由于未能完成原定赛程的75%,车手只有一半分数。

未完赛,但已完成赛事总里程的90%。

参考来源

  1. ^ McPherson, Lynn. Racing driver takes over family's property empire. Daily Record (Scotland: Trinity Mirror). 2010-02-07 [2010-02-08]. (原始内容存档于2012-04-10). 
  2. ^ Magnussen, di Resta, Vergne headline Peugeot driver line-up for WEC页面存档备份,存于互联网档案馆) - Gary Watkins, Autosport, 8 February 2021

外部链接