新潟大学前站
新潟大学前站（日语：新潟大学前駅／にいがただいがくまええき Niigata University eki */?）是位于新潟县新潟市西区坂井砂山四丁目15番20号，东日本旅客铁道（JR东日本）的越后线车站[1]。
新潟大学前站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站大楼（2021年9月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 新潟大学前 – にいがただいがくまえ – Niigata University | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本新潟县新潟市西区坂井砂山[1]四丁目15番20号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 37°52′9.45″N 138°57′16.96″E / 37.8692917°N 138.9547111°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（路堤上） | ||||||||||
| 月台 | 1面1线[1] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | シン | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1984年（昭和59年）4月8日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日3,034人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
在1984年（昭和59年），于越后线电气化完成时同日启用。车站名称取自新潟大学五十岚校园。当地人会简称此站为“新大前站（日语：新大前駅／しんだいまええき）”[1]“新大前”“新大站”（有关新潟大学的简称可参见新潟大学日文条目中概観一节）。
历史
在车站启用当初为无人车站。于月台上设有由国铁新潟铁道管理局直营的商店“Hello新大前”，在商店内透过售票机委托发售车票[1]。在JR接管后，随着乘客人次增加和商店结业后，变成为日间有人车站（只负责检票）。在1997年（平成9年）开设绿色窗口。2009年（平成21年），在新潟市“交通无障碍事业”的其中一环，透过市的资助增设了升降机。在2010年（平成22年）2月，绿色窗口关闭，取而代之为设置指定席售票机。随后车站一直增建和改善设备。此站作为一个例子，在新兴住宅区中新设车站后，该站的设备会变得较充实。
在2010年（平成22年）2月，此站设置了指定席售票机，为越后线车站（不计算头尾两站）中首个设置的车站。
年表
- 1984年（昭和59年）4月8日：越后线内野至寺尾之间新设此站[1][2]。
- 1985年（昭和60年）7月20日：国铁直营商店开幕，在商店内发售车票。[3]
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 1997年（平成9年）1月23日：设置绿色窗口。
- 2005年（平成17年）2月17日：引入自动闸机。
- 2006年（平成18年）1月21日：此站可使用IC卡“Suica”（新潟都市圈范围）。
- 2009年（平成21年）3月14日：升降机开始使用。
- 2010年（平成22年）2月10日：指定席自动售票机开始使用。同年2月9日，绿色窗口永久关闭。
- 2017年（平成29年）：车站名称的英文由“Niigatadaigakumae”变为“Niigata University”。
车站构造
车站是一座位于路堤的地面车站，设有1面1线的单式月台。路线为东西走向，月台位于南边。
此站是由新潟站管理的业务委托车站，委托了JR新潟Business负责车站业务。车站大楼楼高2层。月台中央闸口处设有3座自动闸机，所有闸机均可使用Suica等IC卡。从前此站设有有人检票口暨绿色窗口。随着车站设置指定席售票机，绿色窗口在2010年（平成22年）2月9日后永久关闭。现时车站职员只进行检票业务。在闸口周边设有自动售票机、1台指定席售票机（营业时间：7:00 - 20:00）。在闸口内设有候车室和厕所。
由于车站位于沙丘地之上，斜面向南伸延，因此月台与站前广场设有高低差。加上地面的空间比较狭窄，因此车站的功能都集中在月台上。出入口设有东边（近新潟一方）和西边（近内野一方）2处，两出入口均连接楼梯。此站设有无障碍设施，在东边出入口设有升降机。
新潟市道曾和交汇信浓町线1号（西大通，旧国道116号）、新潟大学五十岚校园和新潟清心女子高校都是位于车站北边（于月台另一边），乘客需要从月台东边步行楼梯至地面，再经过行人隧道才可到达车站北边出口。从车站步行至西大通约为5分钟。
使用状况
根据“JR东日本”的资料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为3,034人[利用客数 1]。
以下为近年乘车人次变化列表：
| 乘车人次变化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 2000年（平成12年） | 2,759 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 2,726 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 2,725 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 2,714 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 2,742 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 2,863 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 2,911 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 2,900 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 2,926 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 2,895 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 2,874 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 2,788 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 2,789 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 2,962 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 2,932 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 3,080 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 3,107 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 3,011 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 2,991 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 3,034 | [利用客数 1] |
