宜宾菜坝机场

宜宾菜坝机场IATA代码YBPICAO代码ZUYB)是一座位于四川省宜宾市的军民合用机场,属4C级支线机场。2019年12月4日19点25分,最后一班飞机,国航CA1460次航班从宜宾飞往北京后,有着27年历史的菜坝机场正式关闭民航功能。民航业务全部转至宜宾五粮液机场

宜宾菜坝机场
概览
机场类型军民两用→军用
营运者宜宾机场有限责任公司
服务城市四川宜宾
离市中心7公里
地理位置 中国四川省宜宾市翠屏区菜坝镇
启用日期1992年12月16日
关闭日期2019年12月4日
坐标28°48′02″N 104°32′42″E / 28.80056°N 104.54500°E / 28.80056; 104.54500
地图
YEP在四川的位置
YEP
YEP
机场在中国的位置
YEP在中国的位置
YEP
YEP
YEP (中国)
跑道
方向 长度 表面
英尺
08/26 2,200 7,218 混凝土
统计数据(2018)
客运量974,810 人次
货运量3,225.10 公吨
起降架次9,633 架次

机场情况

宜宾菜坝机场距离市中心约8公里,由原宜宾地区行署在驻军陆航直升机训练机场基础上,于1991年、1993年分两次扩建而成,为军民合用机场。机场飞行区等级4C,建有I类精密进近仪表着陆系统。跑道长2200米、宽45米,4C级停机位4个,可保障波音737-800空中客车A320级别客机起降。候机楼总面积4700㎡,值机柜台4个,安检通道2条。

飞机在26号跑道进近时会低空飞越五粮液酒厂厂区,有飞行员戏称每次着陆都能闻到浓郁的酒香味儿。

关闭民航功能

2019年12月4日19点25分,在最后一架航班由西向东起飞后,菜坝机场现场举行熄灯仪式。在仪式的尾声,宜宾机场有限责任公司党委书记、董事长,宜宾民航管理处党委书记、处长彭兵宣布,“宜宾菜坝机场圆满完成历史使命,熄灯!”随着熄灯的口令,宜宾菜坝机场1号、2号站坪灯和航站楼的灯光按顺序熄灭,有着27年历史的菜坝机场正式关闭民航功能,民航业务全部转至宜宾五粮液机场

航空公司与航点

2019年夏秋航季[1]

航空公司目的地
  中国国际航空(CA) 北京/首都
  西藏航空(TV) 杭州拉萨
  深圳航空(ZH) 广州深圳
  多彩贵州航空(GY) 贵阳天津长沙
  中国东方航空(MU) 昆明青岛厦门上海/浦东武汉南京桂林
  四川航空(3U) 丽江三亚西安

参见

中华人民共和国机场列表

注脚

  1. ^ 宜宾民航管理处. 宜宾机场2019年夏秋航班时刻表. 2019-03-28 [2019-05-04]. (原始内容存档于2019-08-11).