小波渡站
小波渡站(日语:小波渡駅/こばとえき Kobato eki */?)是位于山形县鹤冈市小波渡,东日本旅客铁道(JR东日本)的羽越本线车站。
小波渡站 | |||||||||||
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![]() 车站站房(2022年9月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
小波渡 – こばと – Kobato | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 38°41′32.39″N 139°38′58.28″E / 38.6923306°N 139.6495222°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | コハ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1950年(昭和25年)2月1日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日29人次(不含下车乘客) 2009 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 设有自动售票机 |
历史
车站构造
车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台。曾经月台是建在弯位上,随着成为双线铁路,改良走线,使现时的月台是笔直的。在下行月台近鹤冈一方处可看见上行月台遗址。车站大楼位于下行月台侧。由于车站内没有跨线桥和站内平交道,因此需要使用站前的行人隧道才可横过路轨。
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■羽越本线 | 下行 | 鹤冈、酒田、秋田方向 |
2 | 上行 | 村上、新津方向 |
参考[2]
使用状况
根据“鹤冈市统计书”资料,以下列出乘车人次列表:
年度 | 1年总 乘车人次 |
参考资料 | |
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一般 | 定期 | ||
1989年(平成 | 元年)8,200 | 23,400 | [3] |
1990年(平成 | 2年)7,900 | 22,600 | |
1991年(平成 | 3年)9,100 | 22,100 | |
1992年(平成 | 4年)6,800 | 20,500 | |
1993年(平成 | 5年)7,100 | 20,900 | |
1994年(平成 | 6年)7,600 | 20,600 | |
1995年(平成 | 7年)7,700 | 20,000 | |
1996年(平成 | 8年)7,300 | 19,500 | |
1997年(平成 | 9年)6,600 | 16,400 | |
1998年(平成10年) | 7,100 | 15,800 | |
1999年(平成11年) | 6,800 | 18,000 | |
2000年(平成12年) | 5,200 | 17,700 | |
2001年(平成13年) | 4,900 | 17,700 | |
2002年(平成14年) | 5,000 | 13,900 | |
2003年(平成15年) | 4,300 | 15,900 | |
2004年(平成16年) | 3,900 | 11,600 | |
2005年(平成17年) | 3,600 | 10,300 | |
2006年(平成18年) | 3,500 | 9,300 | |
2007年(平成19年) | 3,800 | 11,700 | |
2008年(平成20年) | 4,100 | 10,800 | |
2009年(平成21年) | 3,700 | 10,600 |
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 “日本国有铁道公示第17号”‘官报’1950年1月27日(国立国会图书馆数码化收藏)
- ^ JR东日本:駅构内図 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 11.運輸・通信 (PDF). 平成22年版 鹤冈市の统计书. 鹤冈市: 111. 2011-08 [2019-02-25]. (原始内容 (PDF)存档于2019-02-25) (日语).
相关条目
外部链接
- 车站资讯(小波渡站):东日本旅客铁道(日语)