梧栖 (大字)

梧栖,旧称为梧栖港,是台湾台中市梧栖区的一个传统地域名称,也是全区行政中心所在地,位于该区西部。相较于今日行政区,其范围大致包括顶寮里不含东南部、下寮里不含东部、中正里不含东部、中和里、文化里不含最东端、安仁里不含最东端、草湳里不含东北角一小块地。[1][2]

梧栖
汉字 梧棲
白话字 Gô͘-chhe
台语罗马字Gôo-tshe
闽南拼音Ggócē
原称
汉字 梧棲港
白话字 Gô͘-chhe-káng
台语罗马字Gôo-tshe-káng
闽南拼音Ggócēgăng

历史

台湾清治末期,梧栖地区为一街庄,称为“梧栖港街”,隶属于大肚中堡。该街西临台湾海峡,北与大槺榔庄为邻,东与南简庄大庄为邻,南边为鸭母藔庄[1]

1901年(日明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该街隶属于台中厅。1903年(明治三十六年)6月,该街编入“梧栖港区”,仍隶属于台中厅。1909年(明治四十二年)10月,全台二十厅合并为十二厅,梧栖港区隶属不变。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,该街改制并简化为“梧栖”大字,隶属于台中州大甲郡梧栖街,大字下有“梧栖”、“草湳”小字名[3]

战后梧栖街改制为梧栖镇,隶属于台中县,大字亦改制为里。1950年10月,中、彰、投分治,梧栖镇隶属不变。2010年12月,随着台中县、市合并为直辖台中市,梧栖镇改制为梧栖区

聚落

本地区发展较早的聚落有下鱼藔(下寮)、梧栖港、草湳(顶草湳)等,在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。此外,本地区尚有塭子寮、顶寮、下草湳等聚落[4]

交通

省道台12线(台湾大道九段),是梧栖港至台铁台中车站的平面干道,其西侧端点位于本地区梧栖聚落西侧的省道台17线路口。由此向东南东出境后,可前往沙鹿、龙井东端、西屯、台中市区并止于台铁台中车站前。[1][5]

省道台17线(临港路四段~三段)又称“西部滨海公路”,是台中市清水区甲南至屏东县枋寮乡水底寮的干道,大致以北北东-南南西走向经过本地区梧栖聚落西侧。由该道路向北北东可前往大槺榔、四块厝、三块厝的甲南并止于省道台1线路口,向南南西可前往龙井、伸港、线西、鹿港等地。[1][5][6]

省道台61线又称“西部滨海快速公路”,是新北市八里至台南市安南的快速公路,大致以北北东-南南西走向经过本地区东北端凸出部分,由此可快速前往台湾西部海岸各地。[1][5]

区道中59线(中央路二段~一段)是菁埔至海埔子的道路,大致以北北东—南南西走向经过本地区东北端凸出部分东侧边界地带。由该道路向北北东可前往大槺榔与社口交界地带、大槺榔与秀水交界地带、秀水、四块厝、三块厝的菁埔并止于省道台1线路口,向南南西可前往南简、大庄、鸭母寮、三块厝、福头仑东南部的田尾厝并止于区道中62线路口。[1][2][7][8]

学校

*【大德国小】


*【中港高中】

庙宇

交通

产业

运动休闲

参考文献

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 《台湾堡图》,台湾总督府,1904年
  2. ^ 2.0 2.1 《台中县梧栖镇行政区域图》,内政部,2005年12月
  3. ^ 《新旧对照管辖便览》,台湾总督府
  4. ^ 《台中县梧栖镇行政区域图》,内政部,2005年12月
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 《台中县行政区域图》
  6. ^ 《彰化县行政区域图》
  7. ^ 《台中县清水镇行政区域图》,内政部,2006年2月
  8. ^ 《台中县龙井乡行政区域图》,内政部,2005年12月