祖师谷大藏站

祖师谷大藏站(日语:祖師ヶ谷大蔵駅そしがやおおくらえき Soshigaya-ōkura eki */?)是位于日本东京都世田谷区祖师谷一丁目,属于小田急电铁小田原线铁路车站车站编号OH 13

祖师谷大藏站
北口(2010年3月14日)
北口(2010年3月14日)
日语名称
祖師ヶ谷大蔵 – そしがやおおくら – Soshigaya-Ōkura
车站概览
位置 日本东京都世田谷区祖师谷一丁目7番1号
地理坐标35°38′35.4″N 139°36′33.4″E / 35.643167°N 139.609278°E / 35.643167; 139.609278
车站构造
站体类型高架车站
月台两面四线
历史
启用日期1927年4月1日
上下车人次
统计年度
平均每日48,533[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 小田急电铁 下一站
千岁船桥
OH 12
1.4km
OH 小田原线
OH13
距离新宿10.6km
成城学园前
OH 14
1.0km
站线配置图
2
1
千岁船桥
成城学园前
位置
地图
备注
其中两线经过本站但不停站。
南口(2006年12月25日)
月台(2013年5月17日)

历史

  • 1927年(昭和2年)4月1日:车站启用。
  • 1937年(昭和12年)9月1日:开往片濑江之岛站的直通车开始停靠此站(开往小田原站的直通车则不停站)。
  • 1948年(昭和23年)9月:樱准急开始停靠此站。
  • 1998年(平成10年)4月16日:改建为高架车站以及复线化。
  • 1999年(平成11年)3月28日:下行线高架化。开始使用新下行线月台。
  • 2000年(平成12年)
    • 4月23日:上行线高架化。
    • 5月5日:开始使用新站舍。
  • 2001年(平成13年)12月16日:开始使用新上行线月台。
  • 2004年(平成16年)
    • 5月23日:上行通过线开始使用。
    • 9月26日:下行通过线开始使用。
    • 12月11日:区间准急开始停靠此站。
  • 2006年(平成18年)3月18日,为了纪念超人力霸王商店街成立一周年,小田急首次引入抵站音乐,列车进入此站的上行线月台时会响起《超人力霸王》,下行线月台则会响起《超人七号》的八音盒曲调,在海老名站本厚木站登户站向丘游园站等引入抵站音乐前,祖师谷大藏站是唯一使用抵站音乐的小田急车站。
  • 2016年(平成28年)3月26日:区间准急废除,本站仅停靠各站停车。
  • 2018年(平成30年)3月17日:本站成为准急与东京地下铁千代田线直通列车(准急及各站停车)停靠站[2][3]

名称由来

由于车站位于“北多摩郡千岁村大字下祖师谷”与“北多摩郡砧村大字大藏”之间,因而命名为“祖师谷大藏”。

结构

复复线高架化工程动工以前,本站是侧式月台2面2线地面车站,月台西端(成城学园前站方向)有平交道。上行方向月台西端是站长事务室与剪票口,下行方向月台西端是平日尖峰时刻开放的临时剪票口。高架化工程后,本站改建为包含两条通过线在内的侧式月台2面4线高架车站,废止西端的平交道。

2004年5月22日以前,部分上行优等列车会利用急行线在本站超越各站停车。但由于配线上的关系,上行电车通过急行线后再进入缓行线时会产生明显摇晃。同年5月23日起,成城学园前经堂间完成上行复复线化,并变更部分配线。

月台配置

祖师谷大藏站月台
月台 路线 方向(路线) 目的地
1   小田原线 下行(缓行线) 小田原箱根汤本藤泽片濑江之岛方向
通过线 □小田原线 下行(急行线) (下行列车通过)
通过线 □小田原线 上行(急行线) (上行列车通过)
2   小田原线 上行(缓行线) 新宿千代田线方向

