川俣站

位於日本的車站

川俣站(日语:川俣駅かわまたえき Kawamata eki */?)是位于群马县邑乐郡明和町中谷,属于东武铁道伊势崎线铁路车站。车站编号是TI 08。本站是群马县内最南端的普通铁路车站。

川俣站
车站西口(2020年1月)
车站西口(2020年1月)
日语名称
川俣 – かわまた – Kawamata
车站概览
位置 日本群马县邑乐郡明和町中谷
地理坐标36°12′30.60″N 139°31′34.68″E / 36.2085000°N 139.5263000°E / 36.2085000; 139.5263000
车站构造
站体类型地面车站
月台2面2线
其他信息
电报码カワ
历史
启用日期1903年(明治36年)4月23日
上下车人次
统计年度
平均每日2,782[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 东武铁道 下一站
羽生
TI 07
4.3km
伊势崎线
TI08
距离浅草70.5km
茂林寺前
TI 09
1.9km
位置
地图
备注
  • 1907年(明治40年)搬迁至现时位置
    业务委托站
东口(2020年10月)
月台(2014年12月)

历史

 
旧站房(2010年5月)
  • 1903年(明治36年)4月23日:于利根川南侧堤防下开设暂时站[2]
  • 1907年(明治40年)8月27日:利根川桥梁开通,移转至现在群马县侧。
  • 1997年(平成9年)9月30日:货物业务废止。
  • 2012年(平成24年)3月17日:导入车站编号TI 08
  • 2013年(平成25年)3月26日:导入发车音乐。
  • 2016年(平成28年)1月23日:改建为跨站式站房。开设东口。

车站结构

本站是侧式月台2面2线的地面车站,站房采跨站式站房设计。2016年1月22日以前的站房在1号线侧(馆林方向),有天桥通往2号线(浅草方向)月台。厕所原在1号线,现位于站房内。

过去浅草方向月台为岛式月台,当时有条3号线是作为待避线使用。该线在2006年3月17日以前是供上行准急(现区间急行)待避特急“两毛”与夜间列车停放使用,隔天18日起,待避改至]新设待避线的羽生站,回送停放移至馆林。之后3号线被废线拆除。

本站在1997年以前曾有货物列车从神奈川临海铁道浮岛町站装载石油液化石油气到达本站。

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1   伊势崎线 下行 馆林足利市太田方向
2 上行 久喜东武动物公园
  东武晴空塔线 北千住东京晴空塔浅草方向

使用情况

2017年度1日平均上下车人次为2,782人[3]

近年1日平均上下车人次推移如下表。

年度 一日平均上下车人次[4]
2000年(平成12年) 2,427
2001年(平成13年) 2,544
2002年(平成14年) 2,557
2003年(平成15年) 2,604
2004年(平成16年) 2,579
2005年(平成17年) 2,558
2006年(平成18年) 2,458
2007年(平成19年) 2,570
2008年(平成20年) 2,575
2009年(平成21年) 2,502
2010年(平成22年) 2,500
2011年(平成23年) 2,518
2012年(平成24年) 2,559
2013年(平成25年) 2,670
2014年(平成26年) 2,648
2015年(平成27年) 2,647
2016年(平成28年) 2,728
2017年(平成29年) 2,782

车站周边

路线巴士

乘车处 系统 主要行经地 目的地 运行公司 备注
  馆林、明和、千代田线 下中森西、上五个 千代田町役场前 广域公共路线巴士
  明和町役场、美园町、馆林站前、厚生医院日语館林厚生病院 馆林站前
  • 另外还有明和町公共设施接驳巴士可搭乘。

站名由来

“川俣”是设站时的当地地名,之后虽然迁至现在的中谷但仍保留原始站名。

相邻车站

  东武铁道
  伊势崎线
区间急行、区间准急(平日只有1班上行列车)、普通
羽生(TI 07)-川俣(TI 08)茂林寺前(TI 09)

参考资料

  1. ^ 駅情報(乗降人員). 东武铁道ポータルサイト. [2016-03-08]. (原始内容存档于2016-08-06). 
  2. ^ 川俣駅页面存档备份,存于互联网档案馆)、东武铁道ホームページ、2015年6月6日阅覧
  3. ^ 東武鉄道 駅情報(乗降人員). [2016-03-08]. (原始内容存档于2016-08-06). 
  4. ^ 各種報告書. 関东交通広告协议会. [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-07-31). 

外部链接