南37线,“佳里~竹桥”线[1],是台南市(简略代号:“南”)境内编号第37号的区道等级公路,北起台南市佳里区建南、安西里交界处佳里市区,经佳里区塭子内,南至台南市七股区竹桥村竹桥,全长为 7.425 公里。

中华民国乡道tn37线
光复路、成功路
道路信息
道路总长7.425公里(4.614英里)
乡道
  • 起点
  • 终点
起点台南市佳里区安西、建南里
终点台南市七股区竹桥南侧
地点
主要城市台南市佳里区塭子内
公路系统
中华民国乡道

沿线路线概况

 
南37线指示牌(拍摄地点:台南市佳里区龙安里外渡头附近,南34线南37线交会路口东侧)

  南37线[1]为连络佳里市区至七股区竹桥里竹桥南侧、曾文溪堤岸道路间的南北向区道。也是佳里市区往来于佳里区南部及七股区东南部各聚落的重要道路。

本线起点位于佳里区市区内,光复路与新生路十字路口,而新生路即为市道176号佳里市区内道路名称,由此路口经光复路南行,在佳里幽冥殿前连接光复路、建南街、仁爱路、成功路及复兴路五条道路的分岔路口。南37线由此转向西南向的成功路前行,在这段路程中沿途的住家逐渐减少,也可见数亩农地穿插其中。

南37线西南行逐渐离开佳里市区沿途中,总共会交会公园路、安南路及佳南路三条市区西侧的外环道路,其中佳南路更可与佳东路、佳北路及佳西路构成一圈完整的佳里市区外环道路。(佳东路更是目前台19线市区改道后的新路线,而市道176号在连接新生东路及进学路间的路段亦通过佳东路,因此与台19线有一段短暂共线路段。)

经过佳南路路口后的南37线,前行方向大致保持西南向,但已褪去市区密集房屋的路景,取而代之的是大片的农田与零散的农家屋舍。经过佳龙桥时越过大寮排水线[2]的上游,道路西侧有几处小公墓,接下来在一路往西南前的路程中,景色就大同小异,就是农田与散居的住家与农厝。在跨七股溪/刘厝排水[2]的龙安桥北侧,连接由顶廍、下营往南通至此处终点的南29线。过桥后再交会东南向的重要公路南34线,南37线往南穿越佳里区龙安里境内最大聚落塭子内,再经更南侧的林投内后,本线越过去界进入南侧的七股区

进入七股区境内的南37线方向转为偏南,进入树林里的主要聚落树子脚范围,并与南33线及其支线南33-1线构成包围树子脚的三角状交叉路线。与南33线短暂共线结束后,本线穿越农地续以南偏东的方向,到达市道173号交会路口,此处位于竹桥里竹桥聚落旁。南37线过此路口续往南行,经过大片农地后,最后止于曾文溪七股堤防北侧的提防道路。曾文溪北侧的堤岸道路,由七股区槺榔里市道173号岔出,一路往东沿曾文溪河岸而行,最后止于西港区檨林里与南45线相接,其中西港境内的“永乐大塭寮~檨子林”路段被编为南40线。南37线连接曾文溪堤岸道路转往东行后,即可直通南40线,并转接各条连接的道路,是七股区西港区南侧村民的重要交通路线。

南37线的路线在改编上,变动较大的是起点端与终点端这两段路线。1966年时,本线当时是以中山路及建南街岔路口做为起点,由建南街─成功路行经佳里市区。中山路在1967年县道145号台19线前身)改行延平路后,再由南41线纳入路线之中,因此南37线起点的连接道路也由县道145号 改为南41线。1976年时,南37线起点改至中山路与平等街口,路线则经平等街─光复路连至成功路。最后一次路线改编后,南37线则以现在市道176号新生路及光复路口做为起点,经过光复路─成功路通往七股区竹桥,而终点也被南移到曾文溪堤防北侧,与堤岸道路相接,里程拉长为 7.425 公里[3]

本段叙述内提及公路之交通识别路牌省道 台19线 台61线市道 市道173号 市道176号区道 南29线 南33线 南37线、 南34线 南40线 南41线 南45线区道支线 南33-1线。)

行经行政区域

台南市[1]
  • 佳里区:起点  0.0k,建南、安西里交界处( 县道176号,新生路与光复路交叉路口)→建南里南势→建南、龙安及通兴里交界处(佳龙桥,跨大寮大排[2])→龙安、通兴里交界处( 南29线叉路)→龙安里(龙安桥,跨七股溪/刘厝大排[2])→(塭内桥)→( 南34线交叉路)→塭子内( 南36线交叉路)→林投内→乡镇界
  • 七股区:乡镇界,树林村→树子脚( 南33-1线叉路, 南33线短暂共线)→竹桥村竹桥( 市道173号交叉路)→终点 7.425k,曾文溪堤防北侧[3]

历史沿革

台南市佳里区市区公路地图

地图中公路标示及说明
 PHW19 台19线 (延平路─佳东路)  CHW176 市道176号(2010年路线,新生路─佳东路─进学路)
 