车站周边
车站周边为住宅区，由于邻近大学，因此在住宅区中设有许多为学生而设的公寓。但是车站本身除了停泊单车处外没有其他设施。另外，新潟县道16号新潟龟田内野线（弥彦街道，旧国道116号）前往车站周边需经过市道，使形成车站回旋路。
在车站内没有Kiosk和NewDays（但如前述，此站曾经设有商店）。但是从车站步行5分钟内有超级市场、便利店和各种餐厅。
在县道16号和西大通上沿线设有餐厅、超级市场、弹珠店、书店等各类商店。这些商店的分店名称多使用“新大前店”，但是分店名称为“新大前”，即代表该商店实际上较接近新潟大学五十岚校园附近。
连接新潟大学
- 从此站需要步行15至20分钟才可到达新潟大学五十岚校园正门[1]（如上节车站结构中提及，行走路线需经过车站的行人隧道）。
- 从此站可前往车站北边西大通上的新潟交通“新大入口”巴士站，乘坐前往新潟大学方向的巴士（西小针线W21、W23系统），大约5分钟以内便可到达新潟大学。随后可按照前往不同学系选择下车站，包括“新大正门”“新大中门”“新大西门”3个巴士站（新大入口 - 新大西门之间是在“100圆巴士车费区间”内，车费：成人100日圆、小童50日圆。而新大入口至清心学园前之间也是100日圆区间范围内）。
- 理学院和工程学院部是位于新潟大学五十岚校园的西边。因此邻站内野站比较接近上述两学院。另外，如在此站转乘巴士，可于上述的“新大入口”巴士站乘坐经新潟大学前往内野的巴士（西小针线W21、W23系统），然后在“新大工学部前”下车（车费：大人200日圆。不是上述提及的100日圆区间）。
- 新潟大学的医学系、牙医学系与医齿学综合医院（新大医院）不是在五十岚校园，而是在中央区的旭町校园。最接近该校园的车站为JR白山站（步行25分钟。行走路线比较复杂，在路上较少路牌指示大学方向）或BRT万代桥线“市政厅前”巴士站（步行5分钟）。详细参见“新潟大学”的日文版中旭町キャンパス一节。
周边主要设施和商店
车站南边
- 鱼六大学前店
- 新潟县警察机动搜查队、机动鉴识厅舍
- Family Drug（前・Drug Max） 大学前店
- 日本文理高等学校
车站北边 （经行人通道）
- 新潟大学 五十岚校园（文学系与农学系）
- 清水食物中心 大学前店
- Gusto 新潟五十岚店
- 新潟清心女子中学·高等学校
巴士
车站南边和北边均设有新潟交通巴士站。车站北边的“新大入口”巴士站可乘坐巴士前往新潟大学（参见#连接新潟大学）。路线图和时间表可参见“不同班次的时间表（新潟交通） （页面存档备份，存于互联网档案馆）”。
| 巴士站名称 | 方向 | 路线名称 | 路线编号与目的地 |
|---|---|---|---|
| 西坂井 （从车站南边步行约4分钟） |
郊外方向 | ■ W3 寺尾线 | W30 内野营业所 W31 新大西门 W32 信乐园医院 W33 上新町公民馆前 |
| 市中心方向 | ■ W3 寺尾线 | W30 - 33 青山 【直达班次】新潟站前 | |
| 新大入口 （车站北边，经行人隧道步行约5分钟） |
郊外方向 | ■ W2 西小针线 | W20・W23 经坂井 内野营业所 W21・W23 新大西门、内野营业所 W22 信乐园医院 |
| 市中心方向 | ■ W2 西小针线 | （除了下列路线）新潟站前 W23 美咲合同厅舍 | |
| ■ W1 有明线 | W12 经有明 新潟站前 |
相邻车站
注脚
参考资料
使用状况
- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 东日本旅客铁道. [2020-07-18]. （原始内容存档于2020-07-10） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-07]. （原始内容存档于2019-03-28） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-07]. （原始内容存档于2019-03-28） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-07]. （原始内容存档于2019-03-28） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-07]. （原始内容存档于2019-03-28） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-07]. （原始内容存档于2019-03-28） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-07]. （原始内容存档于2019-03-28） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-07]. （原始内容存档于2019-03-28） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-07]. （原始内容存档于2019-03-28） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-07]. （原始内容存档于2019-03-28） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-07]. （原始内容存档于2019-03-28） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-07]. （原始内容存档于2019-03-28） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-07]. （原始内容存档于2019-03-28） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-07]. （原始内容存档于2019-03-22） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-07]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-07]. （原始内容存档于2019-03-22） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-07]. （原始内容存档于2019-03-22） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-07]. （原始内容存档于2019-03-22） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-07]. （原始内容存档于2019-03-22） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-23]. （原始内容存档于2019-07-05） （日语）.
相关条目
外部链接
- 车站资讯（新潟大学前站）：东日本旅客铁道（日语）