下行东北泽至登户间、上行向丘游园至东北泽间,急行线、缓行线原则上依下述方式使用。

〔急行线〕
浪漫特快、快速急行、通勤急行、急行,以及成城学园前站经堂站间的通勤准急
〔缓行线〕
准急、各站停车,以及上述区间以外的通勤准急

内部设备

剪票口位于1楼,月台在2楼。商店在一楼剪票口外。两月台设有候车室。厕所在1楼。另有电扶梯与电梯联系大厅与月台。

使用情况

2017年度1日平均上下车人次为48,533人[4],小田急全部70个车站当中排名25位。

近年1日平均上下车人次、上车人次变化如下表。

年度别1日平均上下车、上车人次[5]
年度 1日平均
上下车人次[6]
1日平均
上车人次[7]
来源
1956年(昭和31年) 9,372 [* 1]
1957年(昭和32年) 7,878 [* 2]
1958年(昭和33年) 10,088 [* 3]
1959年(昭和34年) 10,361 [* 4]
1960年(昭和35年) 22,404 11,195 [* 5]
1961年(昭和36年) 24,177 12,014 [* 6]
1962年(昭和37年) 25,983 12,774 [* 7]
1963年(昭和38年) 27,152 13,532 [* 8]
1964年(昭和39年) 29,470 14,576 [* 9]
1965年(昭和40年) 31,893 15,729 [* 10]
1966年(昭和41年) 32,117 16,046 [* 11]
1967年(昭和42年) 33,037 16,512 [* 12]
1968年(昭和43年) 33,072 16,540 [* 13]
1969年(昭和44年) 33,827 17,156 [* 14]
1970年(昭和45年) 34,805 17,652 [* 15]
1971年(昭和46年) 33,316 16,812 [* 16]
1972年(昭和47年) 33,234 16,897 [* 17]
1973年(昭和48年) 33,803 17,258 [* 18]
1974年(昭和49年) 35,714 17,932 [* 19]
1975年(昭和50年) 34,369 17,413 [* 20]
1976年(昭和51年) 33,774 16,983 [* 21]
1977年(昭和52年) 34,828 16,962 [* 22]
1978年(昭和53年) 32,442 16,381 [* 23]
1979年(昭和54年) 31,601 15,939 [* 24]
1980年(昭和55年) 30,667 15,669 [* 25]
1981年(昭和56年) 30,772 15,492 [* 26]
1982年(昭和57年) 30,321 15,291 [* 27]
1983年(昭和58年) 30,472 15,449 [* 28]
1984年(昭和59年) 30,503 15,350 [* 29]
1985年(昭和60年) 31,292 15,840 [* 30]
1986年(昭和61年) 32,142 16,256 [* 31]
1987年(昭和62年) 32,136 16,241 [* 32]
1988年(昭和63年) 32,983 16,681 [* 33]
1989年(平成元年) 33,550 17,028 [* 34]
1990年(平成02年) 35,982 17,402 [* 35]
1991年(平成03年) 34,873 17,710 [* 36]
1992年(平成04年) 34,899 17,694 [* 37]
1993年(平成05年) 34,921 17,650 [* 38]
1994年(平成06年) 34,466 17,467 [* 39]
1995年(平成07年) 34,094 17,281 [* 40]
1996年(平成08年) 34,058 17,282 [* 41]
1997年(平成09年) 32,967 17,085 [* 42]
1998年(平成10年) 32,806 17,173 [* 43]
1999年(平成11年) 32,755 17,110 [* 44]
2000年(平成12年) 33,654 17,548 [* 45]
2001年(平成13年) 34,303 17,807 [* 46]
2002年(平成14年) 34,898 18,132 [* 47]
2003年(平成15年) 35,772 18,500 [* 48]
2004年(平成16年) 37,432 19,011 [* 49]
2005年(平成17年) 38,689 19,608 [* 50]
2006年(平成18年) 39,885 20,145 [* 51]
2007年(平成19年) 41,876 21,139 [* 52]
2008年(平成20年) 42,602 21,463 [* 53]
2009年(平成21年) 42,659 21,436 [* 54]
2010年(平成22年) 42,856 21,501 [* 55]
2011年(平成23年) 42,596 21,355 [* 56]
2012年(平成24年) 44,039 22,063 [* 57]
2013年(平成25年) 45,980 23,032 [* 58]
2014年(平成26年) 46,510 23,267 [* 59]
2015年(平成27年) 47,857 23,945 [* 60]
2016年(平成28年) 48,170 24,092 [* 61]
2017年(平成29年) 48,533

周边

超人力霸王商店街

 
祖师谷大藏站附近的超人力霸王商店街

本站附近是圆谷制作旧本社所在地,因此被称为“超人力霸王发源地”。车站周边的商店街在2005年4月3日命名为“超人力霸王商店街”,并以超人力霸王作为社区营造的主题。

外部设备

北方

邻接车站的广场有超人力霸王的全身像。

西方面(成城方向)

  • 世田谷区立砧图书馆
  • 祖师谷接触中心
  • 超人力霸王商店SHOT M78“カフェメロディ

南方

巴士路线

车站南侧与北侧的“祖师谷大藏站”巴士站可搭乘东急巴士小田急城市巴士日语小田急シティバス

北侧

  • 祖师谷、成城地域循环 - 经砧总合支所(成城学园前站入口)往祖师谷大藏站(世田谷区社区巴士,由小田急城市巴士运行)

南侧

  • 用01系统 - 经千岁船桥、农大前往用贺站(东急)
  • 涩23系统 - 经千岁船桥、农大前、上町、三轩茶屋、大桥往涩谷站(东急)
  • 等11系统 - 经千岁船桥、农大前、上町、驹泽、深则不动前経等力操车所(东急)

其他

本站周边道路狭小复杂,多单行道。这是因为未进行耕地重划就进行开发所造成的现象。

相邻车站

  小田急电铁
  小田原线
快速急行、通勤急行、急行、通勤准急
通过
准急、各站停车
千岁船桥(OH 12)-祖师谷大藏(OH 13)成城学园前(OH 14)

参考资料

  1. ^ 1日平均乗降人員. 小田急电铁. [2016-03-17]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  2. ^ 2018年3月、新ダイヤでの運行開始 (PDF) (新闻稿). 小田急电铁. 2017-11-01 [2017-11-02]. (原始内容存档 (PDF)于2019-04-15). 
  3. ^ 存档副本 (PDF). [2018-11-06]. (原始内容 (PDF)存档于2017-12-15). 
  4. ^ 1日平均乘降人员页面存档备份,存于互联网档案馆) - 小田急电铁
  5. ^ 世田谷区の统计书页面存档备份,存于互联网档案馆) - 世田谷区
  6. ^ 各种报告书页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
  7. ^ 東京都統計年鑑. [2016-04-05]. (原始内容存档于2016-04-01). 
东京都统计年鉴
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外部链接