栗林站 (日本)
栗林站（日语：栗林駅／りつりんえき Ritsurin eki */?）是一位于日本香川县高松市藤冢町三丁目，隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为T25，是JR四国所有车站中20个最繁忙的车站之一[1]。它是特急列车“涡潮”（うずしお）的停车站，而且上下行所有班次均会停靠。本的站牌上有附有副站名“栗林公园”，但车站的实际位置与栗林公园并不接近，就连直线距离也比高松琴平电气铁道（琴电）琴平线上的栗林公园站还远。与该公园最接近的车站应为栗林公园北口站。
栗林站 | |||||
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_01.JPG) 栗林站南侧（2015年9月20日） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 栗林 – りつりん – Ritsurin | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 香川县高松市藤冢町三丁目19-40 | ||||
| 地理坐标 | 34°19′55.93″N 134°3′12.92″E / 34.3322028°N 134.0535889°E | ||||
| 拥有者 | 四国旅客铁道（JR四国） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 架空车站 | ||||
| 月台 | 1面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | リツ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1925年12月21日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日1,097人次 2014[1] | ||||
| 服务 | |||||
■高德线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 有人站，设有绿窗口 | |||||
| 栗林站配线图 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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本站位处高松市的商业中心区域，但位置稍比位处市区正中心、琴电的主要枢纽瓦町站略远，再加上班次、车费上JR四国都处于不利因素，栗林站曾多次打入JR四国排名第20大的车站，但旅运量和瓦町站比起仍有明显的差距。2013年度更跌出20名以外，2014年度才返回第20位。
车站结构
目前使用中的为第二代站舍，以钢筋混凝土所建成，地下为车站入口，以楼梯接驳，楼梯旁原本设有便利商店，但已于2011年结业。2楼为车站大堂，设有站务室、绿窗口、售票机及洗手间。车站职员均是由高松站委派过来的。3楼则为候车月台，设有滚梯及楼梯连接月台及大堂。[2]此外，车站设有在手动字词转换规则中检测到错误。
设有岛式月台1座，提供1线2面的配置，月台中央部分设有上盖，并设有候车室。1号月台为主轨道，有效长度达7辆；而2号月台则为避车线，有效长度更达8辆。
过往国铁时代，因为部分特急列车不停靠本站，因此待避列车均驶入2号月台。但在手动字词转换规则中检测到错误的栗林是所有列车的停车站，因此基本上将1号月台设定为下行往德岛站方向；而2号月台则为上行往高松站方向。另外，两边轨道离站后均有紧急刹车侧轨和转辙器[3]。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■高德线 | 下行 | 德岛、阿南、牟岐方向 | 下行主要发车月台 |
| 2 | 上行 | 高松、冈山方向 | 上行主要发车月台 |
历史
历年乘车人数
- 1079人（2008年度）
- 1087人（2009年度）
- 2010年度资料欠奉
- 1123人（2011年度）
- 1097人（2014年度）
相邻车站
※停靠此站的特急“涡潮”的相邻停靠站参见列车条目。
相关条目
注释
- ^ 1.0 1.1 JR四国会社案内。 互联网档案馆的存档，存档日期2010-03-24.
- ^ 非官方車站介紹. [2012-10-30]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 图片来自另一个非官方车站介绍。 互联网档案馆的存档，存档日期2014-07-25.
- ^ （[//web.archive.org/web/20191223213927/http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2019%2007%2029%2004.pdf 页面存档备份，存于互联网档案馆） （页面存档备份，存于互联网档案馆） 観光地へのアクセス駅で新たに「ICOCA」がご利用できるようになります！] （页面存档备份，存于互联网档案馆）JR四国及JR西日本，2019年7月29日。（日语）
