姬川站
姬川站（日语：姫川駅／ひめかわえき Himekawa eki */?）是位于日本新潟县糸鱼川市，隶属于西日本旅客铁道（JR西日本）的铁路车站，每天只提供7班普通列车前往南小谷站、2班前往平岩站、9班次往糸鱼川站。
姬川站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 姬川站全貌（2008年8月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 姫川 – ひめかわ – Himekawa | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 新潟县糸鱼川市大字大野字横户376 | ||||
| 地理坐标 | 37°1′13″N 137°51′39″E / 37.02028°N 137.86083°E | ||||
| 拥有者 | 西日本旅客铁道（JR西日本） | ||||
| 途经线路 |
| ||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ヒメ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1986年11月1日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日1人次 2020年 | ||||
| 服务 | |||||
■大糸线 | |||||
| |||||
| 备注 | |||||
| 无人站 | |||||
车站附近多为民居，但乘车人数却比其他位处山区的车站更少，据糸鱼川市2013年统计数据显示，本站全年使用人数只有778人，是整个糸鱼川市车站中第2最少人使用的车站，平均每天只有2人使用[1]。2020年度更只录得1人。
车站结构
为简易车站，不设有站舍，只于月台上筑有上盖及趟门的候车室。出入口设于月台末端向糸鱼川站方向，只设有梯级上落[2]。
月台
只设有侧式月台1座，列车不能在此交换，有效长度为3辆。相比同线内其他车站因为要减少保线费用才拆走路轨，姬川站因作为通勤车站，至开站起便只设1个月台。列车靠站时，上行往南小谷方向为右侧开门，下行往糸鱼川为左侧开门。
| 路线 | 方向 | 前往 | 备注 |
|---|---|---|---|
| ■大糸线 | 上行 | 平岩、南小谷方向 | |
| 下行 | 糸鱼川方向 |
历史
- 1986年11月1日：开业。
- 1987年4月1日：国铁分割民营化，成为西日本旅客铁道（JR西日本）车站。
- 2014年：
- 11月22日：因发生2014年长野县北部地震，引起土石流，列车暂时停驶。[3]
- 11月24日：列车复驶。
利用人数
| 乘车人员推算 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均人数[1] | |
| 2004 | 10 | |
| 2005 | 9 | |
| 2006 | 6 | |
| 2007 | 6 | |
| 2008 | 5 | |
| 2009 | 5 | |
| 2010 | 4 | |
| 2011 | 4 | |
| 2012 | 3 | |
| 2013 | 2 | |
| 2014 | 2 | |
| 2015 | 5 | |
| 2016 | 3[7] | |
| 2017 | 2[7] | |
| 2018 | 1[7] | |
| 2019 | 1[7] | |
| 2020 | 1[7] | |
相邻车站
注释
- ^ 1.0 1.1 统计いといがわ 第10章 运输・通信（2013年版） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 非官方車站介紹。. [2014-09-16]. （原始内容存档于2019-09-15）.
- ^ 地震で一部不通の大糸线、JR西区间は全线再开へ。 （页面存档备份，存于互联网档案馆） Response.jp，2014年11月26日。
- ^ 大糸线临时増便バス运行中！ （页面存档备份，存于互联网档案馆），糸鱼川市网页，2024年6月6日。
- ^ 记者が乘ったバスは乘客2人、糸鱼川―白马间の利用者増へ壁高く 大糸线临时増便バスの运行开始 【1日4往复の时刻表付き】 （页面存档备份，存于互联网档案馆），信浓每日新闻，2024年6月2日。
- ^ 大糸线临时増便バス８月の乘车人数増 ６～８月利用状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆），上越Times，2024年9月17日。
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 糸鱼川市《统计いといがわ》（令和3年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），第56页。
外部链接
- JR西日本 姬川站公式网页。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
