干武铁路

干武铁路是一条连接包兰铁路干塘站(即甘塘站)和兰新铁路武威南站的支线铁路,它使得从呼和浩特包头银川中卫等城市到乌鲁木齐的距离缩短了352公里[1]。 铁路建设于1958年,于1966年1月1日通车[2]。是中国第一条高原沙漠电气化铁路。

干武铁路
干武线武威南端
概览
运营范围 中华人民共和国
主要车站干塘站武威南站
技术数据
运营长度172 km
最高速度120km/h
轨距1435毫米(标准轨

二线工程

干武铁路增建二线工程于2013年11月得到环保部的批复[2]。2014年7月开工建设[3],于2016年12月23日开通运营[4]

注释

  1. ^ 甘塘(1958年9月4日设办事处,1984年设镇,区别于干塘镇 (坡头区);甘塘镇已于2003年7月撤并至迎水桥镇,站名保留)到武威南,如果走包兰线+兰新线,总里程524公里。
  2. ^ 2.0 2.1 干武铁路增建二线工程近日获得环保部批复. 央广网宁夏分网. 2013-11-12 [2014-03-05]. (原始内容存档于2014-03-09). 
  3. ^ 干武铁路增建二线工程建设纪实. 武威日报. 2015-12-16 [2016-04-06]. (原始内容存档于2016-05-08). 
  4. ^ 干武二线工程全线正式开通运营. 中铁第五勘察设计院集团有限公司. 2016-12-29 [2016-12-29]. (原始内容存档于2016-12-30).