涡轮增压燃油分层喷射
涡轮增压燃油分层喷射（英语：Turbo Fuel Stratified Injection，简称：TFSI），是奥迪汽车建基于燃油分层喷射（FSI）技术上发展出来，将燃油加压后直接喷射进引擎内，藉以改进火花点火引擎输出的一套技术。[1]
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第一代
2004年面世，是历代TFSI引擎的设计基础。
第二代
2007年推出，在第一代的设计上加入了Valvelift活瓣技术。
第三代
2011年设计再度改良，将排气管放置引擎上方，有助加快引擎达到最理想工作温度。
第三代改良型
采用加以改良的米勒循环运作原理，在高负荷和低负荷的情况下，改变进气活瓣的开启时间，进一步提升引擎工作效率。
参考
- ^ 取消分层喷射功能的TSI引擎详解 互联网档案馆的存档，存档日期2016-03-10.《中国引擎网》
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