泷之下站
提示：此条目的主题不是泷之下越行站。泷之下站（日语：滝ノ下駅／たきのしたえき Takinoshita eki */?）是位于北海道纹别郡泷上町泷下，日本国有铁道（国铁）的渚滑线车站（废站）。随着渚滑线废线，车站在1985年（昭和60年）4月1日废除[1]。
泷之下 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 滝ノ下 – たきのした – Takinoshita | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道纹别郡泷上町泷下 | ||||||||||
| 地理坐标 | 44°12′40.8″N 143°10′41.3″E / 44.211333°N 143.178139°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | タシ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1923年（大正12年）11月5日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1985年（昭和60年）4月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
随着渚滑线废线，车站成为废站。 | |||||||||||
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基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
历史
- 1923年（大正12年）11月5日 - 铁道省渚滑线渚滑站至北见泷之上站之间开通，此站启用[2]。当时为一般车站。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有铁道成立，成为日本国有铁道车站。
- 1960年（昭和35年）4月1日 - 成为业务委托车站。
- 1978年（昭和53年）12月1日 - 结束处理货物和行李。同时成为无人车站（简易委托车站）。
- 1985年（昭和60年）4月1日 - 渚滑线全线废除，此站也废除[1]。
站名的由来
车站构造
截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨南边（北见泷之上方向的列车会开启左边乘降门）[4]。站内曾经设有旧货物线。在北见泷之上一方设有路轨分支，连接车站大楼西边的一条侧线（缺角式站台），该侧线用作停泊维护路轨车辆[4]。曾经站内设有2面2线的相对式站台，当时可进行列车会让。在会让设备许废除后，路轨也被撤走。站台前后的路段为弯曲是由于以前的路轨配置。
此站是无人车站（简易委托站）。在有人车站时代还有车站大楼并进行翻新。大楼与下渚滑站和中渚滑站属同款。车站大楼位于站内东边，邻接站台。
车站周边
现况
截至1997年（平成9年）11月，车站大楼与部分站台还存在。车站大楼看起来是一座宿舍[5]。在站前冷杉树和农业仓库还存在[5]。截至2011年（平成23年）也是同样，车站大楼变成仓库[6]。部分站台和路轨还存在[6]。车站大楼由私人拥有，不能进入大楼内。截至2018年（平成30年），车站大楼被拆毁了。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 “駅舎をカメラにおさめる铁道マニアたち 渚滑线”. 北海道新闻 (北海道新闻社). (1985年3月29日)
- ^ 2.0 2.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道总局. 1973-3-25: 202. ASIN B000J9RBUY （日语）.
- ^ 札幌铁道局编 (编). 駅名の起源. 北彊民族研究会. 1939: 94. NDLJP: 1029473 （日语）.
- ^ 4.0 4.1 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）215页。
- ^ 5.0 5.1 书籍《铁道廃线迹を歩くV》（JTB出版，1998年6月发行）23-24页。
- ^ 6.0 6.1 书籍《北海道の铁道廃线迹》（著：本久公洋，北海道新闻社，2011年9月发行）170页。