佳里区市区公路地图
 THWtn19 南19线 (忠孝路)  THWtn26 南26线
 THWtn28 南28线  THWtn29 南29线
 THWtn32 南32线及其旧路线(文化路)  THWtn37 南37线(光复路─成功路)
 THWtn41 南41线及其旧路线(中山路─胜利路)  THWtn51 南51线
  台19线旧路线(中山路部分路段)   台19线旧路线(延平路部分路段)
  台19线旧路线(仁爱路部分路段)   市道176号旧路线(光复路、进学路部分路段)
  南37线旧路线(建南街路段)   南37线旧路线(平等街部分路段)
  • 县道145号台19线前身)1966年路线:学甲→T4,延平路→T5→T6→T11,中山路→T19→T20→T21→T22→T23→T24→T25,仁爱路→T17→T18→往西港
  • 县道145号台19线前身)1967年路线:学甲→T4,延平路→T5→T6→T11→T12→T13→T14→T15→T162→T17,仁爱路→T18→往西港
  • 台19线1976年路线:学甲→T4,延平路→T5→T6→T11→T12→T13→T14→T15→T162→T17,仁爱路→T18→往西港
  • 台19线1999年路线:学甲→T4,延平路→T5→T6,佳东路→T7→T8→T9→T10→仁爱路→往西港
  • 县道176号1966年及1970年推测路线:七股→T43,新生路→T42→T30→T22,中山路→T21→T20,进学路→T13→T7→T2→T0→往麻豆
  • 县道176号1976年路线:七股→T43,新生路→T42→T30,光复路→T29→T28,进学路→T20→T13→T7→T2→T0→往麻豆
  • 县道176号1983年路线:七股→T43,新生路→T42→T30→T22→T15,延平路→T14→T13,进学路→T7→T2→T0→往麻豆
  • 县道176号1992年以后路线:七股→T43,新生路→T42→T30→T22→T15→T8,佳东路→T7,进学路→T2→T0→往麻豆
  • 南41线1966年路线:起点佳里胜利路,接县道145号(中山路、仁爱路口,台19线前身),T25→T26→终点西港大塭寮南侧,接曾文溪堤防道路。
  • 南41线1967年路线:起点佳里中山路,接乡道145号丙线(忠孝路、中山路路口,南19线前身),T19→T20→T21→T22→T23→T24→T25,胜利路→T26→终点西港大塭寮,接南42线
  • 南41线1976年路线:起点佳里中山路,接县道176号(进学路、中山路路口),T20→T21→T22→T23→T24→T25,胜利路→T26→终点西港永乐村,接南42线
  • 南41线1983年以后路线:起点中山路,接县道176号(新生路、中山路路口),T22→T23→T24→T25,胜利路→T26→终点西港永乐村南侧,接南40线
  • 南37线1966年路线:起点接县道145号台19线前身,中山路及建南街路口),T23,建南街→T31→T33,成功路→T34→终点七股乡竹桥,接县道173号
  • 南37线1967年路线:起点接南41线(中山路及建南街路口),T23,建南街→T31→T33,成功路→T34→终点七股乡竹桥,接县道173号
  • 南37线1976年路线:起点接南41线(中山路及平等街路口),T24,平等街→T31→T32,光复路→T33,成功路→T34→终点七股乡竹桥,接县道173号
  • 南37线1983年以后路线:起点接县道176号(新生路及光复路路口),T30,光复路→T32→T33,成功路→T34→终点七股乡竹桥南侧,接曾文溪堤防道路。

沿线景点及寺庙

  •  南37线沿线:
    • 佳里区:建南里十五角太子宫、幽冥殿、玉敕慈圣宫,南势九龙殿振绳堂祖祠,塭内蚶寮永昌宫。
    • 七股区:树子脚宝安宫、竹桥庆善宫、城隍庙。

沿线政府机关、学校、医院及其他设施

    • 佳里区:塭内国小、佳里农会塭内分部、嘉南南田水利会塭内工作站、三真诊所、塭内派出所
    • 七股区:-->

连接道路

参见

参考资料

注释

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Google Map上南37线路线定位:南37线乡道
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 根据中华民国内政部,台湾地区地名查询系统建置计划,(台湾地区地名查询系统 互联网档案馆存档,存档日期2010-08-15.)地图资料。
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 详细路线图请参见本条目段落“#台南市佳里区市区公路地图”。
  4. ^ 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1966-08-01 [2010-06-10]. 
  5. ^ 公告臺南縣鄉道公路計劃用地寬度. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1970-09-04 [2010-08-06]. 
  6. ^ 南41线 随着1967年县道145号台19线前身)改道延平路后,纳编佳里市区内县道145号 中山路旧路段至乡道145号丙线南19线前身)止,起点改至中山路、忠孝路及忠孝东路十字路口处,里程增加 1.284 公里。南37线起点位置不变,仍为中山路、建南街岔路口处,连接道路则由县道145号 改为南41线
  7. ^ 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」(續). 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1977-09-19 [2010-08-20]. 
  8. ^ 台19线佳里市区内经历多次路线改变:(1)1966年,此时尚为县道145号 编号时期,路线经由现在的“延平路─中山路─仁爱路”通过市区。(2)1967年县道145号 改行“延平路全段─仁爱路”,原来所连接的南41线 起点因而北移,并纳入整段中山路在路线中。(3)1976年县道145号 彰化以南多数路段整并为现今的台19线。(4)1999年或更早,台19线改行佳里市区东侧外环道,经“延平路─佳东路─仁爱路”至今。
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 参照中央研究院地理资讯科学研究专题中心─台湾历史百年地图,(台湾历史百年地图)多份不同年代地图资料确认。
  10. ^ 公路总局六十年专刊 互联网档案馆存档,存档日期2014-03-09.
  11. ^ 公路总局全台乡道路线表,(猫砂行控中心 互联网档案馆存档,存档日期2010-07-30.)。