丰科站(日语:豊科駅とよしなえき Toyoshina eki */?)是位于长野县安昙野市丰科日语豊科东日本旅客铁道(JR东日本)的大糸线车站。车站编号是34[4]事务管码日语事務管理コード是▲510608[5]

丰科
车站站房(2021年8月28日)
车站站房(2021年8月28日)
日语名称
豊科 – とよしな – Toyoshina
车站概览
位置 日本长野县安昙野市丰科日语豊科
地理坐标36°18′0.78″N 137°54′3.49″E / 36.3002167°N 137.9009694°E / 36.3002167; 137.9009694
车站构造
站体类型地面车站
月台1面2线[1]
其他信息
电报码トシ[1]
历史
启用日期1915年(大正4年)1月6日[2][3]
上车人次
统计年度
平均每日924人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
南丰科
35
1.0km
大糸线
34[4]
距离松本11.4km
柏矢町
33
2.8km
位置
地图
备注
直营车站管理车站
设有绿色窗口[1]
海拔:552.7米[1]

此站是安昙野市的中心车站,为特急列车停车站[1]。但是乘车人次比穗高站明科站[6]

历史

  • 1915年(大正4年)
  • 1916年(大正5年)9月18日:南松本站与松本站合并(共构与共站),开始设有旅客连接运输[3]
  • 1926年(大正15年)1月8日:信浓铁道全线电气化,旅客列车使用电动列车[3]
  • 1937年(昭和12年)6月1日:信浓铁道被国有化,成为大糸南线[7]
  • 1957年(昭和32年)8月15日:中土站小泷站之间开通,全线开通并改名为大糸线[3]
  • 1960年(昭和35年)9月:松本站信浓大町站之间的货物列车电气化[8]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运[9][10]
  • 2006年(平成18年)3月27日:引入自动闸机[11]
  • 2010年(平成22年)3月:车站大楼外观翻新为瑞士风[1]

车站构造

车站是一座地面车站,设有1面2线岛式月台和1线没有月台的副本线,可进行列车交会[1]。月台与车站大楼之间设有行人隧道连接。曾经此站设有站内平交道。

此站是直营车站管理车站,管理梓桥站安昙追分站之间各站。车站大楼内设有绿色窗口(营业时间:6:00 - 20:00)、自动售票机、指定席售票机、自动闸机(不可使用Suica)。

月台

月台 路线 上下行 方向
1 大糸线 上行 松本新宿方向
2 下行 信浓大町白马南小谷方向

参考[12]

使用状况

根据“JR东日本”资料,在2019年度(令和元年度)的1日平均乘车人次为924人[利用客数 1]

以下为近年乘车人次变化:

乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次
参考资料
2000年(平成12年) 1,304 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 1,257 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 1,222 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 1,194 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 1,180 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 1,129 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 1,137 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 1,123 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 1,093 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 1,029 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 1,103 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 1,089 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 1,046 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 1,006 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 914 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 940 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 947 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 964 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 974 [利用客数 20]
2019年(令和元年) 924 [利用客数 1]

车站周边

巴士路线

安昙野市营巴士日语安曇野市営バス(新・公共交通系统)

相邻车站

东日本旅客铁道(JR东日本)
大糸线
  • 特急“”停车站
快速(只有上行1班)、普通
南丰科(35)-丰科(34)-柏矢町(33)

注脚

参考资料

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 信浓毎日新闻社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信浓毎日新闻社. 2011-07-24: 99. ISBN 9784784071647 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 松本市史编室 《松本市史 第二巻历史编Ⅲ近代》 松本市,1995年11月30日。
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 《东筑摩郡松本市塩尻市志 第三巻 现代下》 东筑摩郡、松本市、盐尻市乡土资料编纂会,1965年。
  4. ^ 4.0 4.1 大糸線に「駅ナンバー」を導入します (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道长野支社. 2016-12-07 [2016-12-08]. (原始内容存档 (PDF)于2016-12-08) (日语). 
  5. ^ 日本国有铁道旅客局(1984)《铁道・航路旅客运赁・料金算出表 昭和59年4月20日现行》。
  6. ^ 各駅の乘车人员页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)JR东日本
  7. ^ 大町市史编纂委员会 《大町市史 第四巻 近代・现代》 大町市,1985年9月1日。
  8. ^ 大町市史编纂委员会 ‘大町市史 第五巻 民俗・観光’ 大町市、1984年7月1日
  9. ^ 《交通年鉴 昭和63年版》交通协力会,1988年3月。
  10. ^ 今村都南雄 《民営化の效果と现実NTTとJR》 中央法规出版日语中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
  11. ^ JR信濃大町・豊科両駅 自動改札機、設置へ 大糸線で初導入. 信浓毎日新闻日语信濃毎日新聞 (信浓毎日新闻社). 2006-03-23: 17(朝刊) (日语). 
  12. ^ JR东日本:駅构内図页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)

使用状况

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乘车人员(2019年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  2. ^ 各駅の乘车人员(2000年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  3. ^ 各駅の乘车人员(2001年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  4. ^ 各駅の乘车人员(2002年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  5. ^ 各駅の乘车人员(2003年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  6. ^ 各駅の乘车人员(2004年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  7. ^ 各駅の乘车人员(2005年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  8. ^ 各駅の乘车人员(2006年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  9. ^ 各駅の乘车人员(2007年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  10. ^ 各駅の乘车人员(2008年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  11. ^ 各駅の乘车人员(2009年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  12. ^ 各駅の乘车人员(2010年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  13. ^ 各駅の乘车人员(2011年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  14. ^ 各駅の乘车人员(2012年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  15. ^ 各駅の乘车人员(2013年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  16. ^ 各駅の乘车人员(2014年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  17. ^ 各駅の乘车人员(2015年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  18. ^ 各駅の乘车人员(2016年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  19. ^ 各駅の乘车人员(2017年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  20. ^ 各駅の乘车人员(2018年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道

相关条目

外部链接