气冷式引擎或空冷式引擎是借由空气流动冷却引擎的设计。
目前使用的内燃机多半依靠密闭式回路散热,散热回路中会携带水或是冷却液等介质将内燃机无法转化作功的热量携出,这种通常称为液冷设计。
气冷式设计则是在内燃机上装设散热鳍片(英语:Fin (extended surface)),主要装设位置在汽缸体与汽缸头;鳍片的配置可增加空气与汽缸的接触面积,使内燃机产生的热量获得更多面积得以传导;散热所需的空气对流则利用风扇或是整流罩加压等设计加快对流速度。
气冷式引擎优点是构造简单、在多汽缸引擎设计时相较于液冷引擎较为轻盈,缺点则是温度容易受到状况改变。
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