神州高铁
神州高铁技术股份有限公司（英语：China High-Speed Railway Technology Co.,Ltd.；深交所：000008，简称：神州高铁，CHSR），是中国北京市的一个上市公司，主要股东为中国国投高新产业投资有限公司。该司业务范围主要是轨道交通运维产业板块、工程及电气化建设板块和车辆制造板块[1]。曾用名深圳市锦兴实业股份有限公司、广东亿安科技股份有限公司、广东宝利来投资股份有限公司，曾用简称：深锦兴A、亿安科技、ST亿安、*ST亿安、宝利来。
| 神州高铁技术股份有限公司 | |
|---|---|
| China High-Speed Railway Technology Co.,Ltd. | |
| 曾用名 |
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| 公司类型 | 上市公司 |
| 股票代号 | 深交所：000008 |
| 机构代码 | 91110000192184333K （查） |
| 成立 | 1989年10月11日 中国广东省深圳市 |
| 代表人物 |
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| 总部 | 中国北京市海淀区高梁桥斜街59号院1号楼16层1606 |
| 标语口号 | 以客户为中心 尚德守正出奇 以贡献者为本 合作包容创新 |
| 业务范围 | 中国 |
| 产业 | 科技推广和应用服务业 |
| 营业额 | ￥3220142984.66元 |
| 总资产 | ￥12044543142.96元 |
| 员工人数 | 2618人（2021年） |
| 每股盈利 | ￥0.16元 |
| 母公司 |
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| 主要子公司 |
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| 网站 | shenzhou-gaotie |
| 备注 | 未特别注明的数据均截至2019年 |
历史沿革
1992年5月7日深圳市锦兴实业股份有限公司在深圳证券交易所上市，简称“深锦兴A”。上市首日开盘价19.9，公司的主要业务是仓储业务和贸易。1999年3月，广东民营企业亿安集团收购了深锦兴超过四分之一的股权，成为深锦兴第一大股东[2]，同年8月6日更名为广东亿安科技股份有限公司，简称“亿安科技”[3]。亿安集团当时的主要业务是交通基础设施建设，在江门和广州都有公路投资，还计划在广州周边建12个交通物流枢纽[2]。2002年3月，深圳市宝安宝利来实业有限公司受让28.37％股权入主公司，宝利来成为第一大股东[4]。2002年4月30日因最近一个会计年度股东权益低于注册资本(即每股净资产低于股票面值)，公司股票实施ST处理，公司简称改为“ST亿安”，ST处理直到2005年2月22日才被撤销，公司简称改回“亿安科技”[5]。撤销原因是2005年大股东宝利来实业注资500万元和向子公司深圳宝利来购物广场借贷700万[6]，同年5月13日公司更名为广东宝利来投资股份有限公司，简称“宝利来”[3]。
之后公司的业务主要为房地产出租业务和宝利来酒店酒水往来。2009到2011年三次重组失败。2012年宝利来实业以定向增发方式将宝利来持股比例增加到到62.71%，公司主要业务也改为酒店经营[6]。2014年9月收购北京新联铁集团股份有限公司所有股份，正式介入高铁业务[7]。2015年1月宣布更名为“神州高铁技术股份有限公司”。然后次日至一个月后，股票涨幅高达56.5%[8]。2016年10月25日北京市海淀区国有资产投资经营有限公司以31.15亿元购入神州高铁12.69%的股票，成为第一大股东[9]。
主要子公司
北京新联铁集团股份有限公司，创建于1997年，2015年1月被神州高铁收购，成神州高铁全资子公司。2017年9月98%股权转移到神州高铁车辆技术有限公司旗下[10]。
北京联讯伟业科技发展有限公司，2016年1月被神州高铁收购，神州高铁全资子公司[10]。
