华创车电
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华创车电技术中心股份有限公司（英文简称：Haitec）是一间台湾自主汽车研发设计公司，简称华创车电，为台湾裕隆集团旗下唯一整车研发中心，成立于2005年12月，资本额50亿元，裕隆汽车为最大出资股东，占了40%的股份，其他股东包含宏达电、亿光电子、世纪民生等。
沿革
- 1953年9月10日，严庆龄、吴舜文夫妇，回应时任总统的蒋介石“引擎救国”之号召，以200万新台币的资本额创办了“裕隆机械制造公司”(为裕隆汽车之前身)，专营机械的制造与销售。
- 1980年9月，创办人严庆龄、吴舜文成立财团法人严庆龄工业发展基金会，先后与国立台湾大学国立成功大学签约合作，成立工业研究育成中心。
- 1981年10月，董事长吴舜文在桃园龟山工业区成立工程中心，于1986年10月研发出台湾第一辆完全自主设计生产的轿车飞羚101。
- 1989年，吴舜文独子严凯泰回到台湾，出任裕隆首席执行副总经理。
- 2005年12月，董事长严凯泰汇聚了当时中华汽车工业及裕隆亚洲技术中心（YATC）两间公司的研发资源及人才，成立华创车电。
- 2006年5月，华创车电造型中心正式启用。
- 2006年12月，经济部推出“整车工业自主技术建立计划”专案计划，希望透过计划可以带动台湾整车工业，促使汽车与电子业异业结盟，建立跨产业与具有系统模组主导权的整车研发平台，华创车电为计划主导厂商。
- 2009年1月，正式发表全新自主研发的汽车品牌“纳智捷”，英文为LUXGEN，取自英文LUXURY和GENIUS的开头三个字母复合而成。
- 2012年12月，成立杭州华创车电，地点在杭州萧山区临江工业区，总经理为李俊忠。
- 2014年12月，成立日本华创车电，地点在日本神奈川県厚木市，总经理为水野和敏。
- 2019年12月，解编日本华创车电。
- 2020年11月，台湾华创车电整并，由裕隆集团（TWSE：2201）与鸿海集团（TWSE：2317）合资成立鸿华先进。其中鸿海持股49.92%、裕隆旗下华创车电持股47.96%。
- 2022年，鸿华先进国内开始销售首款电动巴士 Model T。
- 2022年9月，启动先期预售、首波千元预缴订车。10月，发表由MIH联盟的 Model C 原型车发展而来的首辆国产纯电休旅车 n⁷（Luxgen N7）。
- 2023年11月20日，鸿华先进（TWSE：2258）挂牌上市。
- 2024年3月，国产纯电休旅车 Luxgen N7 首波交车。