耐世特

耐世特汽车系统集团有限公司，简称耐世特汽车系统集团、耐世特汽车系统和耐世特（英语：Nexteer Automotive Group Limited，港交所：1316），便在1999年，由美国通用汽车分拆Delphi Automotive Systems，而在2009年，德尔福汽车设立Nexteer Automotive，其业务在全球生产和销售电动助力转向系统、液压助力转向系统、转向管柱和中间轴、动力传动系统、先进驾驶辅助系统（ADAS）以及自动驾驶技术，主席为赵桂斌^[1]。

其股份原本2013年7月3日于港交所主板上市。全球招股定价为3.5港元，发行股数为7.2亿股，集资额为25.2亿港元，其由于市况欠佳要押后^[2]^[3]^[4]，最后改为10月4日上市，除了发行股数外，招股和集资有所变动，分别为3.57港元和25.7亿港元^[5]^[6]^[7]。

参考

^ 耐世特汽車系統集團有限公司簡介. [2017-10-29]. （原始内容存档于2020-10-28）.
^ 耐世特汽車系統集團有限公司首份招股公告 (PDF). [2017-10-29]. （原始内容 (PDF)存档于2017-02-25）.
^ 耐世特汽车系统集团有限公司首份招股资料
^ 全球发售因市况不利押后进行公告
^ 耐世特重启招股入场费$3605 东方日报，2013年9月24日
^ 耐世特汽车系统集团有限公司第二份招股资料
^ 耐世特汽车系统集团有限公司第二份招股公告^{[永久失效链接]}

参见

通用汽车

连结

chinese.nexteer.com （页面存档备份，存于互联网档案馆）

[1] 耐世特汽車系統集團有限公司簡介. [2017-10-29]. （原始内容存档于2020-10-28）.

[2] 耐世特汽車系統集團有限公司首份招股公告 (PDF). [2017-10-29]. （原始内容 (PDF)存档于2017-02-25）.

[3] 耐世特汽车系统集团有限公司首份招股资料

[4] 全球发售因市况不利押后进行公告

[5] 耐世特重启招股入场费$3605 东方日报，2013年9月24日

[6] 耐世特汽车系统集团有限公司第二份招股资料

[7] 耐世特汽车系统集团有限公司第二份招股公告^{[永久失效链接]}

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