绪川站

绪川
绪川
	车站东口(2022年11月)
日语名称
	緒川 – おがわ – Ogawa
车站概览
位置	日本爱知县知多郡东浦町大字绪川字竹冢1番地
地理坐标	34°58′53″N 136°58′19″E / 34.98139°N 136.97194°E
车站构造
站体类型	架空车站
月台	2面2线
其他信息
电报码	オワ←ヲワ
历史
启用日期	1900年（明治33年）3月1日
上车人次; 统计年度	平均每日1,896人次（不含下车乘客） ; 2019
邻近车站
位置
位置
备注
	无人车站

绪川站（日语：緒川駅／おがわえき^{Ogawa eki */?}）是位于爱知县知多郡东浦町大字绪川字竹冢，东海旅客铁道（JR东海）的武丰线车站。

概要

本站位于东浦町北部的绪川地区，附近设有大型商业设施“AEON Mall东浦（日语：イオンモール東浦）”等商业设施。本站在武丰线于1886年（明治19年）开通时已启用，后来于北边的大府站启用后翌年，该站废止。在1900年（明治33年）再次设置车站，现时此站是第二代车站。另外，此站在1995年（平成7年）高架化，为武丰线唯一一座高架车站。

历史

第一代站房在1886年（明治19年）3月启用，当时武丰站至热田站之间的铁路线开通，绪川站也同时启用，该路线现时即为武丰线与部分东海道本线。在1年后的1887年（明治20年）9月，车站北边开设大府站后，第一代绪川站废止。翌年东海道本线延伸至静冈县滨松站之际，该大府站变成为现时东海道本线和武丰线的转乘站。

在车站废止后，当时绪川村（现时：东浦町）为了振兴村内经济而向递信大臣（递信省当时管理国有铁道）请愿。结果使第一代车站废止后13年的1900年（明治33年）3月，第二代绪川站启用^[1]。第二代车站当初为纯旅客车站。在1903年（明治36年）开始起卸货物和行李（旅客行李、小行李）。

后来直至1975年（昭和50年）11月，于半田市内的衣浦临海铁道半田线启用后，此站终止货物起卸业务。在1984年（昭和59年）2月终止行李起卸业务。自从车站变回纯旅客车站，在国铁分割民营化后由JR东海继承车站。

年表

1886年（明治19年）3月1日：武丰至热田之间开通，第一代绪川站启用。当时为旅客和货运车站（一般站）^[2]。
1887年（明治20年）9月10日：随着大府站启用，第一代站废止^[2]。
1900年（明治33年）3月1日：第二代绪川站启用。当初为纯旅客车站^[2]。
1903年（明治36年）4月1日：车站开始起卸货物和行李^[2]。同月新设车站大楼^[3]。
1909年（明治42年）10月12日：制定路线名称，成为武丰线车站。
1941年（昭和16年）8月：新设跨线桥^[3]。
1975年（昭和50年）11月15日：终止货物起卸业务^[2]。
1984年（昭和59年）2月1日：终止行李起卸业务^[2]。
1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运^[2]。
1995年（平成7年）2月19日：车站与车站附近高架化^[4]^[5]。
2006年（平成18年）11月25日：此站开始可以使用IC卡“TOICA”。站内增设简易闸机^[6]。
2013年（平成25年）10月1日：引入“集中旅客服务系统”，成为无人车站^[7]^[8]。
2020年（令和2年）3月18日：升降机与多功能厕所开始使用^[9]。

车站构造

本站是高架车站，设有2面2线相对式月台，可进行列车交会。车站出入口分为西出口和东出口2处。站内没有扶手电梯，而升降机在2020年3月18日开始使用。

在1995年车站高架化前的地面车站时代中，也是设有2面2线的相对式月台。另外，当时车站大楼位于现时1号月台侧，两月台之间设有跨线桥连接^[10]。在高架化工程期间，一面的月台被撤走，截至1992年的配线图中，只有东边（现时为2号月台）月台还在使用。在工程期间设有临时车站大楼^[11]。

