札比内站
札比内站(日语:札比内駅/さっぴないえき Sappinai eki */?)是位于北海道桦户郡月形町字札比内,原隶属于北海道旅客铁道(JR北海道)札沼线(学园都市线)的铁路废站。电报略号为サヒ。
札比内 | |||||
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日语名称 | |||||
札比内 – さっぴない – Sappinai | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 北海道桦户郡月形町字札比内 | ||||
地理坐标 | 43°22′14.16″N 141°44′34.44″E / 43.3706000°N 141.7429000°E | ||||
拥有者 | 北海道旅客铁道(JR北海道) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 1面1线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | サヒ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1935年(昭和10年)10月3日 | ||||
关闭日期 | 2020年(令和2年)5月7日 | ||||
服务 | |||||
札沼线(学园都市线) | |||||
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备注 | |||||
简易委托站 |
站名由来
车站名称源自阿伊努语“sat-pi-nay”,代表干涸只有小石块的河流。附近的札比内川在旱季会干涸,估计因而得名。
历史
- 1935年(昭和10年)10月3日:国有铁道札沼线石狩当別站至浦臼站开始运营。本车站同时开始营业。
- 1943年(昭和18年)10月1日:由于第二次世界大战战事恶化,札沼线的石狩月形站至石狩追分站指定为不要不急线而停止运营。本车站亦停止运营。
- 1946年(昭和21年)12月10日:札沼线石狩当別站至本车站路段恢复运营。本车站同时恢复运营。
- 1949年(昭和24年)6月1日:本线路由日本国有铁道(国铁)继承。
- 1961年(昭和36年)6月12日:车站业务委托化。
- 1979年(昭和54年)2月1日:停止货物及行李装卸服务。同时改为简易委托站。
- 1987年(昭和62年)4月1日:由于国铁分割民营化,车站由JR北海道管理。
- 1991年(平成3年)3月16日:札沼线的昵称设定为“学园都市线”[1][2]。
- 1996年(平成8年)3月16日:札沼线石狩当別站至新十津川站的列车开始一人控制。
- 2010年(平成22年):窗口无人化。
- 2020年(令和2年)
车站构造
废站前为侧式站台1面1线的地面车站。由石狩当別站管理的简易委托站,车站前的药店负责售卖车票。
过去(1976年)曾是与晚生内站相同的岛式站台1面2线的车站,站房旁为货物装卸线,因为实际上本车站为使用车站后方的侧式站台车站。这些设备在停止货物装卸业务后都被拆卸。
载客量
- 2011年至2015年度平均每天载客量少于10人[5]。
载客量 | |
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年份 | 每天平均人次 |
2011年[6][7] | 4 |
2012年[6][7] | 2 |
2013年[6][7] | 0 |
2014年[7] | 0 |
车站周边
附近是小型的社区。车站前为药店(委托售卖车票)。向南步行约700米为札比内小学。
- 国道275号
- 岩见泽警察署札比内驻在所
- 札比内邮局
相邻车站
参见
参考资料
- ^ ^学園都市線電化開業に伴う電車の投入(第一次)について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-07-13]. (原始内容 (PDF)存档于2012-09-25) (日语).
- ^ 札沼線(学園都市線)の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-07-13]. (原始内容 (PDF)存档于2009-10-06) (日语).
- ^ 札沼線(...)最終運行について (PDF). JR北海道 - プレスリリース. [2020-04-16]. (原始内容存档 (PDF)于2020-04-16).
- ^ 札沼線・北海道医療大学―新十津川 20年5月7日に廃止. 北海道新闻. 2018-12-08. (原始内容存档于2018-12-09) (日语).
- ^ 平成26年度 線区別の収支状況等について (PDF). JR北海道. 2016-02-10 [2017-07-14]. (原始内容 (PDF)存档于2017-04-07) (日语).
- ^ 6.0 6.1 6.2 JR北海道.駅別乗降客数データ2011-2013. 道道资料北海道. 2017-07-27 [2017-08-15]. (原始内容存档于2017-08-16) (日语).
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 国土情報ウェブマッピングシステム. 国土交通省国土政策局国土情报课. [2017-08-15]. (原始内容存档于2017-07-03) (日语).