海科馆车站
海科馆车站位于基隆市中正区长潭里及砂子里交界,为台湾铁路公司深澳线的铁路车站,为了供国立海洋科技博物馆联外交通使用而设站,于2014年1月9日启用,是台铁地理位置最北的车站。[2]
海科馆车站 Haikeguan Station | |||||||||||
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位置 | 台湾 基隆市中正区 长潭里 | ||||||||||
地理坐标 | 25°8′5″N 121°48′15″E / 25.13472°N 121.80417°E | ||||||||||
运营者 | 台湾铁路公司 | ||||||||||
途经线路 | 深澳线 | ||||||||||
距离 | 里程瑞芳端4.2公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 平面车站 | ||||||||||
月台 | 岸式站台一座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 7361 | ||||||||||
车站等级 | 乘降所 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2014年1月9日 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 169[1] | ||||||||||
排行 | 第193名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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车站概要
本站随深澳线复驶通车后,为现今台铁最北端车站(通车前为基隆车站、历史上最北为台铁淡水车站)。目前为乘降所,并指定由瑞芳站管理。在2018年10月科工馆车站与美术馆车站启用前,本站是台铁唯一以博物馆命名的车站。
车站构造
- 岸式站台一座,设有列车接近警示灯。
历史
利用状况
根据2023年资料,本站每日旅运量约为169[1],在台铁各站中排行第193名。
年 | 年间 | 来源 | 日平均 | |||
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上车 | 下车 | 上下车计 | 上车 | 上下车 | ||
2014 | 285,098 | 287,274 | 572,372 | [8] | [注 1]799 | [注 1]1,603 |
2015 | 498,770 | 509,613 | 1,008,383 | [9] | 1,366 | 2,763 |
2016 | 372,372 | 375,853 | 748,225 | [10] | 1,017 | 2,044 |
2017 | 311,468 | 318,945 | 630,413 | [11] | 853 | 1,727 |
2018 | 234,266 | 238,973 | 473,239 | [12] | 642 | 1,297 |
2019 | 152,084 | 159,915 | 311,999 | [13] | 417 | 855 |
2020 | 27,473 | 33,959 | 61,432 | [14] | 75 | 168 |
2021 | 13,037 | 16,704 | 29,741 | [15] | 36 | 81 |
2022 | 17,092 | 22,287 | 39,379 | [16] | 47 | 108 |
2023 | 26,470 | 35,098 | 61,568 | [17] | 73 | 169 |
相片集
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深澳线列车停靠海科馆车站。
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站名牌。
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海科馆车站为一座岸式站台,站台地面上有列车进站警示灯,后方隧道为往八斗子车站方向。
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海科馆车站为乘降所,乘客使用悠游卡,在出入口的悠游卡感应柱上,刷卡出入车站。
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通往台铁海科馆站前的创意造型导引
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海科馆车站站台上的告示板,除了站名及LED跑马灯外,并注明与下一站的站名和站距
脚注
注释
参考资料
- ^ 1.0 1.1 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. (原始内容存档于2024-05-22) (中文(台湾)及英语).
- ^ 自由時報:台鐵4極點車站 後年新貌示人. [2020-11-24]. (原始内容存档于2020-11-24).
- ^ 瑞芳到海科館 小火車試俥良好.2012年10月24日. [2012年10月23日]. (原始内容存档于2012年10月25日).
- ^ 風華再現!台鐵深澳線9日復駛. [2014-01-11]. (原始内容存档于2014-01-11).
- ^ 八斗子站復駛 美麗的錯誤. 人间福报. 2015-03-31 [2015-07-17]. (原始内容存档于2015-07-20).
- ^ 「最美的臨海線」 爭取延駛八斗子站. 联合报. 2014-01-28 [2014-02-03]. (原始内容存档于2014-01-28).
- ^ 平溪、深澳線串聯 菁桐玩到海科館《自由時報》. [2016-07-01]. (原始内容存档于2016-06-24).
- ^ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-24). 台湾铁路管理局
- ^ 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2016-07-05). 台湾铁路管理局
- ^ 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-19). 台湾铁路管理局
- ^ 106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-05]. (原始内容存档于2019-06-05).
- ^ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-25]. (原始内容存档于2019-06-05).
- ^ 2019台灣鐵路車站營運旅客起訖量表. 台湾铁路管理局. 2020年11月15日. (原始内容存档于2020年5月14日).
- ^ 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2020- (pdf). 台湾铁路管理局. [2021-05-21]. (原始内容存档于2021-05-11).
- ^ 各站客貨運起訖量表. 台湾铁路管理局110年度年运营报表. [2023-10-07]. (原始内容存档于2022-04-27).
- ^ 交通部台湾铁路管理局. 表11 各站客貨運起訖量 Table 11 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國111年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways Administration -2022- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 52–63. 2023年6月 [2024-08-16]. (原始内容存档于2024-03-29) (中文(台湾)及英语).
- ^ 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. (原始内容存档于2024-05-22) (中文(台湾)及英语).