此站是由大府站管理的无人车站。曾经此站是业务委托车站，当时设有绿色窗口^[12]^[13]。JR东海在2013年10月1日起，于线内6个车站（包括此站）引入“集中旅客服务系统”，增设自动售票机和自动闸机（日语：自動改札機），以远端方法管理车站，当日起车站无人化^[7]^[8]。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	武丰线	上行	大府、名古屋方向^[14]
2	武丰线	下行	武丰方向^[14]

验票口(2022年11月)
月台(2022年11月)
站名牌(2019年5月)

使用状况

旅客

根据“爱知县统计年鉴”和“知多半岛之统计”，以下为1日平均乘车人次列表：

1日平均乘车人次变化
年度	乘车人次	参考资料、备注
1950年度	1,254人	^{[统计 1]}
1951年度	1,361人	^{[统计 2]}
1952年度	1,319人	^{[统计 3]}
1953年度	1,268人	^{[统计 4]}
1954年度	1,195人	^{[统计 5]}
1955年度	1,181人	^{[统计 6]}
1956年度	1,244人	^{[统计 7]}
1957年度	1,186人	^{[统计 8]}
1958年度	1,189人	^{[统计 9]}
1959年度	1,221人	^{[统计 10]}
1960年度	1,396人	^{[统计 11]}
1961年度	1,355人
1962年度	1,409人	^{[统计 12]}
1963年度	1,469人	^{[统计 13]}
1964年度	1,490人	^{[统计 14]}
1965年度	1,575人	^{[统计 15]}
1966年度	1,523人	^{[统计 16]}
1967年度	1,701人	^{[统计 17]}
1968年度	1,570人	^{[统计 18]}
1969年度	1,382人	^{[统计 19]}
1970年度	1,301人	^{[统计 20]}
1971年度	1,201人	^{[统计 21]}
1972年度	1,114人	^{[统计 22]}
1973年度	1,083人	^{[统计 23]}
1974年度	1,075人	^{[统计 24]}
1975年度	1,034人	^{[统计 25]}
1976年度	950人	^{[统计 26]}
1977年度	913人	^{[统计 27]}
1978年度	901人	^{[统计 28]}
1979年度	866人	^{[统计 29]}
1980年度	838人	^{[统计 30]}
1981年度	793人	^{[统计 31]}
1982年度	801人	^{[统计 32]}
1983年度	797人	^{[统计 33]}
1984年度	746人	^{[统计 34]}
1985年度	699人	^{[统计 35]}
1986年度	673人	^{[统计 36]}
1987年度	688人	^{[统计 37]}
1988年度	721人	^{[统计 38]}
1989年度	771人	^{[统计 39]}
1990年度	794人	^{[统计 40]}
1991年度	837人	^{[统计 41]}
1992年度	881人	^{[统计 42]}
1993年度	933人	^{[统计 43]}^{[统计 44]}
1994年度	904人	^{[统计 45]}^{[统计 44]}
1995年度	917人	^{[统计 46]}^{[统计 44]}
1996年度	872人	^{[统计 47]}^{[统计 48]}
1997年度	852人	^{[统计 49]}^{[统计 48]}
1998年度	817人	^{[统计 50]}^{[统计 51]}
1999年度	772人	^{[统计 52]}^{[统计 53]}
2000年度	803人	^{[统计 53]}
2001年度	1,158人	^{[统计 53]}
2002年度	1,265人	^{[统计 54]}
2003年度	1,291人	^{[统计 54]}
2004年度	1,316人	^{[统计 54]}
2005年度	1,345人	^{[统计 55]}
2006年度	1,363人	^{[统计 55]}
2007年度	1,463人	^{[统计 55]}
2008年度	1,447人	^{[统计 56]}
2009年度	1,434人	^{[统计 56]}
2010年度	1,412人	^{[统计 56]}
2011年度	1,427人	^{[统计 57]}
2012年度	1,452人	^{[统计 58]}
2013年度	1,446人	^{[统计 58]}
2014年度	1,500人	^{[统计 59]}
2015年度	1,560人	^{[统计 60]}
2016年度	1,560人	^{[统计 61]}
2017年度	1,597人	^{[统计 62]}
2018年度	1,636人	^{[统计 62]}
2019年度	1,896人	^{[统计 63]}

