欧盟新车安全评鉴协会
欧盟新车安全评鉴协会（英文：European New Car Assessment Programme，缩写：Euro NCAP）为欧洲联盟所实施的汽车安全撞击测试评鉴组织，总部设于比利时鲁汶。
历史
1997年起，经由专业学者及高科技工程技师共同成立的独立专业安全评鉴组织，开始实施撞击测试。评鉴适用欧洲地区发售之新车的安全撞击测试；而且，实验结束后，将公布测试结果，告知消费者选购新车的安全性情报，提供相关安全的咨询管道，督促汽车制造厂加强汽车安全开发，藉以减低人员伤亡为目的。此协会与日本新车安全评鉴（Japan New Car Assessment Program；JNCAP）和美国高速公路安全管理局（NHTSA）共为世界三大汽车安全机构之一。
历年来，接受试验的车种，皆有着随年增加的倾向。这个倾向不只朝向欧洲车，包括欧洲地区销售的日本车、韩国车也同样一起接受测试。世界各国同类型评鉴里，此协会最具知名度、公信力、权威性的安全评鉴组织之一。
测验内容
乘坐人员保护（前面、侧面的撞击测试）、步行人员保护、孩童保护的3种观点来举行试验。最终的评价标准，选用前面撞击测试和侧面撞击测试的时候，记录受测假人娃娃的伤害资料，做为得分基础评价。为使评价便于了解，皆将得分资料换算成星星的数量公布评鉴结果。
另一方面，频繁变更评鉴标准，即使是测试同样车辆的评鉴，仍会根据年度而评价有所变更。因为，评鉴标准是每年调整成更严苛，远远高出于欧盟各国的安全法规。所以，过去高评价的车辆，往后如依据最新的评价标准来再次测验，有可能转变成低评价的车辆。
相关条目
- 新车安全评鉴（New Car Assessment Programme；NCAP）
- 日本新车安全评鉴（Japan New Car Assessment Program；JNCAP）
- 美国高速公路安全管理局 （NHTSA, National Highway Traffic Safety Administration）
参考资料
- 李莉玲，2002年12月13日《公平交易法第二十一条不实广告之研究》，14页，国立台北大学法学系硕士班论文。
- 吴湘平，2004年7月，《国外新车评鉴计划（NCAP）介绍与国内引进之探讨》，财团法人车辆研究测试中心