武汉利德测控技术有限公司，2016年1月被神州高铁收购，神州高铁全资子公司[10]。
北京交大微联科技有限公司，2016年2月被神州高铁收购，神州高铁持股90%股权[10]。
北京华高世纪科技股份有限公司，2017年9月被神州高铁收购，神州高铁持股99.56%股权[10]。
北京神州高铁资产管理有限公司，神州高铁子公司[10]。
西藏神铁创业投资有限公司，神州高铁子公司[10]。
亿安事件
亿安科技股票从1998年8月的5.6元左右开始上涨，到2000年2月达到126.31元，涨幅高达21.5倍，其中，1999年10月25日至2000年2月17日，仅仅70个交易日中，亿安股价由26元左右不停地上涨，到2000年2月15日突破百元大关，到17日达到最高126.31元，成为沪深股市第一只面值1元而股价超过百元的股票，随后股价开始了下跌，至2001年2月，股价跌至22元，亿安神话破灭，中小投资者损失惨重，引起了市场的极大震动。证监会于是介入调查，2001年8月，证监会宣布对联手违规操纵“亿安科技”股价的广东欣盛投资顾问有限公司、广东中百投资顾问有限公司、广东百源投资顾问有限公司和广东金易投资顾问有限公司作出重罚，罚没款近9亿元[11]。
批评
由于神州高铁前身多次变更，并且有各种金融丑闻而导致许多投资者以及媒体对其做出负面评价，称其侮辱散户的智商[12][13]。并且由于更名而导致报道评论称其更名只是为了短期炒作。并且行业的重大变更也受到广泛关注[14]。
外部链接
参考文献
- ^ 国投高新投资企业系列报道之神州高铁篇-. 国投高新. 2020-11-10 [2021-02-10]. （原始内容存档于2021-03-04） （中文（简体））.
- ^ 2.0 2.1 中国股市第一大案，亿安科技_腾讯网. 腾讯新闻. 2020-12-23 [2021-02-10] （中文（简体））.
- ^ 3.0 3.1 神州高铁-公司概况. 网易. [2021-02-10]. （原始内容存档于2019-04-04） （中文（简体））.
- ^ 殷占武. 亿安科技：深圳宝利来实业入主. 上海证券报. 2002-03-14 [2021-02-10]. （原始内容存档于2005-02-11） （中文（简体））.
- ^ Ｇ宝利来_公司公告_新浪财经. 新浪财经. 2005-02-28 [2021-02-10] （中文（简体））.
- ^ 6.0 6.1 神州高铁三重变奏曲：文炳荣接盘老庄股赚60亿身家. 21财经. 2016-10-28 [2021-02-10] （中文（简体））.
- ^ 杨苏. 宝利来拟18亿收购新联铁100%股权. 证券时报. 2014-09-19 [2021-02-10] （中文（简体））.
- ^ 老庄股亿安科技如何变身为神州高铁？. 新浪财经. 2015-04-20 [2021-02-10] （中文（简体））.
- ^ 高伟. 北京海淀国资31亿高调接手神州高铁. 号外财经网. 2016-11-04 [2021-02-10] （中文（简体））.
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 10.6 马欣. 车轮战并购后，神州高铁全面迎考. 证券市场周刊. 2019-09-20 [2021-02-16] （中文（简体））.
- ^ 魏雅华. 亿安科技案：中国股市第一案. 新浪财经. 2010-10-28 [2021-02-10]. （原始内容存档于2010-10-31） （中文（简体））.
- ^ 闫利. "老八股"神州高铁2跌停 易主国企不敌"假收购"?. 金融界. 2018-08-08 [2021-02-10]. （原始内容存档于2019-08-17） （中文（简体））.
- ^ 关婧. 盘点奇葩的A股上市公司：简直侮辱韭菜们的智商. 大众证券报. 2018-06-04 [2021-02-10]. （原始内容存档于2019-08-17） （中文（简体））.
- ^ 孙嘉夏. 盘点A股上市公司的奇葩名字，他们到底图个啥？. 每日经济新闻. 2016-03-30 [2021-02-10]. （原始内容存档于2019-08-17） （中文（简体））.