货物、行李

以下为1950年度至1975年度（1975年11月终止起卸）的货物起卸量（起载/卸载吨数）。以及1972年度至1983年度（1984年2月终止起卸）的行李起卸量（发送与到达件数）的列表。此站的货物起卸量中以武丰线车站来说比较少。此站的行李起卸量以武丰线可进行行李起卸的车站（6座车站）中，排名第4。在1977年度后排名第3。

货物起卸量、行李起卸量变化
年度	货物		行李
年度	发送	到达	发送	到达
1950年度	7,278t	8,948t
1951年度	5,351t	15,904t
1952年度	2,736t	11,278t
1953年度	2,211t	12,913t
1954年度	1,492t	11,732t
1955年度	2,308t	11,283t
1956年度	1,657t	8,413t
1957年度	964t	7,922t
1958年度	1,258t	9,098t
1959年度	2,519t	10,558t
1960年度	4,286t	16,868t
1961年度	5,192t	18,684t
1962年度	2,213t	16,740t
1963年度	1,575t	13,493t
1964年度	1,206t	13,327t
1965年度	507t	11,121t
1966年度	306t	8,342t
1967年度	192t	12,123t
1968年度	421t	15,311t
1969年度	475t	20,273t
1970年度	217t	16,892t
1971年度	159t	12,793t
1972年度	235t	11,792t	3,533个	7,656个
1973年度	503t	11,819t	3,056个	7,728个
1974年度	58t	8,816t	2,813个	7,067个
1975年度	53t	5,127t	2,538个	6,981个
1976年度			2,557个	7,331个
1977年度			2,405个	7,339个
1978年度			2,449个	7,885个
1979年度			2,347个	8,592个
1980年度			2,150个	8,563个
1981年度			1,379个	7,625个
1982年度			869个	7,900个
1983年度			337个	6,288个
※参考资料与乘车人次的列表相同。

停靠列车

所有列车停靠绪川站。在2018年3月时间表修正前，快速列车会停靠此站^[15]。

车站周边

AEON Mall东浦（日语：イオンモール東浦）
EDION（日语：エディオン）东浦店
服部家具中心（日语：服部家具センター）家具之Outlet东浦店（在EDION内）
Sports Depot东浦店
港南家居中心（日语：ホームセンターコーナン）知多东浦店
东浦町公所
东浦邮局（日语：東浦郵便局）
东浦町中央图书馆（日语：東浦町中央図書館）
绪川城（日语：緒川城）迹
于大公园（日语：於大公園）

巴士路线

在绪川站东出口前设有回旋路，该处设有于东浦町内行走的东浦町运行巴士（日语：東浦町運行バス）（U・Ra・Ra）“绪川站东口”、知多乘合（日语：知多乗合）（知多巴士）“绪川站前”两座巴士站。

在绪川駅东出口巴士站中，共有4条于东浦町内行走的巴士路线，前往东浦町北部的国立长寿医疗中心（日语：国立長寿医療センター）方向、西部的巽丘、东丘方向、南部的武丰线东浦站、平池台方向和町外东边的刈谷站方向。

另一方面在绪川站前巴士站中，设有连接中部国际机场、刈谷站和知立站之间的知多巴士刈谷知立、中部机场线停靠。

曾经在国道366号（日语：国道366号）上设有知多巴士“绪川站口”巴士站。

相邻车站

东海旅客铁道（JR东海）

武丰线

■区间快速、■普通

尾张森冈（CE01）－绪川（CE02）－石滨（CE03）

注脚

参考资料

^ 《新编东浦町志》本文编，505、507页
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 ^2.5 ^2.6 《停车场変迁大事典》2，114、115页
^ ^3.0 ^3.1 《武豊线物语》，32页
^ 《东海旅客铁道20年史》，、264页
^ 《武丰线物语》，185页
^ ‘武豊线物语’、2页
^ ^7.0 ^7.1 武豊線集中旅客サービスシステムの使用開始について (PDF) (新闻稿). 东海旅客铁道. 2013-08-22 [2020-12-19]. （原始内容 (PDF)存档于2016-09-25）（日语）.
^ ^8.0 ^8.1 武豊線への集中旅客サービスシステムの導入について (PDF) (新闻稿). 东海旅客铁道. 2012-11-15 [2020-12-19]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-04）（日语）.
^ 東海道本線西岡崎駅・武豊線緒川駅エレベーター等の供用開始について (PDF) (新闻稿). 东海旅客铁道. 2020-03-12 [2020-03-12]. （原始内容 (PDF)存档于2020-03-12）（日语）.
^ 《国铁全线各駅停车》5，208页的配线图。与实际地图加以确认
^ 《JR・私铁全线各駅停车》5，148页的配线图。
^ “地方铁道レポート19 JR东海武豊线”，《铁道杂志》通卷469号，78页
^ 《东海旅客铁道20年史》，732页
^ ^14.0 ^14.1 在站内的标记。详情参阅JR东海官方网站中各站时间表（页面存档备份，存于互联网档案馆）（截至2015年1月）。
^ JR东海　2018年3月ダイヤ改正（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

统计

^ 《爱知县统计年鉴》昭和27年度刊，326页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和28年度刊，310页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和29年度刊，329页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和30年度刊，305页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和31年度刊，303页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和32年度刊，319页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和33年度刊，335页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和34年度刊，379页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和35年度刊，292页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和36年度刊，260页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和37年度刊，324页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和39年度刊，298页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和40年度刊，262页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和41年度刊，238页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和42年度刊，262页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和43年度刊，192页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和44年度刊，196页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和45年度刊，204页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和46年度刊，228页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和47年度刊，236页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和48年度刊，216页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和49年度刊，214页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和50年度刊，220页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和51年度刊，224页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和52年度刊，216页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和53年度刊，231页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和54年度刊，233页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和55年度刊，221页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和56年度刊，227页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和57年度刊，239页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和58年度刊，223页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和59年度刊，223页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和60年度刊，241页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和61年度刊，235页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和62年度刊，223页
^ 《爱知县统计年鉴》昭和63年度刊，223页
^ 《爱知县统计年鉴》平成元年度刊，225页
^ 《爱知县统计年鉴》平成2年度刊，223页
^ 《爱知县统计年鉴》平成3年度刊，225页
^ 《爱知县统计年鉴》平成4年度刊，229页
^ 《爱知县统计年鉴》平成5年度刊，221页
^ 《爱知县统计年鉴》平成6年度刊，221页
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^ 《爱知县统计年鉴》平成9年度刊，243页
^ 《爱知县统计年鉴》平成10年度刊，241页
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^ 《知多半岛之统计》平成29年版，43页
^ 《知多半岛之统计》平成30年版，43页
^ ^62.0 ^62.1 《知多半岛之统计》令和元年版，43页
^ 《知多半岛之统计》令和2年版，43页

参考文献

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停車場変遷大事典国鉄・JR編. JTB. 1998. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
东浦町志编さん委员会. 新編東浦町誌 本文编. 东浦町. 1998 （日语）.
铃木文彦（日语：鈴木文彦）. 地方鉄道レポート19 JR東海武豊線. 铁道杂志（日语：鉄道ジャーナル） (铁道杂志社). 2005-11, 39 (11) （日语）.
东海旅客铁道. 東海旅客鐵道20年史. 东海旅客铁道. 2007 （日语）.
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河合由平. 武豐線物語. 交通新闻社（日语：交通新聞社）. 2009. ISBN 978-4-330-04609-9 （日语）.
爱知县编《爱知县统计年鉴》各年度版
知多统计研究协议会编《知多半岛之统计》各年版

绪川站

目录

概要

历史

年表